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- BRIDGESTONE(ブリヂストン)は、2006年にフランスのミシュラン、アメリカのグッドイヤーを抜き、 堂々の世界シェアナンバー1の称号を獲得し、今もトップに立ち続ける日本が誇る世界的メーカーの1つです。 世界のさまざまなカーメーカーに純正装着タイヤとして採用されており、世界中からその品質の良さを認められています。 【製造国】日本/アメリカ/インドネシア等
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ALENZA 001
- インチサイズ(17.0~20.0)
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ALENZA 001(アレンザ ゼロゼロワン)は、ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能とライフ性能を兼ね備えたハイパフォーマンスタイヤです。

DUELER A/T 697
- インチサイズ(15.0~15.0)
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DUELER A/T 697(デューラー エーティー・ロクキュウナナ)は、低ノイズでスタイリッシュなタイヤです。スムーズな乗り心地があり、街乗りと高速道路での走行、両方で優れた走行性能を発揮します。

DUELER A/T 697.OWL
- インチサイズ(15.0~17.0)
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DUELER A/T 697.OWL(デューラー エーティー・ロクキュウナナ)は、低ノイズでスタイリッシュなアウトラインホワイトレタータイヤです。スムーズな乗り心地があり、街乗りと高速道路での走行、両方で優れた走行性能を発揮します。

DUELER H/P SPORT
- インチサイズ(16.0~20.0)
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DUELER H/P SPORT(デューラー エイチピー・スポーツ)は、コーナー&ストレートでのドライ&ウェットグリップに優れた、グローバルスタンダードの高性能スポーツSUVタイヤです。

DUELER H/P SPORT RUNFLAT
- インチサイズ(19.0~20.0)
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DUELER H/P SPORT RUNFLAT(デューラー エイチピー・スポーツ ランフラット)は、コーナー&ストレートでのドライ&ウェットグリップに優れた、グローバルスタンダードの高性能スポーツSUVタイヤです。

DUELER H/T 684
- インチサイズ(15.0~15.0)
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DUELER H/T 684(デューラー エイチティー・ロクハチヨン)は、オンロードでのトータルバランスを重視、また、ウェット性能と静粛性に優れています。

DUELER H/T 684II
- インチサイズ(18.0~18.0)
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BRIDGESTONE DUELER H/T 684II(ブリヂストン デューラー H/T 684-2) 螺旋をイメージさせるトレッドパターンが高速性能を高めます。 ワイドな縦溝は排水性を向上し、ウェットトラックションを改善します。 硬めのショルダーブロックは耐久性を増し、滑らかな乗り心地を提供します。

DUELER H/T 687
- インチサイズ(17.0~17.0)
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DUELER H/T 687(デューラー エイチティー・ロクハチナナ)は、ストリート、およびハイウェイでの操縦安定性、居住性、そしてウェット性能など、トータルバランスを重視したタイヤです。

DUELER M/T 674.OWL
- インチサイズ(15.0~16.0)
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DUELER M/T 674.OWL(デューラー エムティー・ロクナナヨン)は、ハードなマッドステージでも高いトラクション&ハンドリング性能を発揮する本格オフロードタイヤですが、オンロードでの静粛性と乗り心地にも配慮。耐久性にも優れたタイヤです。

Ecopia EP150(150EZ)
- インチサイズ(13.0~15.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。
- レビュー件数:
- 12件
- 総合評価:
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Ecopia EP150(EP15AZ)
- インチサイズ(15.0~15.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。

Ecopia EP150(EP15BZ)
- インチサイズ(16.0~16.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。

Ecopia EP150(EP15BZ)
- インチサイズ(14.0~16.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。

Ecopia EP150(EP15CZ)
- インチサイズ(16.0~16.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。
- レビュー件数:
- 1件
- 総合評価:
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Ecopia EP150(EP15CZ)
- インチサイズ(15.0~15.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。

Ecopia EP150(EP15EZ)
- インチサイズ(14.0~14.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。

Ecopia EP150(EP15HZ)
- インチサイズ(16.0~16.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。

Ecopia EP150(EP15RZ)
- インチサイズ(15.0~15.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。

Ecopia EP150(EP15WZ)
- インチサイズ(16.0~16.0)
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Ecopia EP150(エコピア EP150) 低燃費性能に優れた環境フラッグシップブランドのタイヤです。 BSの材料技術である「Nano ProTech(ナノプロ・テック)」を摘要したコンパウンドなどの採用により、転がり抵抗の低減を追及しています。
シボレー スパークEVの標準タイヤとして採用されました。

K370
- インチサイズ(12.0~12.0)
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K370(ケーサンナナマル)は、基本機能に加えて、使い切り感(耐偏摩耗性)を向上させた軽トラック・バン用ベーシックタイヤ(K305後継商品)です。

NEXTRY
- インチサイズ(13.0~18.0)
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BRIDGESTONE NEXTRY(ブリヂストン ネクストリー)は、先進技術である「ナノプロテック」を採用し、「転がり抵抗」「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保した低燃費スタンダードタイヤです。
- レビュー件数:
- 10件
- 総合評価:
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POTENZA Adrenalin RE003
- インチサイズ(16.0~18.0)
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POTENZA Adrenalin RE003(ポテンザ アドレナリン RE003)は、POTENZAならではの「走る喜び」はもちろん、スタイリッシュな機能美をも追求され、コーナーはもちろん、ドライ・ウェットなど様々な路面で高いグリップ力を発揮するスポーティーなタイヤです。

