CEAT SportDrive 225/55R18 102W XL
■1958年に設立されたCEAT（シアット）は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■SportDrive（スポーツドライブ）は、ショルダー部の剛性力を高めることにより走行安定性に優れ、様々な路面状況下でも正確な操舵性を可能にするウルトラハイパフォーマンススポーツタイヤです。タイヤに負荷のかかる高速域においてもエネルギーロスなく路面に力を伝え、コーナリングのコントロール性が向上し、より安全・安定感のある走りを実現します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | CEAT |
|---|---|
| パターン名 | SportDrive |
| タイヤサイズ | 225/55R18 102W XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 705mm |
| タイヤ幅 | 233mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
この商品の同一パターンのレビュー(※この商品とはサイズが異なります)
わてさ さん
投稿日: 2025年04月11日
- 総合評価
-
5.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
走りやすく燃費節約されるタイヤです。
迷ったらこれをお勧めします！！
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
シャレ夫 さん
投稿日: 2025年01月24日
- 総合評価
-
4.64
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
5.0
- ライフ・耐久性
-
2.5
装着車種:シルビアs15
以前使っていたタイヤ: ハイフライ
ウエットでのスライドコントロール練習で月1で4ヶ月使用していましたが、走行後中央の2本の溝がえぐれるように剥離してしまいました。
ウエット練習用に使用と思っていたところだったので、ビックリしました。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
本商品は一般道向けの商品のため、一般走行以外での性能につきましてはご容赦いただきたく存じます。
また、「215/45R17」サイズでございましたら、ドリフト向けの商品なども取り扱っておりますので、仕様に特化したタイヤも併せてご検討いただけますと幸いです。
性能に関するご不安や疑問がございましたら、お気軽にカスタマーセンターへお問合せくださいませ。お客様にとってより良いタイヤ選択ができるようにサポートさせていただきます。
引き続き、よろしくお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
まこりん さん
投稿日: 2024年11月16日
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:RX8
以前使っていたタイヤ: ブリヂストン ポテンザ
BSタイヤからの履き替えでしたが、国産タイヤと性能的には遜色げなくコスパ最高のタイヤです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
tai******* さん
投稿日: 2024年10月19日
- 総合評価
-
4.17
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
3.0
装着車種:IS250
以前使っていたタイヤ: ダンロップ ルマン
この価格でこのサイズがあったことがまず非常にありがたいので、それだけで十分ですが…
剛性もあり、高速で全然フワフワしないので、安心して乗れます。
また、思っていた以上に静粛性もあり次も同じタイヤを購入しようと思っています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
wil******* さん
投稿日: 2024年08月17日
- 総合評価
-
3.75
- ドライ性能
-
3.5
- ウェット性能
-
3.5
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
3.5
装着車種:レガシーB4
以前使っていたタイヤ: ハイフライ HF805
今朝、交換したnewタイヤで60km走行した感想です。
今まで履いていたHF805よりも静かで峠のコーナーでもグニャグニャ感もなく安心して走れました。
リアの1.5wayLSDの為か、HF805同様アンダーステアが強めです。
硬くも柔らかくもなく、街乗り・高速・峠と安心して走れるコスパの良いタイヤだと思う。
ならし終了後どう変わるか楽しみです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品の静粛性についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
あっつん さん
投稿日: 2024年05月16日
- 総合評価
-
4.21
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
3.5
装着車種:マツダスピードアクセラ
以前使っていたタイヤ: MINERVA F205
ドライ、ウエット共にとても良くグリップしてくれて良いタイヤです。以前履いていたミネルバF205と比べるとサイドウォールがしっかりしていてミネルバではワインディングのコーナーで横荷重が掛かると急にヨレてヒヤッとする事がありましたがシアットではそういう事は無くしっかり曲がれます。
