NANKANG SV-2 215/40R18 89V XL スタッドレス

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NANKANG SV-2 215/40R18 89V XL スタッドレス

2020年製 送料無料
ネット注文価格 12,490円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■SV-2(エスブイツー)は、高い氷雪上性能と、ドライ性能、ウェット性能をうまくバランスした新型スタッドレスタイヤです。低温時でも硬化しにくい特殊コンパウンドの採用により、高い氷雪上性能を発揮します。V字型設計により排水性を高め、3Dサイプデザインによりパターンブロックの剛性を高め、ドライ・ウェット路面での操作性を向上させています。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

86 DBA-ZN6(標準キャリパー)
bB CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34
アイシス CBA-ANM10G CBA-ANM10W CBA-ANM15G CBA-ANM15W CBA-ZNM10G CBA-ZNM10W DBA-ANM10G DBA-ANM10W DBA-ANM15G DBA-ANM15W DBA-ZGM10G DBA-ZGM10W DBA-ZGM11G DBA-ZGM11W DBA-ZGM15G DBA-ZGM15W
アベンシス セダン CBA-AZT250 CBA-AZT251 CBA-AZT255 UA-AZT250 UA-AZT255
アベンシス ワゴン CBA-AZT250W CBA-AZT251W CBA-AZT255W UA-AZT250W UA-AZT255W
アルテッツァ GXE10(純正15インチ) GXE10(純正17インチ) SXE10(純正15インチ) SXE10(純正16インチ~)
イスト DBA-NCP110 DBA-NCP115 DBA-ZSP110
ウィッシュ CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE21G DBA-ZGE25G DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G
ヴォクシー DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G TA-AZR60G TA-AZR65G
エスクァイア DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G
エスクァイア ハイブリッド DAA-ZWR80G
オーリス DBA-NZE151H DBA-NZE154H DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H
カローラ 3BA-NRE210 3BA-ZRE212 6AA-ZWE211 6AA-ZWE214
カローラ ツーリング 3BA-NRE210W 3BA-ZRE212W 6AA-ZWE211W 6AA-ZWE214W
カローラ ルミオン DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N
クラウン セダン ABA-YXS10 ABA-YXS10H DBA-TSS10 DBA-TSS10H
セリカ TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231
ノア CBA-AZR60G CBA-AZR65G DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G
プリウス DAA-NHW20 DAA-ZVW30 DAA-ZVW30(G'S) DAA-ZVW30(L) DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DAA-ZVW55
プリウス PHV DLA-ZVW35 DLA-ZVW52
ブレビス TA-JCG10 TA-JCG11 TA-JCG15
プレミオ AZT240 NZT240 ZZT240 ZZT245

ホンダ

CR-Z DAA-ZF1 DAA-ZF2
アコード ABA-CL7 ABA-CL8 ABA-CL9 CL7 CL8 DBA-CL7
アコード ワゴン CH9 CL2
インテグラ DC5 DC5(タイプR)
シビック CBA-EU3(XS・114.3x5) DBA-FD1 DBA-FD2
シビック タイプR ABA-EP3 LA-EP3
ステップワゴン RF1 RF2 RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8
ストリーム RN1 RN2 RN3 RN4
フリード DBA-GB5 DBA-GB6
フリード ハイブリッド DAA-GB7 DAA-GB8
フリード+ DBA-GB5 DBA-GB6
フリード+ ハイブリッド DAA-GB7 DAA-GB8

日産

シルフィ DBA-TB17
セレナ DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC26 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26
ラフェスタ CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30
ラフェスタ ハイウェイスター DBA-CWEAWN DBA-CWEFWIN
リーフ ZAA-ZE0

マツダ

アクセラ CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEFP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP
アクセラ スポーツ CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK3P DBA-BK5P DBA-BKEP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP
アテンザ スポーツ GG3S(純正15インチ) GG3S(純正17インチ) GGES
アテンザ スポーツワゴン CBA-GY3W(純正15インチ) CBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GYEW LA-GY3W(純正15インチ) LA-GY3W(純正17インチ) UA-GY3W(純正15インチ) UA-GY3W(純正17インチ) UA-GYEW
アテンザ セダン GG3P GGEP
プレマシー DBA-CWEAW DBA-CWEFW DBA-CWFFW
ロードスター CBA-NCEC DBA-NCEC