POTENZA Adrenalin RE004
- インチサイズ(15.0~20.0)
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POTENZA Adrenalin RE004(ポテンザ アドレナリン RE004)は、POTENZAならではの操縦安定性とレスポンスで、ドライハンドリング性能とウェット性能を堪能できます。

POTENZA RE-71R
- インチサイズ(15.0~20.0)
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POTENZA RE-71R(ポテンザ アールイー・ナナイチアール)は、サーキット走行で想定されるタイヤの動きを細かく計測。専用のハイグリップコンパウンドを開発し、路面に吸付くような高いグリップ力を実現。路面との接地面積を最大限確保し、溝の適正配置によってウェット路面の排水性を効率化と高い操縦安定性を実現。
- レビュー件数:
- 2件
- 総合評価:
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POTENZA RE-71RS
- インチサイズ(20.0~20.0)
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POTENZA RE-71RS(ポテンザ アールイー・ナナイチアールエス)は、POTENZAストリートラジアル史上最速への拘りから生まれ、その系譜を受け継ぎ、更なる「最速」へのあくなき追求から生まれました。

POTENZA S001
- インチサイズ(18.0~20.0)
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POTENZA S001(ポテンザ・エスゼロゼロイチ)は、世界のハイパフォーマンスカーに選ばれたPOTENZA RE050に搭載された技術がさらに進化。IN側はウェット性能を、OUT側はドライ性能を追求したパターンを採用したことで、高次元のドライ&ウェットパフォーマンスを発揮します。
- レビュー件数:
- 3件
- 総合評価:
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POTENZA S001 RUNFLAT
- インチサイズ(18.0~19.0)
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POTENZA S001 RUNFLAT(ポテンザ・エスゼロゼロイチ ランフラット)は、世界のハイパフォーマンスカーに選ばれたPOTENZA RE050に搭載された技術がさらに進化。IN側はウェット性能を、OUT側はドライ性能を追求したパターンを採用したことで、高次元のドライ&ウェットパフォーマンスを発揮します。

POTENZA S007A
- インチサイズ(17.0~20.0)
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POTENZA S007A(ポテンザ エスゼロゼロセブンA)は、「POTENZA S001」の後継商品です。モータースポーツで培われたドライ&ウェットパフォーマンスはもちろん、上質な走りを追求したコンフォートパフォーマンスが、さらなるドライバビリティを可能にします。
- レビュー件数:
- 1件
- 総合評価:
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REGNO GR-Leggera
- インチサイズ(14.0~15.0)
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REGNO GR-Leggera(レグノ ジーアール・レジューラ)は、様々な走行シーンでのノイズと非対称パタン・高剛性トレッドの採用でふらつきを抑制し、軽自動車にワンランク上の快適な乗り心地を実現。【軽専用】タイヤです。

REGNO GR-XII
- インチサイズ(14.0~20.0)
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REGNO GR-XII(レグノ ジーアール・クロスツー)は、新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現。優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立。低燃費・ライフ・ウェット性能を高次元でバランス。

REGNO GRVII
- インチサイズ(15.0~20.0)
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REGNO GRVII(レグノ ジーアールブイツー)は、広い車内空間での静粛性を実現。ミニバン特有のふらつきを低減。高次元の低燃費性能とウェット性能を両立。【ミニバン専用】タイヤです。

SNEAKER SNK2
- インチサイズ(15.0~18.0)
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SNEAKER SNK2(スニーカー SNK2)は、ウェット性能、ドライ性能、乗り心地といった基本性能を充実させたスタンダードタイヤ。水平接地形状と偏摩耗配慮ブロックの採用で偏摩耗を抑制し、ライフ性能にも配慮しています。

TECHNO
- インチサイズ(14.0~15.0)
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TECHNO(テクノ)は、日々の運転ニーズを満たすように設計されており、タイヤの振動を最小限に抑え、偏摩耗を防ぎ、タイヤの寿命を延ばします。安全性、優れた耐久性を備えた快適な運転を提供するタイヤです。
- レビュー件数:
- 1件
- 総合評価:
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TECHNO SPORTS
- インチサイズ(16.0~18.0)
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TECHNO SPORTS(テクノ スポーツ)は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインです。また、5ピッチ可変ブロック構造により、走行ノイズと偏摩耗を低減します。
- レビュー件数:
- 2件
- 総合評価:
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TURANZA ER33
- インチサイズ(17.0~17.0)
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TURANZA ER33(トランザ ER33)は、5リブの対称トレッドデザインを採用。静粛性に優れ、快適な乗り心地を実現します。また、ウェット路面でも安定性があり、スムーズなハンドリング操作が可能です。

TURANZA T005A
- インチサイズ(14.0~15.0)
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TURANZA T005A(トランザ・ティーゼロゼロゴエー)は、可変ピッチのハイアングルサイプ採用で路面からの衝撃緩和と静粛性を向上。また、専用コンパウンドの導入により、街乗りやロングドライブでの操縦安定性と制動性能が向上しました。
- レビュー件数:
- 1件
- 総合評価:
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