VERTEC ONE EXE7 18x7.0 50 114.3x5 GB/LP + MOMO TOPRUN M-300 215/50R18 92W
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■ホイールについて
VERTEC ONE EXE7 18x7.0 50 114.3x5 GB/LP
■VERTEC ONE EXE7(ヴァーテックワン エグゼセブン) GB/LP(グロスブラック/ラインポリッシュ)
アーバンスタイル2x7メッシュのEXE7。コンパクトカーからミニバンまで多種多様なサイズの車のエレガントな足元を演出するため、7交点メッシュながらスポークはセンターギリギリまで伸ばし、スムースなラインで優美な陰影を映し出しながらコンケーブ。リムはエッジの効いたラインで立体感を生み出しコントラストのある陰影を演出。新色ラインポリッシュはリムにブラックラインをプラスすることでホイールの印象を引き締め、都会的なシチュエーションに映える足元を創り出す。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■VERTEC ONE EXE7【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/109】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MOMO TOPRUN M-300 215/50R18 92W
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | VERTEC ONE EXE7 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | TOPRUN M-300 |
| タイヤサイズ | 215/50R18 92W |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 673mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヤリス クロス | 5BA-MXPB10 5BA-MXPB15 6AA-MXPJ10 6AA-MXPJ15 |
|---|
ホンダ
| WR-V | 5BA-DG5 |
|---|
日産
| セレナ | 5BA-C28 5BA-FC28 6AA-GC28 6AA-GFC28 |
|---|
マツダ
| CX-3 | 3DA-DK8AW 3DA-DK8AY 3DA-DK8FW 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY 6BA-DKEAW 6BA-DKEFW LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
|---|
- タイヤ総合評価:442件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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装着後1,000㎞(内高速600㎞)程度走行した感想です。 静粛性はこれまで装着したミシュランパイロットスポーツ4、ヨコハマアドバンスポーツV105と比較すると、静粛性はトップと思われます。 半面、グリップ力は劣っている(特に、駐車場などでの切り返し時など低速時に軽く感じる)気がします。 なお、ウェット性能を4.0としましたが、雨天時等の走行は殆どないことから、実質未評価と同じです。
今の所、満点のタイヤだと思います。 静粛性が一番良かったです。 次に走り出しもヌルっと良いです。
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4.6以前から興味があって車検前に取り付けました。タイヤが柔らのか、走行中の振動がソフトになった気がして満足です。