NITRO POWER M16 ASSAULT 16x7.0 40 114.3x5 SGB + PIRELLI CintuRato P7 (P7C2) 205/55R16 91V
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■ホイールについて
NITRO POWER M16 ASSAULT 16x7.0 40 114.3x5 SGB
■NITRO POWER M16 ASSAULT(ナイトロパワー エム16 アサルト) SGBK(セミグロスブラック)
NITRO POWERのコンセプトであるミリタリーラギッドの雰囲気を含みながらスポーティなツインエイトスポークのM16 アサルト。スポークパートは無骨さとワイルドさをイメージし、大胆に描いた8本のスポークをくり抜いたプロセスで生み出されたツインスポーク。スポーク断面はリムから一度立ち上げ一気にコンケーブさせラギッドな立体感を表現。NITRO POWERの新たな挑戦となるスポーティデザインにシンプルなディープリム形状を採用し、軽量感と立体感を演出しています。リムフランジを厚く取ることで、剛性とラギッドデザインを両立させ、センターパートに刻印された「NITRO POWER」の文字がインパクトのあるオリジナリティを演出しています。アメリカンラギッドスポーツのM16 アサルトがSUV、4x4の足元を力強く支えます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NITRO POWER M16 ASSAULT【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/93】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
PIRELLI CintuRato P7 (P7C2) 205/55R16 91V
■イタリア ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI(ピレリ)。 世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、上位の実績を誇っています。 輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、 自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。
■CintuRato P7(P7C2)(ピレリ チントゥラート ピーセブン(ピーセブンシーツー) は、プレミアムカー・クロスオーバー車に向けて、ウェット性能、耐摩耗性、転がり抵抗低減に重点をおいた、ハイパフォーマンスタイヤです。接地面の最適化により均等分圧を実現し、従来のCintuRato P7より転がり抵抗の低減と耐摩耗性能が向上。さらに、ピッチの配列数を増やすことで、車内外の騒音を低減させ、静粛性を高めました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ルーマニア
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NITRO POWER M16 ASSAULT |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | PIRELLI |
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パターン名 | CintuRato P7 (P7C2) |
タイヤサイズ | 205/55R16 91V |
インチサイズ | 16インチ |
外径 | 632mm |
タイヤ幅 | 214mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
オーリス | DAA-ZWE186H DBA-NRE185H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-ZRE186H |
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カローラ ルミオン | DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N |
クラウン アスリート | JZS171(アスリートV) JZS173 |
クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 |
ブレイド | DBA-AZE154H DBA-AZE156H DBA-GRE156H |
ホンダ
アコード ワゴン | CH9 CL2 |
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日産
リーフ | ZAA-ZE1 |
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三菱
エクリプス スパイダー | TA-D53A |
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レクサス
IS | DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
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- タイヤ総合評価:3件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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交換前のタイヤと比較して… 一番の変化は路面の細かい凸凹を拾わなくなって静粛性はかなり良くなった感があります。 あと、今日、初めて雨の中での運転でしたがカーブでのキレも感じられました。流石、PIRELLI!!

使用感はとても良いです、やはり輸入車にはPIRERIは良くMATCHします225/45/17静かです摩耗は後日報告いたします3年は4~5分山あれば星5つに変更致します。
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ゴルフ7.5 TURANZAからの履き替えです。 静かになり 燃費も全然良くなりました! 乗り心地もよく 満足してます!