それでいて硬すぎないので乗り心地も良いです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので、空気圧は260～290kPaに設定いただくことで、タイヤのパフォーマンスが向上いたします。
但し、車に基づいたものではございませんので、よろしければ、詳細はカスタマーセンターへお問合せください。
AUTOWAY
hide さん
投稿日: 2024年05月02日
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
5.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
3.5
- 乗り心地
-
3.5
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
2.0
装着車種:SJGフォレスター
空気圧は270~280で一年間乗ってみたのですが、この値段であることを考えれば素晴らしい性能でした。
速いし曲がるししっかり止まります。
高速道路でもよほど出さなければ不安はありません。
勿論うるさいしガタつきますが、値段から見れば許容範囲です。
ただ一つだけ気になるのが寿命です。
気に入ったのでバンバン走らせてたら一年でスリップサイン目前で、なおかつ偏摩耗も始まってしまいました。
それでも国産の良いタイヤを買うよりは買い替えた方が安く済むので次もこれかなと思っています。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品について概ねご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お車の使用環境・使用状況によって異なりますが、使用開始からタイヤ交換の目安となる使用年数は3年程、走行距離は30,000km程です。
ご留意いただけますと幸いです。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたします。
AUTOWAYカスタマーセンター
yuk******* さん
更新日: 2024年04月01日
投稿日: 2024年03月29日
- 総合評価
-
4.00
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
装着車種:WRXsti
以前使っていたタイヤ: ヨコハマタイヤ、アドバン
インドのタイヤは如何なものか？
交換後50キロほど走ってきたので感想を投稿いたします。
まずロードノイズはほとんど気になりません。
6年落ちで残溝3ミリのアドバンと比べると本当に静かです。
空気圧は業者の方が換算表を見てくれて、2.5キロに設定してくれました。
ウエットでもドライでもしっかりグリップしてくれています。
今のところ運転していて不満に感じる事もなく、良いタイヤ言えます。
耐久性と燃費性能はこれからなので未評価としました。
追記
慣らしが終わり普通に走ってみました。
高速で100前後でもロードノイズは気になりません。
心配していたふらつきもありません。
一般道での右左折やカーブでも腰砕け感は無く、きっちり追従してくれている感じです。
総じて街乗りレベルではまったく問題のない良いタイヤです。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
Marisprt.Jr さん
投稿日: 2023年10月09日
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
初めてのインド・シアット製タイヤを試しました。
装着後、ちょうど出掛ける機会があり、一般道及び高速で5時間程度走行しました。
心配していた騒音ですが、全く気になりません。
乗り心地も悪くなく、むしろ新品タイヤに交換したことで改善しています。
耐久性がどれほどかというところですが、そもそも良心的な価格なのである程度耐えてくればOKですね。
特に不足を感じるところはありませんが、今後の性能アップに期待してオール4.5点をつけさせていただきます。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAY LOOPよりご注文いただきまして、誠にありがとうございます。
またレビュー投稿に貴重なお時間を割いていただき、重ねてお礼申し上げます。
商品についてご満足いただけたようで、大変嬉しく存じます。
お客様のご感想を参考にさせていただき、今後の業務運営に活かしてまいります。
引き続き、ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。
■空気圧についてのご案内
本商品はXL規格のタイヤでございますので
空気圧は280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。
タイヤのパフォーマンスが向上いたしますので、
よろしければ、ご留意いただければと存じます。
AUTOWAYカスタマーセンター
龍美沢 さん
投稿日: 2023年06月21日
- 総合評価
-
4.79
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:スイフトスポーツ
以前使っていたタイヤ:
【モニタリングプログラムのお客様】
MICHELINさんのタイヤを比較的多く使うことありますが、CEATさんのsportDriveはPILOT SPORTに性格が似ててとても扱いやすいタイヤです。 まずドライ性能に関しては純正装着タイヤより乗り心地が良くてギャップの収まりがよく安心して踏んでいける印象です。 次にウエットに関してはMICHELINと変わりないので同じように扱えます。 車がZC33Sスイフトスポーツなので元々静粛性能はよくありませんが､ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは気になる程ではありません。私自身色々なタイヤ(ハイグリップからエコタイヤ)使って来ましたが､街乗り及びワインディングなら文句のないタイヤと思います
