cal*******

評価：

4.3

ピレリのチントゥラートオールシーズンSF2からのはき替えです。大半が高速 走行というのもあって、ピレリは3年半で108,000km使用しました。 さすがに最後の方はかなりすり減っていましたので、あまり比較になりません が、一般道ではたいへん静かになりました。 雪道の走行はしていませんが、一般道では静かで価格以上のものを感じます。 しかし、高速道路ではロードノイズ、微振動、直進安定性などが一変、総合的 に評価すると価格相応、燃費もわずかに低下しました。 一般道利用がほとんどという方にはお勧めですが、自分は現在高速利用が大半 のため、ピレリをリピートした方が良かったかもしれません。 参考：260、270、280kPaを試し、280kPaで使用 追加：２週間程度、空気圧を色々と試した結果、高速では低い方がロードノイ 　　　ズや微振動はわずかですが軽減されるようです。 　　　現在260kPaに設定。燃費低下の改善はみられずです。

yuk*******

評価：

4.6

ベンツGLC220d(x253)で2年半使用。 直前まで使っていたMICHELIN CLOSSCLIMATEよりライフが明らかに長い。 ２倍位長持ちしている。 雪道でのスリップサインが出てきたのでこの夏までの使用になりそうだが、結局3年3万kmを十分に使えたことになる。 新車で買って７年、その間何種類かのタイヤを試したが、このタイヤが一番持ちがよかった。 あと静粛性も全く問題ない。 高速道路を使って長距離移動を何度もしているが、乗り心地もよい。 ウェット性能も良い。 値段を考えるとコスパが非常に良いダイヤだと思う。 この秋に履き替えるがリピートするつもり。 半年で片減り等の書き込みもあったが、空気圧の管理不足かアライメントが狂っているのだろう。 耐久性全く問題なし。 非常に良いタイヤです。

dmn*******

評価：

3.4

アウトランダーPHEVで装着、純正タイヤ(ヨコハマ)からの交換で初めてDAVANTIのオールシーズンタイヤを購入してみました。乗り心地は可もなく不可もなくといった感じですが、ややグニュっとして左右のブレが以前に比べて大きいように感じました。一番問題なのは耐久性です。装着して半年で前輪の外側が明らかに片減りし始め、半年点検の度にローテーションを繰り返しましたが結局１年８ヶ月と、２年持たずに交換となりました。オールシーズンなので多少は持ちが悪くなる事は覚悟していましたがこれはあまりに耐久性が無さ過ぎます。初期投資が安くても交換期間が短いと意味があららません。いい勉強になりましたが、DAVANTIのリピートは無いですね。