HIFLY Win-turi 216 215/70R16 100T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
2026年製
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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 216（ウィンツゥリ ニーイチロク）は、ノンスルーブロックサイプにより優れたグリップ力を発揮するだけでなく、摩擦力と転がり抵抗を軽減します。横方向に配置されたスリットでブレーキング性能を向上、路面の雪や水分を効果的に排水することで、コーナリング時のグリップ力を発揮するスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
タイヤスペック
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | Win-turi 216 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 215/70R16 100T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 707mm |
| タイヤ幅 | 215mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クルーガー V | ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W |
|---|---|
| ハリアー | TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W |
三菱
| RVR | N73WG N74WG |
|---|---|
| アウトランダー | DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後) |
| アウトランダー PHEV | 5LA-GG3W DLA-GG2W |
| エクリプス クロス | 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W |
| デリカ D:5 | 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) |
スズキ
| ジムニー シエラ | 3BA-JB74W |
|---|---|
| ジムニー ノマド | 3BA-JC74W |
リフトアップ
| ジムニー | 3BA-JB64W(XC/XL/XG) |
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Win-turi 216 スタッドレスのレビュー
sha*******
jr6*******
総合評価：
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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sha*******
評価：
つけたばかりなので性能はわかりませんが、ロードノイズは静かな方だと思う。ふにゃふにゃ感もあまりなく乗りやすいと思います。
jr6*******
評価：
車を乗り換えでが4WDって事もありますが コスパ最強で オールマイティなタイヤだと思います。 積雪時は勿論 ドライ、ウエット路面でも 空気圧を250より少し高めにすれば スタッドレス特有の依れも感じにくく 良いタイヤです
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4.12025/2026の年末年始に長野県や雪＆吹雪の高速道路を走ってきました 3日駐車場に放置して雪に埋もれていましたが難なく脱出 雪道でも制限速度を守っているのであれば不安感は無しです ロードノイズは湿乾状況ともに結構うるさいです 雨の日は少しタイヤが滑りますがスタッドレスはそんなものかなと？ 低速でゴムの柔らかさを感じますが高速でぶれるなどもないのでなかなかいいですね 空気圧はインチダウンであることも踏まえて1割ほど高くしていますが片べり、中央減りも特にはなさそうです これで3年使用できるのであればコスパはかなり良い部類に入ると思います 以前履いていたナンカンと同程度か上かなと思います 2月の岡山で雪が深いところや凍結路を走りましたが全く問題なし、昨年装着していたM社のものより安定感がある 価格的に２，３年で履き替えても問題なし 硬度計での数値は45~53、空気圧は2.5（適正2.2)