NANKANG AW-1 205/45R16 83Q スタッドレス
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
サクシード ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
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プロボックス ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G |
ラウム | CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 |
ホンダ
フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 |
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マツダ
ロードスター | NB6C NB8C |
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三菱
コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A CBA-Z27AG DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A |
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コルト プラス | CBA-Z24W CBA-Z27W CBA-Z27WG DBA-Z23W DBA-Z24W DBA-Z27W |
スズキ
エリオ セダン | ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S |
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メルセデスベンツ
Aクラス | [W168]GH-168032 [W168]GH-168033 [W168]GH-168133 GH-168032[W168] GH-168033[W168] GH-168133[W168] |
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プジョー
206 | GH-T16RG GH-T1KFW GH-T1NFU |
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206CC | GH-A206CC GH-M206CC |
206SW | GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T1NFU |
フォルクスワーゲン
ポロ | ABA-9NBTS[9N] ABA-9NBUD[9N] GH-9NBBY[9N] GH-9NBKY[9N] GH-9NBTS[9N] |
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ポロ GTI | GH-9NBJX[9N] GH-9NBKY[9N] |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 205/45R16 83Q スタッドレス |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 590mm |
タイヤ幅 | 204mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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初めてNANKANGタイヤを使いましたが、これほど良いとは思いませんでした。ドライもウエットも全く問題なく、まだそれほど積雪はありませんが雪上も安心して運転できました。それと音の静かさに驚いています。 耐久性はまだ分かりませんが、同サイズの国産スタッドレスの値段を考えると2シーズンくらい履いてまた新品を買っても十分お得感があります。 注文で分からない部分などを電話で聞きましたが、電話対応も素晴らしく注文もスピーディーに進みました。 次回もまた利用させていただきます。

前回のスタッドレスはブリヂストンのVRX2を履いておりましたが、5年経過し履き替え時期になり今回初めてアジアンスタッドレスのAW-1を購入させて頂きました。 結論から言うと、このタイヤめっちゃ静かで乗り心地最高です。 新品から150キロ程走行した感想です。 まだ雪の上など走行してないためスタッドレスとしての性能は未評価になりますが、少なくともドライ、ウェット路面は安心して走行できます。 とにかくロードノイズ少なく静かです。 これで雪の上での走行も問題なければ、次回もAW-1を購入したいと思いました。 最近のアジアンタイヤの性能は国産と大差ないです!!
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非常に珍しいタイヤサイズがラインナップされているナンカンのAW-1を今期から導入しました。 雪国住まいですが、まだまだ雪は降らない一方、朝は氷点下まで冷え込みますので、夏タイヤとの差がすぐに分かりました。 全体的にタイヤの乗り心地はよいのですが、夏タイヤがスポーツタイヤということもあって「ふわふわ」感とビシッとこないステアリングに若干不安さを覚えます。 一般道を60km/hでドライ走行してみますと、縦方向の安定性(直進安定性)は微妙ですが、斜め方向は素晴らしいと感じました。 静粛性も、他車かつ他社のスタッドレスと比較しても45扁平の割に大変静かで、オーディオの音も小さくするほどです。 燃費につきましても、指定空気圧220kPaを240kPaにしている影響もあってか、-3%程減なだけで、総合的には素晴らしいと思いました。 肝心のライフ・氷雪性能については年内に降るか曖昧なため、追ってレビューできればと思います。 ドライで走っている感じからして、柔らかさを感じますので、性能に期待しています。 レビュー追記: 冬が終わって1シーズンの感想ですが、発進時にFFなので滑ってしまう以外は大変安定した走行ができました。 特に、雪がある場面での安定性は抜群です。氷結路においても、発進はFFで苦労しましたが、4WDなら問題なく、 国産のタイヤと引けを取らないと思います。止まる・曲がるは安定していてよかったです。