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NANKANG AW-1 205/50R16 87Q スタッドレス

スタッドレスタイヤ/16インチ/スタッドレス
ネット注文価格 8,990円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。

■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

bB CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34
アリオン CBA-AZT240 CBA-NZT240 DBA-ZZT240 DBA-ZZT245
アレックス CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
イスト CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65
オーパ ACT10 ZCT10 ZCT15
カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121
カローラ フィールダー NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G
カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
セリカ TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231

ホンダ

アコード CF3 CF4 CF5 CL1 CL3
インテグラ DB8 DC2(SiR)
シビック ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2
シビック フェリオ ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3
ストリーム CBA-RN5

日産

プリメーラ HNP11 HP11 P11
ブルーバード シルフィ FG10 QG10 QNG10 TG10

マツダ

プレマシー CP8W(純正15インチ)
ロードスター CBA-NCEC DBA-NCEC

三菱

ギャラン EA7A EA7A(114.3x4) EC1A EC1A(114.3x4) EC7A EC7A(114.3x4)

スバル

インプレッサ DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9
インプレッサ スポーツワゴン DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9
レガシィ B4 BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) BE5(純正17インチ) BE9 BEE
レガシィ ツーリングワゴン BH5(TSタイプR) BH5(純正14インチ~) BH9 BH9(純正15インチ) BH9(純正16インチ) BHC

アルファロメオ

アルファ GTV GH-916C1 GH-916C1B

フォード

フォーカス GH-WF0EDD GH-WF0FYD
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 205/50R16 87Q スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 612mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 6.5J
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
AW-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.40 (271件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.3
高速性能
4.2
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.2
燃費性能
4.4
氷上性能
4.6
akihikoma
評価:
4.5

装着して1週間、ちょうど慣らしが終わった頃、大雪に遭遇。 登坂で立ち往生している車多数の中、全く問題なく走り抜けることができました。 静粛性・乗り心地も良好です。 この性能がどれくらい保てるのかが、今後の興味です。

yan*******
評価:
4.2

本日取り付けてから30kmほど走行しました。ドライ路面でのみの印象ですが、以前装着していたY社のスタッドレスよりも少し柔らかい印象です。しかし、コーナーでよれを意識することなく、走行できました。また、走行音も気にならず快適に感じました。ドライ路面でのみの走行でしたので、近日中に再コメントします。

buc*******
評価:
4.7

やはり、非力な車につけると燃費はに影響が出ますね。 今年は、特に雪が非常に少なくいろんな雪道を試せたわけではないですが、 グリップ力、発信性能、制動性能と十分すぎる点数を つけることができます。無圧雪の30㎝もしっかりと走り切ってくれました。 他の人にも勧めています。

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