DAVANTI DX390 185/65R14 86H
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX390(ディーエックスサンキュウマル)は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評があります。非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | DX390 |
タイヤサイズ | 185/65R14 86H |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 596mm |
タイヤ幅 | 189mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インテグラ | DB6 DB9 DC1 |
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日産
ウイングロード | UA-WHNY11 |
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プリメーラ | HNP11 HP11 P11 |
ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
マツダ
プレマシー | CP8W(純正14インチ) |
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三菱
ランサー | DBA-CS2A UA-CS2A |
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スズキ
エリオ セダン | ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S |
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フィアット
パンダ | GH-16912Q |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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momo TOPRUN M-30 195/55/16からDX390 195/60/15に変更 比べると静粛性と乗り心地が改善しました。 グリップ性能はあまり違いを感じられませんでした。燃費及びライフはMOMOと変わりがないと思われます。
6年位前にオートウェイさんでナンカンのRX-610(?)からの交換です。いつも取り付けて頂いてるタイヤショップさんで聞いて今回のタイヤにしました。さすが新品は静かです。突き上げがきにならなくなりました。古い車だし(25年前のプリメーラワゴン)年間3000キロ乗らないので十分な性能です。提携してる取り付け店も親切丁寧なので良かったです。
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黄色某のオリジナルタイヤ>YOKOHAMA AE-01Fからの今回のタイヤに変えてみましたが エコタイヤに比べ若干ソフトな感じがします。 路面の凸凹や段差による振動も柔らかく伝わりようです。 普段使いにはかなり良いと満足です。