MOMO NORTH POLE W-1 195/60R15 88H スタッドレス
- 在庫:
- なし
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■NORTH POLE W-1(ノース ポール ダブルワン)は、V字型のトレッドパターンを採用することでウェット路面での排水性を高め、それに加えてセンターリブが雪上での直進安定性を向上させるスタッドレスタイヤです。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
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イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65 |
カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
セリカ | TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231 |
ホンダ
アコード | CF3 CF4 CF5 CL3 |
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シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
シビック フェリオ | ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3 |
シビック フェリオ ハイブリッド | CAA-ES9 |
日産
ウイングロード | TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
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プリメーラ | HNP11 HP11 |
ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
マツダ
プレマシー | CP8W(純正14インチ) CP8W(純正15インチ) TA-CPEW |
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三菱
ギャラン | EA7A EA7A(114.3x4) EC1A EC1A(114.3x4) EC7A EC7A(114.3x4) |
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スバル
インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9 |
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インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9 |
レガシィ B4 | BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) |
レガシィ ツーリングワゴン | BH5(純正14インチ~) BH9 BH9(純正15インチ) BHC |
アルファロメオ
アルファ 147 | ABA-937BXB GH-937BXB |
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フィアット
ムルティプラ | GH-186B6 |
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フォード
フォーカス | GH-WF0EDD GH-WF0FYD |
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ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | NORTH POLE W-1 スタッドレス |
タイヤサイズ | 195/60R15 88H スタッドレス |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 615mm |
タイヤ幅 | 195mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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車は、ホンダ シャトルハイブリッド✕です。 スタッドレスタイヤは、ヨコハマ「アイスガード」(これは前者プリウスで装着)、 今の車では、ピレリー「アイス アシンメトリコ」のスタッドレスを装着してました。 「アイスガード」に比べ「アイス アシンメトリコ」は①価格が安い②走行音は静か③雪道走行性能は同等と思っています。 今回も「アイス アシンメトリコ」を装着しようと考えていましたがAUTOWAY社のWeb販売にはありませんでした。 同じイタリア製でMOMO社があったので関心を持ちました。 MOMO社はステアリングで高評価のメーカーなのは知っていて興味を持ちました。口コミも高評価なのでMOMO社「ノースポールW1」に決めました。 装着した評価ですが、まだ雪が降っていないのでドライ走行のみの感想になります。 「アイス アシンメトリコ」は今年5年でタイヤ溝はありますが、乗りつぶしのため現時点でも装着していて、比較しやすかったです。「アイス アシンメトリコ」との比較になりますが、①価格は日本国産に比べて安い(ピレリー社の今の価格とは比較していません。)②ドライでの走行は走る・止まる・曲がるでは同等③静粛性では「アイス アシンメトリコ」が静かです。路面の音を拾うのと小さい凸凹の音が明らかに大きいです。乗り心地が悪いとまでいかないですが、気にすれば気になるレベルです。今回は「アイス アシンメトリコ」と比較のために音楽をかけずに試しましたが、個人的にはそんなに気にするレベルではないと思っています。 高速性能・燃費・耐久性もこれからですので、評価はできませんので点数はすべて5点のままにしておきます。 外国の雪質と日本の雪質が違うとのことで、スタッドレスに外国製は避けてきましたが、「アイス アシンメトリコ」を装着して「イタリア製は良いのかな」と思っています。 最後に今回初めて「回転方向の指定」のあるタイヤを購入しました。自分で取付するのですが、受け取ったタイヤの2本が裏向きについているので、組間違い??と思いましたが、AUTOWAY社の担当の方から丁寧に教えていただき助かりました。 無知な自分に本当に親切に教えていただきました。感謝していますし信頼につながりました。
以前使っていたスタッドレスタイヤが交換の時期に来たので買い替えました。こちらのブランドは初めてでしたがドライでの使用の評価も高いコメントがあったので11月に交換しました。快適に走ってます。
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MOMOスタッドレスタイヤセット10月購入しました。 受け取りの梱包状態は、傷等付かなようしっかり包装 されており、ホイールバランスも無料で対応してもら えたので満足しています。毎年冬場は通しで装着した ままですが、シーズン2・3回の積雪なので豪雪向き のスタッドレスよりも、すこしゴム質固めのMOMOス タッドレスにしました。12月に装着する予定ですが、 装着走行楽しみです。