ももたに さん
投稿日: 2023年05月31日
- 総合評価
-
4.21
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:オデッセイ
以前使っていたタイヤ:
【モニタリングプログラムのお客様】
車両購入時から付いていたのは16インチのタイヤですが、タイヤをプレゼントして頂いたタイミングでアブソリュート純正ホイールの18インチに変更してのレビューとなります。まずタイヤ幅もインチ数もアップしたことで安定感が格段に増したのを体感しました。次にタイヤを組んだ際、ショルダーが固くしっかりした印象を受けました。恐らくこのことが要因で、カーブを曲がる等タイヤが潰れようとした際しゃっきり感がありタイヤの名前通りスポーツタイヤらしい性格の一面も感じました。雨天走行時は排水性も良いと感じタイヤに深く掘られた縦溝のお陰で、そこそこの速度で水溜まりを走ってしまっても不安定な挙動が出ることなく安心して走れました。全体的にカッチリした印象を受けています。ロードノイズも大きくなく高速道路での走行でもオーディオの妨げになるような不快感は無く、それでいてショルダーがしっかりしているお陰で加速時や旋回時にタイヤがよれてぐにゃぐにゃした感覚が無いので個人的に安心して使えるタイヤだという印象を受けています。
KSK さん
投稿日: 2023年05月31日
- 総合評価
-
4.29
- ドライ性能
-
4.2
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
3.8
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:NISSAN NOTE nismo S
以前使っていたタイヤ:
【モニタリングプログラムのお客様】
アンケートの評価と重複しますが、街乗り７、サーキット３のバランスでいつもタイヤを使っています。街乗りでは、とてもバランスがいいと思います。普段からトラクションコントロールをOFFにして走っていますが、ドライでの食いつきはもちろん、ウェットの時も掻くこともなく、しっかりと走り出してくれます。コーナリングもスムーズでした。 一方サーキットですが、パターンがエコよりなのは承知の上でしたが、それを考えてもかなり攻めた走りをしなければ十分楽しめます。ただ、摩耗の仕方が、ショルダーをかなり痛めていたので、タイヤのコンパウンドがハードよりなのかなと思いました。その分直進安定性はかなりあります。 この度はありがとうございました！しばらくはCEATを色々と試したいと思います。
えたのーる さん
投稿日: 2023年05月31日
- 総合評価
-
4.57
- ドライ性能
-
5.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
5.0
- 静粛性
-
5.0
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
3.0
装着車種:GRヤリス
以前使っていたタイヤ:
【モニタリングプログラムのお客様】
ハイフライHF805という、サーキット走行にも練習で使えるタイヤを普段乗り、遠乗り、サーキット走行にて使用しているのでそちらとの比較レビューになります。まず驚いたのが静粛性で、ロードノイズが少なく不快な音が少ないと感じました。それらに伴い乗り心地の満足度も高く、燃費性能も良好でした。サーキットでは、HF805は縦主体で使う方向性のタイヤで、ブロックの動きが大きく、ヨレてしまうのですがCEATタイヤは、ブロックがしっかりしており、ヨレが少ない印象です。限界グリップは決して高く無いのですが、縦横斜め、どれも癖が無くとても走りやすいタイヤです。またHF805とのタイム比較はほぼ同等という結果でした。但し、HF805は新品時はブロックがヨレて全くタイムが出せず、ある程度摩耗してからタイムが出るのに対しCEATタイヤは、新品時サーキット一発目、一周目からしっかりとしたパフォーマンスを出してくれたのでこれで最後まで使えるのであれば費用対効果でHF805を上回ると思います。TSタカタサーキットにてHF805 CEATタイヤ共に新品でテストHF805 61.5CEAT. 59.9参考程度になりますが以上の結果でした。おそらくHF805は摩耗が進んでヨレが解消されればCEATと同タイムくらいにはなると思います。参考(A氏HF805摩耗済み60.7 CEAT61.1)HF805との価格差は一本あたり約3000円一部サーキットタイムアタック界隈で賑わっているハイフライチャレンジにこのタイヤも混ざる事ができれば、自分なら迷わずこちらのタイヤを選択します。それくらいバランスの取れた良いタイヤだと思います。一点、気になる所としてはサーキット走行で使った際横への負荷を与えすぎるとショルダー部分に若干のひび割れが発生していました。今の所不自由は無いですが経過観察してみたいと思います。
ゆん さん
投稿日: 2023年05月31日
- 総合評価
-
2.71
- ドライ性能
-
3.0
- ウェット性能
-
2.0
- 高速性能
-
3.0
- 静粛性
-
2.0
- 乗り心地
-
3.5
- 燃費性能
-
3.0
- ライフ・耐久性
-
2.5
装着車種:GR86
以前使っていたタイヤ:
【モニタリングプログラムのお客様】
新品ホイールが想定より早く納品されタイヤを探しているときにモニター募集を見つけ応募しました。
