FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 MBR + MAXTREK TREK M7 Plus 215/50R17 95H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 114.3x5 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MAXTREK TREK M7 Plus 215/50R17 95H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ
■中国のタイヤブランドMAXTREK（マックストレック）。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■TREK M7 Plus（トレック エムセブン プラス）は、自己開発のパターン設計により、パターンブロックの柔らかさが増し、氷雪路面でもハンドリングパフォーマンスとトラクション性能の向上で安定した走行が可能です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■2024年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MAXTREK |
|---|---|
| パターン名 | TREK M7 Plus スタッドレス |
| タイヤサイズ | 215/50R17 95H XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ｾｰﾙ |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 648mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W |
|---|---|
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 |
| ノア | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W |
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W |
ホンダ
| インサイト | 6AA-ZE4 |
|---|---|
| ジェイド | DAA-FR4 DBA-FR5 |
| シビック | DBA-FC1 |
| レジェンド | KA9 |
日産
| プリメーラ | GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12 |
|---|---|
| リーフ | ZAA-AZE0 ZAA-ZE1 |
マツダ
| アクセラ スポーツ | DBA-BM5AS DBA-BM5FS LDA-BMLFS |
|---|---|
| アクセラ セダン | DBA-BM5AP DBA-BM5FP LDA-BM2AP LDA-BM2FP LDA-BMLFP |
| アクセラ ハイブリッド | DAA-BYEFP |
| マツダ3 セダン | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
| マツダ3 ファストバック | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
三菱
| RVR | N61W N64WG N71W |
|---|---|
| ギャラン フォルティス | CBA-CY4A DBA-CY3A DBA-CY4A DBA-CY6A |
スズキ
| ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
|---|
スバル
| レヴォーグ | DBA-VM4 DBA-VMG |
|---|
ダイハツ
| アルティス | CBA-ACV30N CBA-ACV35N DBA-ACV40N DBA-ACV45N |
|---|---|
| メビウス | DAA-ZVW41N |
- タイヤ総合評価：16件
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- ホイール総合評価：12件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
-
- 氷雪上性能
-
hiro
タイヤはまだ履いておりませんが、購入時にオートウェイのタイヤピット直送を初めて利用してとても便利で且つ割引もあり今後も利用したいと思いました。
toshi7788
妻の50エスティマに装着。 履き潰しのスタッドレスタイヤがパンクしてしまった為、10月下旬という早めのスタッドレスタイヤ交換となってしまいましたので、氷上性能に関しましては未評価とさせて頂きます。 追記できましたら、したいと思います。 ウィンターマックスを以前は装着していましたが、 ドライでの静粛性はこちらが上です。 窓を開けて運転しても、ほとんどロードノイズは気になりません。 空気圧2.4 ハンドリングも軽やかになりました。 まだ早めの交換なので、減りが心配で過度な運転はしていないのでコーナー性能等につきましては未評価としますが、問題ないように感じました。 乗り味もマイルドで段差が柔らかく感じます。 次回の車検で手放す予定の車ですので、2シーズンもつのであれば、大満足ですね。 あとは氷上性能が楽しみです。 ウェットでのグリップは増しました。 いつも雨天の時にFF駆動のフロントタイヤが空転してしまう少し傾斜のある踏切があるのですが… 軽快に登りました。 間違いなくグリップは上がっていると感じます。
- カラー
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- デザイン
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kur*******
深リムで迫力あるデザイン気に入ってます マットのブロンズ色も落ち着いた感じで派手過ぎずイイ色味です
koc*******
当方黒のアウトランダーですが マットブロンズがよく似合います 今回のホイールいい感じです
capuchi
写真ではデザイン・色が少し不安でした、現物見た時は凄くいい感じで取付けたら期待以上にマッチしており大満足です。
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4.5値段の割には氷雪上の性能が良い。ブリヂストンVRX2を使用していたが5分の1の金額である。