DAVANTI ALLTOURA 195/60R15 88H
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA(オールトゥーラ)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | ALLTOURA |
タイヤサイズ | 195/60R15 88H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 615mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
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イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 NCP61 NCP65 |
カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
セリカ | TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231 |
ホンダ
アコード | CF3 CF4 CF5 CL3 |
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シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
シビック ハイブリッド | CAA-ES9 |
シビック フェリオ | ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3 |
日産
ウイングロード | TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
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プリメーラ | HNP11 HP11 |
ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
マツダ
プレマシー | CP8W(2WD・M/C後) CP8W(4WD) TA-CPEW |
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三菱
ギャラン | EA7A(114.3x4) EC1A(114.3x4) EC7A(114.3x4) |
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スバル
インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9 |
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インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9 |
レガシィ B4 | BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) |
レガシィ ツーリングワゴン | BH5(純正14インチ~) BH9(純正15インチ) BHC |
アルファロメオ
アルファ 147 | ABA-937BXB(純正15インチ) GH-937BXB(純正15インチ) |
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フィアット
ムルティプラ | GH-186B6 |
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フォード
フォーカス | GH-WF0EDD GH-WF0FYD |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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リピートです。 コスパが非常にいいので再度の購入をしました。 オールシーズンタイヤは夏の灼熱の路面にどれほど耐えられるのかが気になっていました。 一年通して使用しましたが、さすがに夏場の減りは早いかなぁとは思います。 とは言え、年間を通して使用できることと、コスパを考えると満足いくものです。 なお、今回たまたま一年の使用で交換しましたが、 タイヤサイドの引っ掻き傷によるパンクで、商品に問題があったわけではありません。 念のためお伝えしておきます。

交換後のグラップが感じられます
取扱い商品について


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購入して8ヶ月、走行距離14,000Km今月車検のためローテーションを行いました。予想以上にタイヤの摩耗が少なく少し驚きでした。前回履いていたミネルバのオールシーズンでは同様な距離でショルダー部分の摩耗が明らかでした!次回もこのタイヤ一択です!!