CEAT SecuraDrive 195/60R15 88V
- 在庫:
- なし
■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■SecuraDrive(セキュラドライブ)は、排水性が高いトレッドパターンを採用し、ウェットグリップ性能に長けたコンパウンドを使用することで、ウェット路面においてシャープで安心感のある走りを実現します。また、左右非対称のパターンはワイドな縦溝とアウトサイド側のブロック剛性を高めることで、高速度域においても正確で安定したハンドリング性能を発揮するとともに、ノイズを低減し快適な乗り心地を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
CEAT(シアット)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | CEAT |
|---|---|
| パターン名 | SecuraDrive |
| タイヤサイズ | 195/60R15 88V |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 615mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
|---|---|
| イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 NCP61 NCP65 |
| カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
| カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
| カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
| セリカ | TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231 |
ホンダ
| アコード | CF3 CF4 CF5 CL3 |
|---|---|
| シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
| シビック ハイブリッド | CAA-ES9 |
| シビック フェリオ | ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3 |
日産
| ウイングロード | TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
|---|---|
| プリメーラ | HNP11 HP11 |
| ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
| ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
マツダ
| プレマシー | CP8W(2WD・M/C後) CP8W(4WD) TA-CPEW |
|---|
三菱
| ギャラン | EA7A(114.3x4) EC1A(114.3x4) EC7A(114.3x4) |
|---|
スバル
| インプレッサ | DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9 |
|---|---|
| インプレッサ スポーツワゴン | DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9 |
| レガシィ B4 | BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ) |
| レガシィ ツーリングワゴン | BH5(純正14インチ~) BH9(純正15インチ) BHC |
アルファロメオ
| アルファ 147 | ABA-937BXB(純正15インチ) GH-937BXB(純正15インチ) |
|---|
フィアット
| ムルティプラ | GH-186B6 |
|---|
フォード
| フォーカス | GH-WF0EDD GH-WF0FYD |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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この価格で買えてこの性能は素晴らしいですね。 ウェットの路面も安心です。 初めてのアジアンタイヤでしたがこれだったらもう国産に戻る必要ないですね。
中古で購入したマツダアクセラの22XD(タイヤサイズは前のユーザーがインチダウンしているため215/50R17)に乗っています。アクセラのハンドリングや安定性には非常に満足していますが、如何せん乗り心地が固くロードノイズも大きめなのが残念な点でした。 で、以前NANKANGのRX-615という静かで乗り心地の良いタイヤがあったのですが、どうやら絶版になったようで代わりのタイヤがないかと思って、行き着いたのがこのタイヤでした。実はこのタイヤの前に、中古でアクセラを買って間もなく元々着いていたFALKENのAZENIS FK510からARMSTRONGのBLU-TRAC HPに替えたのですが、性能そのものには不満はなくても、乗り心地が改善されることはなかったです。で、このタイヤに履き替えてみて感じたのは、空気圧を上限に近い280kpaにしたにもかかわらず以前のタイヤより当たりが柔らかくなったことです!!しかもタイヤの見た目は欧州製のタイヤみたいに溝が太いので、欧州車気分を味わえるかもしれません(^^)
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5.0ミシュランタイヤから初めてシアットタイヤに交換しましたが違和感もなく乗れてます。国産タイヤに比べて安価なのでどうかなと思ってましたが全然問題ないです。