ZEETEX ZT6000 ECO 185/65R15 88H
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■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZT6000 ECO(ゼットティーロクセン エコ)は、路面と最適に接地することで転がり抵抗を低減させ、滑らかな走りを演出。偏摩耗の抑制にもつながり、ロングライフ性能に優れたパターンデザインです。ワイドな縦溝は接地面から素早く水を排出し、ブレーキング力が向上。ウェット路面での安定感を生み出します。
■【製造国】中国
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
bB | CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34 |
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JPN TAXI(ジャパンタクシー) | DAA-NPT10 DAA-NTP10 |
アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 |
アリオン | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65 |
カローラ アクシオ | DBA-NZE141(後期) |
カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(後期) |
シエンタ | 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G |
プリウス | DAA-NHW20 DAA-ZVW30(L) ZA-NHW20 |
プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
ホンダ
フリード | DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6 |
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フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
日産
ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
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ティーダ | CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11 |
ティーダ ラティオ | CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11 |
ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 DAA-HE12 DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-NG11 FG10 QG10 QNG10 TG10 |
マツダ
デミオ | CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS |
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マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS |
ダイハツ
テリオス キッド | TA-J131G |
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シトロエン
C3 | ABA-A5HM01 |
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フィアット
グランデプント | ABA-199141 ABA-199142 |
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プントエヴォ | ABA-199144 |
ムルティプラ | GH-186B6 |
メルセデスベンツ
Aクラス | [W169]DBA-169032 DBA-169032[W169] DBA-169033[W169] |
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プジョー
207 | ABA-A75F01 ABA-A75FW ABA-A75FX ABA-A75FY ABA-A7KFUP |
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207SW | ABA-A7W5F01 |
208 | ABA-A9HM01 |
フォルクスワーゲン
ポロ | [AW]3BA-AWDKL [AW]3BA-AWDLA [AW]ABA-AWCHZ ABA-AWCHZ[AW] |
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ブランド名 | ZEETEX |
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パターン名 | ZT6000 ECO |
タイヤサイズ | 185/65R15 88H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 621mm |
タイヤ幅 | 189mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
ZT6000 ECOのレビュー
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
-
- 燃費性能
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yuy*******
評価:
いわゆるコスパの良いタイヤ。街乗りなら全く不満はありません。 運悪くビスを拾ってしまい、パンク。一本だけ追加注文を予定していますが、廉価なのでパンク修理並みの価格で新品に取り替えられるのも利点です。
dostyle
評価:
何というか普通にいいタイヤです(褒めてます) 正直最初は初めての銘柄で不安がありましたが、 数カ月走ってみて、特に悪いところが見当たりません。 逆に以前のコンチネンタルより角が取れた感じで、 乗り心地が良くなった感じがしました。 耐久性は装着後数カ月なので未評価です。約5千キロ走行のタイヤ溝を 見た所、十分なライフ性能はありそうです。
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このタイヤは乗り心地もよく ロードノイズも少なめで カーブでのタイヤの踏ん張り度も ピカイチです