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ZEETEX ZT6000 ECO 195/60R15 88H

サマータイヤ/15インチ/ECO
ネット注文価格
5,830円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
数量:
在庫:
なし

■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
 
■ZT6000 ECO(ゼットティーロクセン エコ)は、路面と最適に接地することで転がり抵抗を低減させ、滑らかな走りを演出。偏摩耗の抑制にもつながり、ロングライフ性能に優れたパターンデザインです。ワイドな縦溝は接地面から素早く水を排出し、ブレーキング力が向上。ウェット路面での安定感を生み出します。

■【製造国】中国



ZEETEX(ジーテックス)について

タイヤタイプ ECO 回転方向なし
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 ZEETEX
パターン名 ZT6000 ECO
タイヤサイズ 195/60R15 88H
インチサイズ 15インチ
外径 615mm
タイヤ幅 201mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アレックス CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
イスト CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65
カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121
カローラ フィールダー NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G
カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
セリカ TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231

ホンダ

アコード CF3 CF4 CF5 CL3
シビック ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2
シビック フェリオ ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3
シビック フェリオ ハイブリッド CAA-ES9

日産

ウイングロード TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11
プリメーラ HNP11 HP11
ブルーバード シルフィ FG10 QG10 QNG10 TG10
ラフェスタ CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30

マツダ

プレマシー CP8W(純正14インチ) CP8W(純正15インチ) TA-CPEW

三菱

ギャラン EA7A EA7A(114.3x4) EC1A EC1A(114.3x4) EC7A EC7A(114.3x4)

スバル

インプレッサ DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9
インプレッサ スポーツワゴン DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9
レガシィ B4 BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ)
レガシィ ツーリングワゴン BH5(純正14インチ~) BH9 BH9(純正15インチ) BHC

アルファロメオ

アルファ 147 ABA-937BXB ABA-937BXB(純正15インチ) GH-937BXB GH-937BXB(純正15インチ)

フィアット

ムルティプラ GH-186B6

フォード

フォーカス GH-WF0EDD GH-WF0FYD
ZT6000 ECOのレビュー
総合評価:
4.51 (76件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
ゴンちゃん
評価:
4.7

スタッドレス履きの中古車を購入してしまい、納車後に慌ててこちらを購入。まだ走り始めたばかりですが満足してます。静粛性はよくわからないので星4つにしました。

はる
評価:
4.0

何度もアジアンタイヤを取付しています。このタイヤは剛性が高いがその分乗り心地はちょっと硬く走行音もやや大きく感じます。他は特に問題はありません。

mom*******
評価:
5.0

全てにおいて普通に使えます。 ハイブリッドに乗ってるのもあり、飛ばすことも無いですし、パニックブレーキと耐久性のみ 現状評価できませんです。 後は静粛性込みで普通です。剛性もバランスも普通。 高速域になると若干不安なとこもあるような気がしますが、あくまでも気がする程度です。 どうしてもアジアタイヤの主観はぬぐい切れないですが実際は合格点だと思います。 よく考えたら普通のタイヤとそんなに値段変わらないので有名メーカーの安いの買う方が気分的には 安心な気もします。 正直私のフリードは突き上げがキツイので剛性のないアジアタイヤでクッションとするつもりでしたが 剛性が普通だったので突き上げはそのままとなりました。 オススメですよ。 あえて言えばサイドのデザインがダサいことぐらいでしょうか? ドバイの会社ってのも話のタネになります(中国製)

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