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MOMO M-300 225/55R17 101Y XL

イタリアブランド
ネット注文価格
12,260円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。

■M-300(エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。

※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】ベトナム



MOMO Tires(モモタイヤ)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 MOMO Tires
パターン名 M-300
タイヤサイズ 225/55R17 101Y XL
インチサイズ 17インチ
外径 680mm
タイヤ幅 233mm
推奨リム幅 7.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-ATH10W
アルファード(10~30系) CBA-MNH10W CBA-MNH15W DBA-ANH10W DBA-ANH15W TA-MNH10W TA-MNH15W
セルシオ DBA-UCF30 DBA-UCF31

日産

エクストレイル NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51
シーマ GF50 GH-HF50 GNF50
スカイライン 5BA-RV37(GT・標準キャリパー) DAA-HNV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(GT/タイプP・標準キャリパー) DBA-KV36 DBA-NV36 DBA-PV36 DBA-V36 DBA-YV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー)
フーガ CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50
プレジデント PGF50

マツダ

アテンザ 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP DBA-GJEFP LDA-GJ2AP LDA-GJ2FP
アテンザ ワゴン 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 6BA-GJEFW DBA-GJEFW LDA-GJ2AW LDA-GJ2FW
マツダ6 セダン 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP
マツダ6 ワゴン 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 5BA-GJ5FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW

スバル

インプレッサ XV DAA-GPE DBA-GP7
フォレスター CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ
レガシィ B4 DBA-BN9

アウディ

A4 オールロード クワトロ ABA-8WCYRA
A6 ABA-4GCYG DBA-4GCDN
A6 アバント ABA-4GCYG DBA-4GCDN
A6 オールロード クワトロ ABA-4FAUKA

BMW

3シリーズ グランツーリスモ [F34]DBA-3X20(Mスポーツ除く) [F34]DBA-3X28(Mスポーツ除く) [F34]DBA-3X30(Mスポーツ除く)
3シリーズ ツーリング [F31]DBA-8A20(純正16・17インチ/Mスポーツ除く)
4シリーズ カブリオレ [G23]3BA-12AP20(Mスポーツ除く)
4シリーズ グランクーペ [G26]3BA-12AV20(Mスポーツ除く) [G26]3DA-32AX20(Mスポーツ除く)
5シリーズ セダン [F10]DBA-FP25 [F10]DBA-FR30 [F10]DBA-XG20(Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG28(Mスポーツ除く) [F10]LDA-FW20(Mスポーツ除く) [G30]DBA-JA20(Mスポーツ除く)
5シリーズ ツーリング [F11]DBA-MT25 [F11]DBA-MU30 [F11]DBA-XL20 [F11]DBA-XL28 [F11]LDA-MX20
i4 [G26]ZAA-72AW44(Mスポーツ除く)
X1 [F48]3BA-AA15 [F48]ABA-JG15 [F48]DBA-HS15 [F48]DBA-HS20 [F48]LDA-HT20
X2 [F39]3BA-YH15 [F39]ABA-YH20 [F39]DBA-YH15 [F39]LDA-YK20

シトロエン

C5 ABA-X75F02 ABA-X7RFJ

メルセデスベンツ

CLクラス [W215]GH-215375
Eクラス ステーションワゴン [S213]4AA-213277C(純正17インチ) [S213]4AA-213278C(純正17インチ) [S213]DBA-213243C [S213]LDA-213204C(純正17インチ) [S213]LDA-213217 [S213]RBA-213242C(純正17インチ)
Eクラス セダン [W213]4AA-213077C(純正17インチ) [W213]4AA-213078C(純正17インチ) [W213]DBA-213043C [W213]LDA-213042C(純正17インチ) [W213]RBA-213042C(純正17インチ)
Sクラス [W/V220]GH-220067 [W/V220]GH-220075 [W/V220]GH-220083 [W/V220]GH-220175 [W/V220]GH-220176(純正17インチ)

ミニ

ミニ クロスオーバー [F60]3BA-12BR15 [F60]3BA-YW15 [F60]3DA-42BT20(純正17インチ) [F60]DBA-YS15 [F60]LDA-YT20(純正17インチ)

フォルクスワーゲン

パサート オールトラック 3DA-3CDFH LDA-3CDFCF
M-300のレビュー
総合評価:
4.57 (524件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.6
高速性能
4.6
静粛性
4.6
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.4
mt.*******
評価:
4.3

コンチネンタルスポーツコンタクト3からの履き替え コンタクト3と比べて、静粛性·クッション性ともダンチで良い! グリップはドライのみの感想ですが、 柔らかめの感触で上々 高速でも十分なグリップで静かだしコンタクト3より明らかにストレスが減りました レインはあまり走れてないですが、このグリップ感とトレッドパターンからして悪くないと思うがきちんと検証出来ていないので採点は3としてます 燃費は良くなった感はないが標準だと思います 総じてコンチネンタルスポーツコンタクト3からのスイッチは大成功! このサイズの著名ブランドタイヤと比べて半額以下の価格でこのクオリティなら文句無し! これで長持ちしたらホントに凄いと思いますが、まだ分からないので採点は3にしてます ロゴ·パターンデザインもカッコ良くこの価格でこのクオリティは個人的には大成功でした ただリムガード無しなので、今までと比べてびっくりするくらいホイールのリムがむき出し 歩道への乗り入れやでっかいキャッツアイには要注意かな デザインはリムガードがない方がカッコいいと思うんだけどね

HIKO
評価:
4.7

AUTOWAYさんは2度目の利用となります。 前回購入したタイヤは当時の約1.5倍の価格となっていたため、レビュー数が多くて評点の高いこちらのタイヤを選びました。指定工場に2,3日で届き、すぐに交換できました。4月に購入したのですが、同年2週目製造のものでした。 乗り心地が明らかによくなりました。高速走行も快適です。さすがプレミアムタイヤ? 雨天も問題なし、さらに燃費もよくなった気がします。260-290kPaが適正空気圧とのことなので270で入れています。余談ですが、MOMOの大きめのロゴも気に入っています。 オレンジ色の大手チェーン店を利用すると思えば1/3くらいのお値段ですから、次回もぜひAUTOWAYさんでお願いしたいと思います。

ryu*******
評価:
4.8

PIRELLI CintuRato P7を4年履き、静粛性重視で初めてMOMOを選びました。ならしを終え500km走りましたが静粛性、グリップ、晴雨関係なく全く問題なく、今のところかなり満足しています。 以前履いてた国産最上級のタイヤと比べると、コストパフォーマンスは高く、お得だと思います。 値段が高ければ性能が良いと思う愚かな先入観を打ち破ってくれました。

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