聞いたことのないブランドで不安はあったがものは可もなく不可もなく。街乗りメインならコスパ最強のグリップタイヤ。タイヤも常に在庫がある状況なので何かと困ったときの候補としてはありかと思います。
ま さん
投稿日: 2023年05月31日
- 総合評価
-
4.50
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
5.0
装着車種:スイフトスポーツ
以前使っていたタイヤ:
【モニタリングプログラムのお客様】
当たれば嬉しいなと思い応募したところ当たりました。
峠道のコーナーでもタイヤがしっかりとグリップしてくれて安心のタイヤでした！！
値段の割に作りがちゃんとしているタイヤだと感じました！！
マルコウ さん
投稿日: 2023年05月20日
- 総合評価
-
4.21
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.5
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:ボルボV40
以前使っていたタイヤ: ROADSTONE N5000 Plus 225
以前オートウェイさんで購入したコンフォート系のロードストーンN5000と比べ、スポーツ系の特徴がはっきりしています。
静粛性は低いものの、ハンドリングはクイックで、剛性感もあります。
空気圧270では軽快ではあるが、高速ではグリップ感が薄く、段差などで跳ねる感覚があったので、試しに230～240まで落としたところ、意外に腰砕けもなく、しっとりとした乗り心地でした。今は250～260で乗っており、好みで変えるのもいいと思います。
雨天時の排水性は太い縦溝の効果なのか抜群です。
通勤で年間2万キロ近く走行するため、様々なタイヤを使用してきました。さすがにプレミアムタイヤの性能には及びませんが、価格を考えると満足できるタイヤだと思います。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
CEAT SportDriveの静粛性、ウェット性能などに満足いただき嬉しく思います。
本商品はETRTOのXL規格のタイヤでございますので、空気圧は弊社としては280～290kPaに設定いただくことを推奨しております。パフォーマンスが向上いたしますので、お試しいただければと存じます。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
車検のコバック和歌山湊店 さん
投稿日: 2023年03月06日
- 総合評価
-
4.36
- ドライ性能
-
4.5
- ウェット性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
4.0
- 乗り心地
-
4.5
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.5
装着車種:MINI クロスオーバーD
以前使っていたタイヤ: ブリジストン トランザ
【モニタリングプログラムのお客様】
少し硬めのタイヤで走行が気になりましたが、走行中は滑らかな走りでコーナリングも安定しており、走行音も気になりませんでした。雨の日でも安心して乗る事ができて、国産のブリジストンと比べても遜色ないと感じました。今回、初めて輸入タイヤを装着しましたがクオリティが高く気に入りました。
てつ さん
投稿日: 2023年02月12日
- 総合評価
-
4.07
- ドライ性能
-
4.0
- ウェット性能
-
4.0
- 高速性能
-
4.0
- 静粛性
-
4.5
- 乗り心地
-
4.0
- 燃費性能
-
4.0
- ライフ・耐久性
-
4.0
装着車種:シビックハッチバック FK7
以前使っていたタイヤ: グッドイヤー EAGLE F１
この値段でこのクオリティは結構いい感じ！
ドライ路面でも、しっかり食いついてくれる感じ！
今タイヤが馴染んできたら結構いい感じになりそう。
今後が楽しみ。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。
お客様のレビューを確認させていただきました。
本商品の性能に満足いただき嬉しく感じております。
お客様の貴重なご意見やご感想は今後運営の参考とさせていただきます。
また、お客様にご注文いただける日を心よりお待ちしております。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
sim******* さん
投稿日: 2023年02月04日
- 総合評価
-
4.30
- ドライ性能
-
4.5
- 高速性能
-
4.5
- 静粛性
-
3.5
- 乗り心地
-
5.0
- 燃費性能
-
4.0
装着車種:zc32s
以前使っていたタイヤ: Pinso Tyres PS-91 205/45R17.Z 88W XL
スイフトスポーツzc32sの純正ホイールにて使用。履いて、100km程度のドライ街乗り、高速走行の評価。
グリップ性能も問題なく、タイヤが程よく柔らかく乗り心地も良い。
オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYLOOPで商品をご購入頂きありがとうございます。お客さまのレビューを確認させていただきました。
CEAT SportDriveへのファーストレビュー、誠にありがとうございます。
惜しまれつつも廃版となったPinso PS-91からの履き替えとのことで、その点から注目されているユーザ様も多いことと拝察します。
ご満足いただける結果となったようで、大変嬉しく思います。
今後とも引き続きご愛顧のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
AUTOWAYカスタマーセンター
