min*******

評価：

4.7

取り替えたその日に長距離をしました。６００キロ程 そして驚いたのは燃費です。 過去にない17.５/1リッター　1.８のガソリン車です。 新車時からの標準タイヤより静粛性は良かったです。　 少し柔らかい感じがしましたが高速でも心配なかったです。 あとは耐久性ですね。期待します。

osa*******

評価：

3.5

500km走行したためレビューさせて頂きます。 道路は都内一般道、関越道・上信越道、県道でドライ路面とウェット路面の両方です。 タイヤ銘柄での比較はBS Tranza ER300、Yokohama db V552、ダンロップ エナセーブ EC300+としています。 このタイヤのEURO Labellingは燃費は下から2番目のD、ウェットは上から2番目のB、ノイズはBで71dbです。 【ドライ性能】 応答性、ブレーキング共に問題はありません。 【ウェット性能】 応答性、ブレーキング共に問題はありませんが、道路つなぎ目の鉄部分は結構滑ります。 【静粛性】 ノイズは比較的大きめで及第点です。 【乗り心地】 適正な空気圧（250kPa前後）なら乗り心地はよろしいかと思います。 【省燃費性】 良くはないですが、標準的だと思います。 まずは、通常1本2万円前後するのを6千円以下で提供して頂いているAutowayさんに感謝です。よっぽど、国産タイヤへの拘りやアジアンタイヤに対して毛嫌いがなければ、これで十分だと思います。

sui*******

評価：

4.2

4年履いていたTOYOタイヤからの履き替えです。 履き替えて1000kmほど走ってからの感想です。 4年物の国産タイヤからの比較なので余り正確ではないかもですが 静かさ:ロードノイズは静かな印象です。 乗り心地:良いです。特に高速道路走行時は安定感はあるように感じました。 燃費:元が燃費悪い車なのでｗ変化なしです 土砂降りの東名高速を80ｋｍ/ｈくらいで走行しましたが、安心感があり安心して走ることが出来ました。途中少し深めの水たまりを通過しましたがハンドルの取られ方も少なく国産タイヤに負けない性能かと思いました。 あとは耐久性ですかね？どの位使えるかはまだ履き替えたばかりなので(；´Д｀) 価格の割にはバランスの取れたタイヤかと思います。