しるびー8468

評価：

3.3

ドライ＆ウェットのグリップ性能はお世辞にも良いとは言えません。 まるで軽自動車のタイヤかと思うくらい頼りないです。 それより問題なのが走行時の安定性で、これがかなり酷い。 すばやく加速しようものならリアがフラフラしてしまい、一般道であればそこまで気になりませんが、高速で100キロ位になると かなりふわふわした動きになります。レーンチェンジにはサイドの剛性の弱さが顕著に出て、ぐにゃっとしたなんともいえない不安定さがあります。 多少慣れましたが、おすすめは出来ませんね。 他のレビューを見る限りスタッドレスとしての性能はそこそこ良さそうなので、割り切って使うのが良いと思います。 ちなみに個人的には次は別のにします。 2023.1.29追記 先日の大雪のおかげでスタッドレスとしての性能を確認することが出来ました。 結果、国産と比べてもほとんど差は無いようです。 坂道で滑ることもなく安全に走行出来ました。

しまこ

評価：

4.2

2022年に購入。今夏に状態を確認したところ、まだまだ柔らかい。硬度計で測っても十分な柔らかさを を保っています。ということで、今冬も十分にその性能を発揮してくれると思います。 ちなみに、私は太陽の当たらない屋外にタイヤラックをおいて、その上にシルバーのカバーを掛けて保管しています。本当は物置の中がいいんでしょうけど、スペースがないのでやむなく屋外に置いてます。それでもカバーを掛けてしっかりと保管しておけば大丈夫みたいです。

たかゆき

評価：

3.4

2023年01月から交換せずに履き続けました。 2025年05月の車検時に残り溝が受かるか受からないかの残量でしたが車検は通りました。 ２年で履き潰す感じです。 非常に満足しています。 真夏の首都高速やゲリラ豪雨で冠水気味の市街地など。 スタッドレスの守備範囲以外の環境でも頑張ってくれました。 前日の降雪に不安になりながらも、目的地との往復時にスリップする事なく走行もできました。 スタッドレスの性能に感謝した日でした。 荷重移動、姿勢変化の先読みができればライフを保てるので、コスパよいタイヤだと思いました。 夏タイヤとの入れ替えで4シーズンほど乗るのとコスト的にどれくらい違うのかしら？ 次に４シーズンタイヤを検討していますが、4本で＋23000円かぁ…