BRIDGESTONE DUELER A/T 002.OWL 215/70R16 100S
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■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■DUELER A/T 002.OWL(デューラー エーティー ゼロゼロツー アウトラインホワイトレター)は、専用の最適配置ブロックおよびコンパウンドを採用することで、オールステージタイヤに求められる様々な路面での走破性と快適な走り、十分なトラクションを持続的に発揮するための高いライフ性能を実現しているオールテレーンタイヤです。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】インドネシア
| タイヤタイプ |
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タイヤスペック
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | DUELER A/T 002.OWL |
| タイヤサイズ | 215/70R16 100S |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 708mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クルーガー V | ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W |
|---|---|
| ハリアー | TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W |
三菱
| RVR | N73WG N74WG |
|---|---|
| アウトランダー | DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後) |
| アウトランダー PHEV | 5LA-GG3W DLA-GG2W |
| エクリプス クロス | 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W |
| デリカ D:5 | 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) |
スズキ
| ジムニー シエラ | 3BA-JB74W |
|---|---|
| ジムニー ノマド | 3BA-JC74W |
リフトアップ
| ジムニー | 3BA-JB64W(XC/XL/XG) |
|---|
DUELER A/T 002.OWLのレビュー
mas*******
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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評価:
ブリヂストン国内正規品では設定のないタイヤです。(同サイズだとMTしかない)インドネシアのブリヂストンでは普通にラインナップとしてある様です。まだ装着していません。 海外メーカーと比べて耐摩耗性が低いでしょうが、性能劣化が少ないという意味で期待しています。
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4.6現在装着中。日本正規サイズにはないサイズでこのサイズでは希少なアウトラインホワイトレター仕様。つまり店頭ではほぼ入手不可のサイズになります。元々RV車につけてるので静粛性や乗り心地は一般的なオンロードタイヤと比較しても差は感じない。むしろ思った以上に静かで乗り心地良い。ドライやらウエット性能も法令基準での走行で違いなんてわからないし、安全安心。その上で見た目はさすがATタイヤだけあって見栄えするし、世界的メーカーブランドだしで満足してます。オフロード性能はこの舗装大国の日本では日常での恩恵はあまり無いけど、たまに出掛けるキャンプ場とか河川敷のガレ場ではATタイヤらしいサイドトレッドの恩恵もあるし冬の都市部での急な積雪にも十分対応する汎用性は乗用車の夏タイヤと比較しても流石に安心感が違う。ただし東南アジア製ってのもあって日本正規の同モデルはある筈のスノーフレークマークは無くMADand Snowマークのみなので多少の雪で都市部とかの一般道では問題なく対応するけど有料道路や山道などにある冬用タイヤ規制には多分引っかかるので、あくまでも東南アジア製造モデルは夏タイヤとしか使えないところが欠点かな。まあマークの有る無しによらずATタイヤはオールシーズンタイヤではないし、冬は冬タイヤ履くべきだから個人的には気にして無いけど。