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ROADMAX MUD AGENT 14x4.5 45 100x4 MG + DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 155/65R14 75S

お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
73,760円 (税込)
送料無料
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51セット
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■ホイールについて
ROADMAX MUD AGENT 14x4.5 45 100x4 MG

■ROADMAX MUD AGENT(ロードマックス マッドエイジェント) MG(メタリックグレー) 
斧をモチーフとした7アックススポークデザインです。オフ系カスタム定番のごつごつしたタイヤのカッコ良さを引き出すためにホイールデザインは限りなくシンプルかつアクティブにしています。さらに、小径でもホイールが大きく見えるようスポークは外側へ向かって広がり斧のような形にしており、カジュアルにオフスタイルを楽しめるデザインです。

サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■ROADMAX MUD AGENT【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/163】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 155/65R14 75S

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■TERRATOURA A/T.RWL(テラトゥーラ エーティー レイズドホワイトレター)は、オンロードにもオフロードにもパフォーマンスを求めるドライバーに理想的なタイヤです。強健なブロックデザインはオフロードの限界を高め、強化されたコンパウンドがウェットとドライ両方のハンドリング性能を高めます。また、高い運転性と安全性、耐久性があるホワイトレターのタイヤです。

■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。

■【製造国】中国

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ オフロード対応 回転方向なし スノーフレークマーク
ホイールスペック
ブランド名 ROADMAX MUD AGENT
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

14インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

4.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 TERRATOURA A/T.RWL
タイヤサイズ 155/65R14 75S
インチサイズ 14インチ
外径 558mm
タイヤ幅 155mm
推奨リム幅 4.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ピクシス エポック DBA-LA300A DBA-LA310A DBA-LA350A DBA-LA360A
ピクシス スペース DBA-L575A DBA-L585A
ピクシス メガ DBA-LA700A DBA-LA710A

ホンダ

N-BOX 6BA-JF3(NA) 6BA-JF5(NA) DBA-JF1(NA) DBA-JF3(NA)
N-BOX + DBA-JF1(NA)
N-BOX + カスタム DBA-JF1(NA)
N-BOX SLASH DBA-JF1(NA)
N-BOX カスタム 6BA-JF3(NA) 6BA-JF5(NA) DBA-JF1(NA) DBA-JF3(NA)
N-ONE 6BA-JG3 6BA-JG4 DBA-JG1 DBA-JG2
N-WGN 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2
N-WGN カスタム 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2

日産

サクラ ZAA-B6AW
デイズ 4AA-B45W 4AA-B48W 5AA-B44W 5AA-B47W 5BA-B43W 5BA-B46W DBA-B21W
デイズ ルークス DBA-B21A
モコ DBA-MG33S DBA-MG33S(ターボ)
ルークス 4AA-B45A 4AA-B48A 5AA-B44A 5AA-B47A

マツダ

AZワゴン CBA-MJ23S DBA-MJ23S
キャロル 3BA-HB36S 3BA-HB37S 5AA-HB97S 5BA-HB36S DBA-HB25S DBA-HB36S
キャロル エコ DBA-HB35S
フレア 5AA-MJ95S DAA-MJ44S DAA-MJ55S DBA-MJ34S
フレア カスタムスタイル DAA-MJ44S DBA-MJ34S
フレアワゴン 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S
フレアワゴン カスタムスタイル 5AA-MM53S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S
フレアワゴン タフスタイル 4AA-MM53S 4AA-MM54S 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM53S

三菱

eKカスタム DBA-B11W
eKクロス 4AA-B35W 4AA-B38W 5AA-B34W 5AA-B37W
eKクロス EV ZAA-B5AW
eKクロススペース 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A
eKスペース 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A DBA-B11A
eKスペースカスタム DBA-B11A
eKワゴン 5BA-B33W 5BA-B36W DBA-B11W
デリカミニ 4AA-B35A 5AA-B34A

スズキ

MR ワゴン DBA-MF33S
MR ワゴン Wit DBA-MF33S
アルト 3BA-HA37S 5AA-HA97S DBA-HA25S DBA-HA36S DBA-HA36S(ターボRS)
アルト バン HBD-HA25V HBD-HA36V
アルト ラパン CBA-HE22S DBA-HE22S DBA-HE33S
アルト ラパン ショコラ DBA-HE22S
アルト ワークス DBA-HA36S
スペーシア 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S
スペーシア カスタム 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S
スペーシア ギア 4AA-MK53S 4AA-MK54S 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK53S
スペーシア ベース 5BD-MK33V
ワゴンR 5AA-MH95S 5BA-MH85S CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S
ワゴンR スティングレー CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S
ワゴンR スマイル 5AA-MX91S 5BA-MX81S

スバル

R1 ABA-RJ1 ABA-RJ2 CBA-RJ1 CBA-RJ2 DBA-RJ1 DBA-RJ2
R2 CBA-RC1 CBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 LA-RC2 UA-RC1 UA-RC2
シフォン 5BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-LA600F DBA-LA610F
シフォン カスタム 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ)
ステラ 5BA-LA150F 5BA-LA160F 5BA-LA850F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA860F(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F DBA-RN1 DBA-RN2
ステラ カスタム 5BA-LA150F 5BA-LA160F ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F DBA-RN1 DBA-RN2
ステラ リベスタ ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-RN1 DBA-RN2
プレオ DBA-L275F DBA-L285F
プレオ カスタム CBA-L275F CBA-L285F DBA-L275F DBA-L285F
プレオ バン HBD-L275B HBD-L285B
プレオ プラス DBA-LA300F DBA-LA310F DBA-LA350F DBA-LA360F
ルクラ DBA-L455F DBA-L465F
ルクラ カスタム CBA-L465F DBA-L455F DBA-L465F