スバル

BRZ DBA-ZC6
インプレッサ CBA-GH8 DBA-GDC DBA-GDD DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7 LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9
インプレッサ G4 DBA-GJ3 DBA-GJ6 DBA-GJ7
インプレッサ XV DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7
インプレッサ アネシス DBA-GE2 DBA-GE3 DBA-GE6 DBA-GE7
インプレッサ スポーツ DBA-GP2 DBA-GP3 DBA-GP6 DBA-GP7
インプレッサ スポーツワゴン DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9
レガシィ B4 BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) BE5(純正17インチ) BE9 BEE
レガシィ ツーリングワゴン ABA-BP5 CBA-BP5(2.0GT) CBA-BP5(2.0i) CBA-BPE DBA-BP9 DBA-BPE TA-BP5

レクサス

CT DAA-ZWA10(200h 純正15インチ装着車) DAA-ZWA10(Fスポーツ) DAA-ZWA10(バージョンC/L)

アルファロメオ

アルファ 147 ABA-937AB ABA-937BXB GH-937AB GH-937BXB
ミト ABA-955141 ABA-955142 ABA-955143 ABA-95514P

BMW

1シリーズ カブリオレ ABA-UL20[E88] LBA-UC20[E88] LBA-UM20[E88]

メルセデスベンツ

Aクラス CBA-169034[W169] DBA-169032[W169] DBA-169033[W169]
Bクラス CBA-245232[W245] CBA-245233[W245] CBA-245234[W245]

プジョー

307CC ABA-3CCRFJ GH-3CCRFJ GH-A307CC GH-M307CC

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-AWCHZ[AW]
ブランド名 NANKANG
パターン名 SV-2スタッドレス
タイヤサイズ 215/40R18 89V XL スタッドレス
インチサイズ 18インチ
外径 629mm
タイヤ幅 218mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
SV-2スタッドレスのレビュー
総合評価:
3.94 (11件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.1
高速性能
4.1
静粛性
3.9
乗り心地
4.1
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
3.8
氷上性能
3.2
taketake
評価:
4.4

長野に住んでますがドライでの高速道路の走行にも安定性があり問題なくまた新雪も問題ありません。
アイスバーンでは若干滑りますがそれは国産スタットレスも同じだと思います。
アイスバーンだけはスタットレスと言って過信してはいけませんね。

何よりもコストパフォーマンスが良いので早めに買い換える事ができると思います。

icedecool はG.SでGO!!
評価:
3.1

プリウスG.Sに装着。
御社太宰府のお店のおすすめで購入。
スタッドレスなので走行音が気になる。
ドライ・ウェットはまずまず食いつく。
高速は100キロまで安心して走れる。
乗り心地は普通。
燃費は悪い。
耐久性は12月から3月までしか履かなくあとは倉庫保管。まだ4ヶ月しか履いてないので不明。
氷上性能は去年雪日は1日だったので不明。
しかしこれはなにかのための保険と考えているので満足している。

じきょう
評価:
4.2

初めてナンカンのスタッドレスを履いてみました。今までは試したことがあるのはヨコハマIG、ミシュラン、ピレリ、ブリはブリザックの時代に使ったことがあります。触った感じはミシュランやピレリに比べると柔らかく、ヨコハマよりもしっかりしている感じです。このクルマ(スイフトスポーツzc33)では初めての扁平率40のタイヤなのでそう感じるのかもしれません。以前のクルマはインプgh8冬タイヤは懐の関係でインチダウンしていました。
さて、肝心のインプレッションですが、最近の仙台は雪が積もったりアイスバーンになったりすることが本当に少なくなりました。だから、高級で期間限定のスタッドレスが勿体ない。今年も積雪の中走る事は1~2回、ほとんど乾燥路。11月に凍結したことがあって、その時日陰ではちょっと滑りましたがまず問題なくひと冬過ごせました。
乾燥路であれば、さすがの215/40R17安心して走れます。
でも、道路の切れ目ではガツンと来ることもありますし、それなりにうるさいです。でも純正よりはマシ。ウェットでは薄いタイヤの排水が心配です。
今回、ノーマルに交換した時に見ると、ほとんど減っておらず、しかし、前輪(駆動輪)のトレッドのすき間に大量の石が挟まっていました。取るのが大変でしたか、ヨコハマではあまり見た事がない状況でした、
ノーマルよりも幅広タイヤなので大トルクを受け止めてくれるのが嬉しいです、ノーマルはラフに踏むと空転する事があります。

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