MAXTREK MAXIMUS DS01 195/55R15 85V(TREAD160)
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■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS DS01(マキシマス ディーエスゼロワン)は、安価で良質なタイヤでおなじみのMAXTREKがリリースする、スポーツタイヤです。モノブロックで構成されたトレッド面は、ショルダーまでスクエアなプロファイルを採用して接地面を最大化。コンパウンドは熱の入りを重視しており、60℃付近から粘性が立ち上がってグリップを更に高めます。サイドウォールには独自の補強層を追加して、良好なハンドルレスポンスにも拘りました。
■【製造国】中国
■こちらの商品は【TREADWEAR:160】です。
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | MAXIMUS DS01 |
| タイヤサイズ | 195/55R15 85V(TREAD160) |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 595mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| シエンタ | DBA-NCP81G DBA-NCP85G UA-NCP81G UA-NCP85G |
|---|---|
| ポルテ | CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 |
ホンダ
| インテグラ | DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB8(SiR-G) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14) DC2(SiR-G) |
|---|
マツダ
| プレマシー | CP8W(2WD・M/C前) |
|---|
三菱
| ランサー | CBA-CS6A DBA-CS2A UA-CS2A |
|---|
スズキ
| エリオ セダン | ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S |
|---|
プジョー
| 206CC | GH-A206CC |
|---|---|
| 206SW | GH-2EKNFU |
フォルクスワーゲン
| ポロ | [9N]ABA-9NBTS [9N]ABA-9NBUD [9N]GH-9NBBY [9N]GH-9NBKY [9N]GH-9NBTS |
|---|---|
| ポロ GTI | [9N]GH-9NBKY |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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価格の安さとレビュー評価の高さを見て購入しました。 良かった点としては、注文から発送までの対応が迅速だったことです。 しかし、品質には大変不満が残っています。 タイヤの作りが雑: 見た目に製造時の処理が粗いと感じる箇所がありました。 エア漏れの発生: 2本購入したうち1本から頻繁にエア漏れが発生しています。安全に関わるため、定期的な空気圧のチェックと補充が欠かせません。 走行性能: 乾いた路面、濡れた路面ともにグリップ力(食いつき)が期待していたよりも悪く、特にコーナリング時に不安を感じます。 耐久性の懸念: 使用して数ヶ月(または具体的な走行距離)ですが、摩耗が早く、タイヤの持ちは悪そうです。 全体として、安さを取るか、品質と安全性を取るかで評価が分かれるタイヤだと感じました。
グリップはかなり良い感じ。ライフはまだわからないですけど。高速はいいけどなんかパワー喰われてる感じがする。何せロードノイズうるさい気にしない方ですけど、うるさく感じるグリップ求めるなら良いと思う。気にしない方は、良いと思う
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3.4ナンカンNS-2Rと比較します。 本タイヤですが気温が低い時の雨の場合、グリップ力は結構無いです。 その辺はナンカンNS-2Rの方が明らかに強いです。 晴れの場合は本タイヤは十分にありますが、減りが少ない分、NS-2Rの圧勝です。