FINALIST FZ-S5 17x7.5 45 100x5 BL/RP + NITTO NT830Plus 215/45R17 91W XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 4セット
- 倉庫状況：
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- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.5 45 100x5 BL/RP
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） BL/RP（ブラックリムポリッシュ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
NITTO NT830Plus 215/45R17 91W XL
■日本の大手タイヤメーカーTOYO（トーヨー）の革新的デザインタイヤブランドNITTO（ニットー）。
■NT830Plus（エヌティーハチサンマルプラス）は、革新的なタイヤ設計技術で開発されたラグジュアリーUHP（ウルトラ・ハイ・パフォーマンス）コンフォートタイヤです。高速スタビリティに優れ、静粛性及び快適な乗り心地を実現した魅力的なトレッドパターンをもつタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
NITTO(ニットー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NITTO |
|---|---|
| パターン名 | NT830Plus |
| タイヤサイズ | 215/45R17 91W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 626mm |
| タイヤ幅 | 213mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：12件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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たけし
納期◎ 取り付け店舗の対応◎
s9t*******
３００キロ走ってみての感想です 静粛性以外の評価はまだ無理ですが めちゃくちゃ静かです 舗装したての道路では、ほぼ無音 モーター走行中だとびっくりするような静けさで 走ることができました この値段でこの静粛度はお得な買い物でした とにかく静かなタイヤを探してたので かといってブリヂストンやダンロップは高額すぎますし タイヤの摩耗が進んだらどうなるか またコメントします。
- カラー
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- デザイン
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laf*******
リムポリッシュのホイールを探していたところ、オートウェイさんで見つけて購入しました。 5スポークのデザインがスポーティ感を醸し出して良い感じです。
nor*******
リーズナブルな金額で良いホイールが購入できました。
aku*******
画像では内側リムポリッシュですがリム以外全てブラックで非常にイイ感じです！また購入する際も宜しくお願い致します。7.5j45でﾁｮｲ引っ張りで尚良かったかも。タイヤは195-55-17オススメです！(80系ノア)
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5.0YOKOHAMAECOSからのNITTONT830プラスへ履き替えしまして、スタンダードタイヤから変更したので静寂性は格段に上がりました。ウエット性能も問題なく走行出来ました。またMADE IN JAPANなのも比較材料になるかと思います。