MOMO OUTRUN M-3 205/50R16 91W XL
イタリアブランド
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-3(アウトラン エムスリー)は、高速走行安定性に優れたハイパフォーマンスタイヤ。左右非対称のトレッドデザインは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
タイヤタイプ |
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タイヤスペック
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | OUTRUN M-3 |
タイヤサイズ | 205/50R16 91W XL |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 611mm |
タイヤ幅 | 205mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
bB | CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34 |
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アリオン | CBA-AZT240 CBA-NZT240 CBA-ZZT245 DBA-ZZT240 DBA-ZZT245 |
アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65 |
オーパ | ACT10 ZCT10 ZCT15 |
カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
セリカ | TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231 |
ホンダ
アコード | CF3 CF4 CF5 CL1 CL3 |
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インテグラ | DB8(SiR-G) DC2(SiR-G) |
シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
シビック フェリオ | ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3 |
ストリーム | CBA-RN5 |
日産
プリメーラ | HNP11 HP11 P11 |
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ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
マツダ
プレマシー | CP8W(2WD・M/C後) |
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ロードスター | CBA-NCEC DBA-NCEC |
三菱
ギャラン | EA7A(114.3x4) EC1A(114.3x4) EC7A(114.3x4) |
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スバル
インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9 |
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インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9 |
レガシィ B4 | BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) BE5(純正17インチ) BE9 BEE |
レガシィ ツーリングワゴン | BH5(TSタイプR) BH5(純正14インチ~) BH9(純正15インチ) BH9(純正16インチ) BHC |
アルファロメオ
アルファ GTV | GH-916C1 GH-916C1B |
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フォード
フォーカス | GH-WF0EDD GH-WF0FYD |
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OUTRUN M-3のレビュー
tsu*******
sol*******
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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評価:
初めて国外のタイヤ交換でしたが、スムーズに購入から交換まで出来ました。 まだ、履いたばかりなので不安な所もありますが、タイヤウォールのMOMOが気に入っています。

評価:
今回初めてMOMOのタイヤを買いました。 今までは、ナンカンだったが、高速時のタイヤノイズが気になっていたので、変えてみました。静粛性は、良くグリップも今のところ気にならないが、サイドウォールが若干柔らかい感じが、しているので、峠で試してみたいです。
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タイヤの溝がなくなりかけてたのでこちらのタイヤに4本交換しました 交換して1月3500㎞程走った感想としては、前のタイヤと比べてロードノイズが減ったかなぐらいで他はそんなに変わらない感じでした 速度を出す場面がほとんどないですが安心感はある気がしますが、縦溝が彫ってある道路ではハンドルが持っていかれます かなり安かったので耐久性があるかどうかはこれからですがそこそこ持ってくれると嬉しいです