GRファン・ヒロ

評価：

3.9

昨年12月に購入、装着し1500kmほど走行しようやく雪上走行できたのでレビュー。その後7000km走ったあたりで純正に戻し比較。 耐久性は前1.0mm、後0.8mm摩耗(2回ローテーション)と、急加速、ハンドルをこじる、スポーツ走行をするなどしなければ特段減りやすいことは無さそうです。 ドライ路面は同じ195幅、FLEVAが劣化気味なのもあってかグリップはそこそこあるように感じました。ハンドリングのキレは2インチダウン、スタッドレス風のトレッドパターンになったのでさすがに落ちました。強いブレーキングをした時にすぐスキール音が鳴る、ABS作動するのが現状唯一の欠点。 ウエット路面は抜群の排水性で強い接地感、安心感があります。スポーティタイヤ並かそれ以上の性能に感じます。 雪上路面は法定速度くらいで普通に走る分には問題ないですが、変な操作(急ハンドル、雑なペダル操作)やスピードに乗った旋回などするとすぐ滑るので、豪雪地帯では大人しくスタッドレスやチェーンを用意した方が良さそうです。 燃費や乗り心地は2インチダウンしたせいかほぼ変化ありませんでした。 静粛性はまあまあでスタッドレスと同じようなゴーっというロードノイズが鳴ります。

asa*******

評価：

3.4

元々はいていたタイヤがスポーツタイヤかつランフラットタイヤだったため、乗り心地はかなり柔らかくなり、音も静かにもなりました。 なお、適正空気圧で乗っていますが燃費は元のタイヤとほぼ変化無しです。 一方でスノータイヤの特性でもある柔らかさのせいで、高速のジャンクションに速い速度で入るとよじれる感覚が明らかにあります。 直線高速走行ではあまり変化はありませんでした。 東京の山沿い在住で、時折雪が降るので環境的にはちょうど良いですが、攻めた走行は期待できません。 たまに雪が降る地域や、SNSでやたらと晒される時代なので保険的な意味で履く方におすすめです。

gat*******

評価：

4.8

経年劣化と毎年のスタッドレス交換の手間から選択。生産国が中国と言う点に若干の懸念はあるけれど、スタッドレスにナンカンを選んで布教する程度には偏見等は有りません。 装着から7週間程、片道400km程度の長距離走行もしましたが特に不満は感じていません 若干ロードノイズが大きい気がしないでもないですが、比較対象が倍近い値段のサマータイヤなので気にしたら負けです タイヤは経年劣化と、何より氷結路面の確認が必要ですが、サマータイヤとしての性能は十二分にあります 使ってる今なら、納車後直ぐに履き替えてPRIMACYを売ってしまっても良いのでは？くらいの気持ちです 新ブランドのセールと謳っていたので正規値段になった時にどうか？もありますが、サマータイヤとしては1本25000円だったとしてもココが駄目だ許せない…と言う感情にはならないくらいの商品とは感じています