STEINER EMX 19x8.0 45 100x5 DGP + DAVANTI PROTOURA SPORT 225/35R19.Z 88Y XL
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■ホイールについて
STEINER EMX 19x8.0 45 100x5 DGP
■STEINER EMX（シュタイナー イーエムエックス） DGP（ディープガンメタリックポリッシュ）
強度やブレーキ逃げを考慮したうえで最大限の深さを追究したドレスアップホイール。
ツイン５本スポークが重なり合うダブルフェイスツインスポークをベースとし、メッシュデザインのようなデティールを演出しています。カラーは深みのあるディープガンメタリックを採用。ポリッシュとのコントラストで存在感を発揮します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■STEINER EMX【https://www.kyoho-corp.jp/products/steiner-emx/】
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI PROTOURA SPORT 225/35R19.Z 88Y XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT（プロトゥ－ラ スポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | STEINER EMX |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | PROTOURA SPORT |
| タイヤサイズ | 225/35R19.Z 88Y XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 641mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| 86 | 4BA-ZN6(純正16インチ/標準キャリパー) 4BA-ZN6(純正17インチ/標準キャリパー) DBA-ZN6(純正16インチ/標準キャリパー) DBA-ZN6(純正17インチ/標準キャリパー) |
|---|---|
| GR86 | 3BA-ZN8(ﾌﾞﾚﾝﾎﾞまたはGRﾓﾉﾌﾞﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄ装着車除く) |
| アベンシス セダン | CBA-AZT250 CBA-AZT251 CBA-AZT255 UA-AZT250 UA-AZT255 |
| アベンシス ワゴン | CBA-AZT250W UA-AZT255W |
| カローラ スポーツ | 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H 6AA-ZWE213H 6AA-ZWE219H 6BA-MZEA12H |
| プリウス | DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DAA-ZVW55 |
| プリウス PHV | DLA-ZVW52(GRスポーツ) |
スバル
| BRZ | 3BA-ZD8(標準キャリパー) 4BA-ZC6(標準キャリパー) DBA-ZC6(標準キャリパー) |
|---|
- タイヤ総合評価：158件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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alp*******
初めてDAVANTIのタイヤに決めました。スポーツタイプですが回転方向なしのためローテーションも便利だし、リムガード、タイヤパターンもいいと思う。静粛性は気になりますが当方が気にし過ぎかもしれません。車内での会話には影響ないので。耐久性は時期をみて判断したいですね。
takARE16
225/35r19 空気圧F2.9R2.8 一般、高速、雨全く問題無し。 車線変更時ワンテンポ遅れることもなく法規を守り普通に使う分には何も問題無し。ノイズもハイブリッド車両でも気にならないレベル。 あえて言うならばウエイトが多少多い気がする程度。 ライフはまだわからない。
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4.7ハンコック良かったですね（笑） ただ ある一定減り超えると駄目でした。 ダバンティに変えてから、衝撃吸収も、良い 先ず燃費良くなりました。 ドライウェット問題無く 乗り心地良いですね～ 少し硬く感じますが、しっかりしたタイヤですね。 直進安定性が、未だかな〜 ノイズは、スポーツタイヤですからね仕方無いかな〜 ドリフト試したいです。（笑） 英国タイヤ又試したいです。