FINALIST FZ-S5 17x7.0 50 114.3x5 DC + DAVANTI DX640 215/45R17.Z 91W XL
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 50 114.3x5 DC
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） DC（ダーククリア）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
DAVANTI DX640 215/45R17.Z 91W XL
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 215/45R17.Z 91W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 626mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アイシス | CBA-ANM10G CBA-ANM10W CBA-ANM15G CBA-ANM15W CBA-ZNM10G CBA-ZNM10W DBA-ANM10G DBA-ANM10W DBA-ANM15G DBA-ANM15W DBA-ZGM10G DBA-ZGM10W DBA-ZGM11G DBA-ZGM11W DBA-ZGM15G DBA-ZGM15W |
|---|---|
| アルテッツァ | GXE10(純正15インチ) GXE10(純正17インチ) SXE10(純正15インチ) SXE10(純正16インチ～) |
| ヴォクシー | 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G TA-AZR60G TA-AZR65G |
| オーリス | DBA-NZE151H DBA-NZE154H DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H |
| クラウン アスリート | JZS171(アスリート) JZS171(アスリートV) |
| クラウン セダン | ABA-YXS10 ABA-YXS10H DBA-TSS10 DBA-TSS10H |
| ノア | 3BA-ZRR80G 3BA-ZRR85G 6AA-ZWR80G 6AA-ZWR80W CBA-AZR60G CBA-AZR65G DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G |
| ブレビス | TA-JCG10 TA-JCG11 TA-JCG15 |
ホンダ
| アコード | ABA-CL7 ABA-CL8 ABA-CL9 CL7 CL8 DBA-CL7 |
|---|---|
| アコード ワゴン | ABA-CM2 ABA-CM3 DBA-CM1 DBA-CM2 LA-CM3 UA-CM2 |
| ステップワゴン | RF1 RF2 RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8 |
日産
| セレナ | RC24 TC24 |
|---|
マツダ
| アクセラ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEFP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP |
|---|---|
| アクセラ スポーツ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK3P DBA-BK5P DBA-BKEP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP |
| アテンザ スポーツ | GG3S(純正15インチ) GG3S(純正17インチ) GG3S(純正18インチ) GGES |
| アテンザ スポーツワゴン | CBA-GY3W(純正15インチ) CBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GY3W(純正17インチ) DBA-GYEW LA-GY3W(純正15インチ) LA-GY3W(純正17インチ) UA-GY3W(純正15インチ) UA-GY3W(純正17インチ) UA-GYEW |
| アテンザ セダン | DBA-GG3P GG3P GGEP |
- タイヤ総合評価：312件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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kat*******
good
nek*******
サーキットでドリフト用に使用しての感想です。 ドライ性能は、この価格帯のMINERVA, ZEETEX, HIFLY と同レベルでドリフト用に適していると思います。 ウエット性能は、試していないので未評価です。 高速性能、静粛性、乗り心地、燃費性能も、論じることが出来ない車なので未評価です。 ライフ:耐久性は、ドリフト用として合格です。ワイヤーが出るまで剥離せず使えました。 ミニサーキットで 1 枠（1時間）程度がライフです。 ドリフトタイヤとしてリピートして使ってます。
- カラー
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- デザイン
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ひめ
18インチ7.5Jの+38にグッドイヤー215/45-18をセットして購入しました。WEBより発注し、適合確認したところ、ミニバンにはこちらのグッドイヤーの方がいいとアドバイスを受けて、その通りに組んでもらいました。到着後、見てみたらセンターキャップが安っぽくてダサいので、アルミ色の市販品に交換しました。2024年8月1日に、注文から1年待ち続けたノアS-Zﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ4WDが納車。早速タイヤ交換。前輪・後輪ともフェインダーギリッギリで数ミリしかない最高の見栄えになりました。満足です。
かず
セレナc26に乗っています、純正のナットでは短く回すのに手間取りましたがなんとか入りました。凄く綺麗なホイールで、気に入っています。また、購入したいと思います。
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4.7ウェット性能重視で購入。 勤務先が片道30km程あるので3ヵ月で6000km使用した感想です。 まずウェット性能ですが、文句無しに良い！ ゲリラ豪雨などで轍が川のようになってても排水性が良いのかとても安心して走れます。 次にドライ性能ですが、想定よりもグリップします。 サイドウォールが柔らかいので一気にステアリングを切るとグニャっとした感覚はありますので相応な走り方をする必要があります。 地味に燃費も向上しており、今まで12km/L走れば良い方だったセリカが13～14km/L走るようになりました(笑) 摩耗も6000kmくらいでは全然減らず長持ちしそうな予感です。 気になるタイヤが無ければリピートします。 欲を言えば16インチサイズのラインナップを増やしてもらえると嬉しいですね。