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MAXTREK TREK M7 Plus 215/65R16 98H スタッドレス

2026年製
ネット注文価格
9,500円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。コストパフォーマンスに優れた商品を送り出しています。
 
■TREK M7 Plus(トレック エムセブン プラス)は、自己開発のパターン設計により、パターンブロックの柔らかさが増し、氷雪路面でもハンドリングパフォーマンスとトラクション性能の向上で安定した走行が可能です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MAXTREK(マックストレック)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 MAXTREK
パターン名 TREK M7 Plus スタッドレス
タイヤサイズ 215/65R16 98H スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 686mm
タイヤ幅 211mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

C-HR 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50
アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) 3BA-AGH30W 3BA-AGH35W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) 3BA-AGH30W 3BA-AGH35W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C前)
ラッシュ ABA-J200E ABA-J210E CBA-J200E CBA-J210E

ホンダ

CR-V CBA-RD6 CBA-RD7
エリシオン DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 DBA-TE52 DBA-TNE52 UA-E51 UA-NE51
デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10

マツダ

MPV DBA-LY3P LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

三菱

RVR DBA-GA3W DBA-GA4W

スズキ

エスクード TA52W
ジムニー シエラ 3BA-JB74W
ジムニー ノマド 3BA-JC74W

スバル

フォレスター CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ

ダイハツ

ビーゴ ABA-J200G ABA-J210G CBA-J200G CBA-J210G

プジョー

2008 5BA-P24HN05

ボルボ

XC70 CBA-SB5254AWL

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW

ジープ

レネゲード 3BA-BV13PM ABA-BU14
TREK M7 Plus スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.45 (29件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.5
乗り心地
4.8
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.3
氷雪上性能
4.3
ahk*******
評価:
4.0

性能上は問題ないと思われるが、タイヤ側面が一部まだら(黒みがなく、すすけている) タイヤワックスをしてもワックス効果が少なくなると、まだらが目立つ。購入した4本とも同じ状態。

t34*******
評価:
4.6

初代ヴェルファイアに取り付けました。 今年は雪もそこそこ降っておりますが、水分多めなので アイスバーンではどうなのか分かりませんが、二か月使用 で中々よく止まり、盛り上がった雪面でスタックしかけた時も よくグリップして抜け出すことが出来ました。(もちろん四駆です) 安価で中華製なので不安でしたが、以前ハイエースでも そこそこ良かった経験もあり、再び同じブランドを購入しました。 経験から三年で交換するなら、十分使えます。 早朝のテカテカ路面でも中速域以下で走る分には普通に止まります。

nae*******
評価:
4.4

奈良の山奥、洞川温泉への道中、 麓から標高1000メートルぐらいまで一気に上るのですが、トンネルを抜ける毎に路面が白くなって来ます😁シャーベット状の雪、新雪とも全く問題無く走れました。雪道なので急な操作はしませんでしたか、スリップ、横滑り等、全く無かったです。 限界性能では国産に部があるのかもですが、アジアンタイヤの追い付け追い越せを感じました。ブランド嗜好の方は、中国、韓国生産国産タイヤをどうぞ(笑)😁

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