Advance Line SV-1 19x8.5 35 112x5 BS + MAXTREK MAXIMUS M1 245/40R19.Z 98W XL
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■ホイールについて
Advance Line SV-1 19x8.5 35 112x5 BS
■AdvanceLine SV-1（アドバンスライン エスブイワン） BS（ブラック／スモーク）
細身のダブルスポークを採用した輸入車向けアルミホイールです。シンプルで洗練されたデザインが、足元をスタイリッシュに演出。車種ごとの専用設計により、対応車種では純正センターキャップや純正ボルト・ナットが使用可能です。ドレスアップからスタッドレス用まで幅広く活躍します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■AdvanceLine SV-1【https://www.tas-pa.jp/brand/advanceline/】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 245/40R19.Z 98W XL
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。コストパフォーマンスに優れた商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1（マキシマス エムワン）は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Advance Line SV-1 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | MAXIMUS M1 |
| タイヤサイズ | 245/40R19.Z 98W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 679mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 8.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
BMW
| 4シリーズ カブリオレ | [G23]3BA-12AP20(Mスポーツ除く) |
|---|---|
| 4シリーズ グランクーペ | [G26]3BA-12AV20(Mスポーツ除く) [G26]3DA-32AX20(Mスポーツ除く) |
| 5シリーズ セダン | [G30]3BA-JR20S(Mスポーツ除く) [G30]3DA-JF20(Mスポーツ除く) [G30]3LA-JR20PH(Mスポーツ除く) [G30]CLA-JA20P(Mスポーツ除く) [G30]DBA-JA20(Mスポーツ除く) [G30]LDA-JC20(ラグジュアリー/Mスポーツ除く) |
| 5シリーズ ツーリング | [G31]3DA-JP20(Mスポーツ除く) [G31]DBA-JA20(Mスポーツ除く) [G31]LDA-JC20(Mスポーツ除く) |
| i4 | [G26]ZAA-72AW44(Mスポーツ除く) |
- タイヤ総合評価：362件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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tek*******
交換してから一般道を300km（高速道路含む）程走行しての感想は、V37の純正に遜色ない十分な性能ではないでしょうか? ライフはまだまだわからないので4点にしています。ドライと高速性能を4.5にしているのは、やはりランフラット（純正）に比べるとサイドウォールが柔らかく、ハンドル切った瞬間の応答がワンテンポ遅れる感じ。 高速道路でも同様でダイレクト感が若干薄い。 乗り心地は純正とスタッドレスの間で純正寄りってところでしょうか。 総じて、この値段でこれだけのパフォーマンスならお買い得だと思います。 ただ、あくまで一般道を常識範囲で走るという条件ですが。
まんたくん
コストパフォーマンスに優れてます とても良い商品です
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3.2車重の重い車で3年22,000キロ持ったので金額（約30,000円）考えたら十分許容範囲かと思ったので今回も同じタイヤを購入（34,000円）しました。