ダイハツ

ウェイク DBA-LA700S DBA-LA710S
エッセ CBA-L245S(M/C後) CBA-L245S(カスタム) DBA-L235S(M/C後) DBA-L235S(カスタム)
ソニカ CBA-L405S CBA-L415S
タント 5BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L360S CBA-L350S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L375S改 DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S
タント エグゼ CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S
タント エグゼ カスタム CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S
タント カスタム 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L360S CBA-L350S DBA-L375S DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S
ハイゼット キャディー HBD-LA700V HBD-LA710V
ミラ DBA-L275S DBA-L285S
ミラ アヴィ ABA-L250S ABA-L260S CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S
ミラ イース DBA-LA300S DBA-LA310S DBA-LA350S DBA-LA360S
ミラ カスタム CBA-L275S CBA-L285S DBA-L275S DBA-L285S
ミラ ココア DBA-L675S DBA-L685S
ミラ ジーノ CBA-L660S DBA-L650S
ミラ トコット DBA-LA550S DBA-LA560S
ミラ バン GBD-L275V GBD-L285V HBD-L275V HBD-L285V
ムーヴ 3BA-LA150S 3BA-LA160S 5BA-LA150S 5BA-LA160S 5BA-LA850S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA860S(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S DBA-LA160S L150S L160S
ムーヴ カスタム 5BA-LA150S 5BA-LA160S CBA-L175S CBA-L185S DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S DBA-LA160S L150S L152S L160S
ムーヴ キャンバス DBA-LA800S DBA-LA810S
ムーヴ コンテ DBA-L575S DBA-L585S
ムーヴ コンテ カスタム CBA-L575S CBA-L585S DBA-L575S DBA-L585S
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:27件
4.21
ホイール総合評価:0件
TERRATOURA A/T.RWLのレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
3.9
乗り心地
4.3
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.1
トラック小僧
評価:
4.8

仕事柄、田畑の農道や圃場を走行することが多いのですが、普段のロード走行はもちろんのこと雨でぬかるんだ所などもグリップ力が高まり非常に快適に走行できます!ロードノイズ等もあまり気になりません!リピート確定です! ホワイトレターの保護剤は非常に落ちにくいものですが、ウルトラハードクリーナーで落としました。最初に水で濡らしてウルトラハードクリーナーを吹きかけ1〜2分置いてブラシで擦ると2回くらいで綺麗に落ちました!4本で10分程で完了したので、試してみてはどうでしょうか?賛否両論あると思いますが、自己責任の上でお願いします。笑

スキー馬鹿
評価:
4.2

スペーシアギアに装着してます。 気に入ってます。 このサイズでブロックタイヤ楽しくてたまりません。 見た目も気に入ってます。 走行中の音はしますが、それがまた良い感じです。

寂夜
評価:
2.5

購入サイズ:155/65R14 75S(AUTOWAYで購入) 見た目ではなく、あくまで性能のレビュー(1年・1万km走行)です。 仕事&普段使い用の生活四駆の軽自動車ステラLS-4WDに装着しました。 初ブランドなので不安もありましたが、軽自動車の標準サイズとも言える 155/65R14で、オフロードも走れるA/Tタイヤは他に選択肢がなく購入。 林道の先にも精密機器を運ぶ必要がある為、角石等でサイドが切れ難く、 ぬかるみ等の悪路走破性と普段の舗装路走行の共用を期待しての選択でした。 【長所】 ・サイドウォールは硬く丈夫で、角石によるパンク耐性は高いと思います。 ・生活四駆であっても前後どちらかの2輪がぬかるみから出ていれば走破可能。 ・一般舗装路や高速道路の走行も音以外は特に大きな問題なし。 ・燃費の悪化もそれほどでもない。 【短所】 ・タイヤ組付け時にホイールバランスがとても取り難かった(重さの片寄り?)。 ・ぬかるみまで行かなくても滑り易い路面では、思いのほか横滑りが早く出る。 ・ロードノイズが大きいのはオフロードタイヤなので仕方がないかと。 (遮音性の低い軽自動車では、それなりに大きなゴーと言うロードノイズあり) ・タイヤ回転数に同期した唸り音(ぐぉ~ん・ぐぉ~ん)が大きくなって来て、 不安になってディーラーで点検、結果ドライブシャフト・プロペラシャフト・ ハブベアリングを全て交換(整備費20万)するも唸り音は治らず。 →ブリジストンの方に相談しこのタイヤを観て貰った結果は、「このサイズの オフロード対応タイヤは需要が少なく国内メーカーは作ってない。なので実績 的な事は言えないが、パターンに空気共鳴に配慮した構造が見られないので、 唸り音の発生は無視された設計かと。タイヤの減り具合で唸り音も変わる場合 も多いので、新品時ともっと減ってからは唸りが収まる可能性も有る。安全性 には問題ないので、そういう製品と思って使うのが良いです。ブリジストンか らは代替提案できるこのサイズのタイヤはありません。このメーカーさんんも もっと大きいサイズの実績は有っても、このサイズの実績データはまだ少ない のでは?」とのお話でした。ディーラーでの駆動系一式交換は無駄だった模様。 【結論】 ゴ~と言うロードノイズの他に、タイヤ回転数に同期した唸り音も無視できる方 以外にはお勧めし難いです。仕事で悪路に行かざるを得ない方は音は無視して使 えば良いですが。尚、試験的に普通のオンロード用夏タイヤを借りて履き替えた ら唸り音は消えました。ディーラーでも「いくらオフロードタイヤでもここまで の唸り音は出ないでしょう。なので駆動系劣化を疑い交換整備します」との判断 だったので、心配になるほど唸ります。

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