CEREBRO FT05 16x6.5 38 114.3x5 BP/BC + MAXTREK TREK M7 Plus 215/60R16 95T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
CEREBRO FT05 16x6.5 38 114.3x5 BP/BC
■CEREBRO FT05（セレブロ エフティーゼロファイブ） BP/BC（ブラックポリッシュ/ブラッククリア）
細身のV字スポークはシャープでスポーティーな印象。さらに、スポークにスリットを設ける事で個性を演出します。
カラーはブラッククリアーポリッシュで落ち着きと力強さを強調し、車種を選ばず軽からミニバン、SUVまでマッチするホイールとなっています。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■CEREBRO FT05【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/cerebro/ft05/】
【ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MAXTREK TREK M7 Plus 215/60R16 95T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■TREK M7 Plus（トレック エムセブン プラス）は、自己開発のパターン設計により、パターンブロックの柔らかさが増し、氷雪路面でもハンドリングパフォーマンスとトラクション性能の向上で安定した走行が可能です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■2024年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | CEREBRO FT05 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | TREK M7 Plus スタッドレス |
| タイヤサイズ | 215/60R16 95T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 664mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| エスティマ | DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C後) |
|---|---|
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 DAA-AVV50 |
| クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) |
| クラウン マジェスタ | GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
| クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 DBA-GRX130 |
| マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
日産
| ティアナ | DBA-L33 |
|---|---|
| プレジデント | JG50 JHG50 PG50 PHG50 |
マツダ
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
|---|
三菱
| デリカ D:5 | DBA-CV4W(M/C前) DBA-CV5W(2WD) |
|---|
- タイヤ総合評価：16件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
-
hiro
タイヤはまだ履いておりませんが、購入時にオートウェイのタイヤピット直送を初めて利用してとても便利で且つ割引もあり今後も利用したいと思いました。
toshi7788
妻の50エスティマに装着。 履き潰しのスタッドレスタイヤがパンクしてしまった為、10月下旬という早めのスタッドレスタイヤ交換となってしまいましたので、氷上性能に関しましては未評価とさせて頂きます。 追記できましたら、したいと思います。 ウィンターマックスを以前は装着していましたが、 ドライでの静粛性はこちらが上です。 窓を開けて運転しても、ほとんどロードノイズは気になりません。 空気圧2.4 ハンドリングも軽やかになりました。 まだ早めの交換なので、減りが心配で過度な運転はしていないのでコーナー性能等につきましては未評価としますが、問題ないように感じました。 乗り味もマイルドで段差が柔らかく感じます。 次回の車検で手放す予定の車ですので、2シーズンもつのであれば、大満足ですね。 あとは氷上性能が楽しみです。 ウェットでのグリップは増しました。 いつも雨天の時にFF駆動のフロントタイヤが空転してしまう少し傾斜のある踏切があるのですが… 軽快に登りました。 間違いなくグリップは上がっていると感じます。
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4.5値段の割には氷雪上の性能が良い。ブリヂストンVRX2を使用していたが5分の1の金額である。