FINALIST FZ-S5 17x7.5 45 100x5 MBL
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FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) MBL(マットブラック)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| GR86 | 3BA-ZN8(ブレンボまたはGRモノブロックブレーキキット装着車除く) |
|---|---|
| イスト | DBA-NCP110 DBA-NCP115 DBA-ZSP110 |
| ウィッシュ | DBA-ZGE20W DBA-ZGE22W DBA-ZGE25W |
| プリウス | DAA-NHW20 DAA-ZVW30 DAA-ZVW30(G'S) DAA-ZVW30(L) ZA-NHW20 |
| プレミオ | AZT240 NZT240 ZZT240 ZZT245 |
スバル
| BRZ | 3BA-ZD8(標準キャリパー) |
|---|---|
| インプレッサ G4 | DBA-GJ2 DBA-GJ3 DBA-GJ6 DBA-GJ7 |
| インプレッサ XV | DAA-GPE DBA-GP7 |
| フォレスター | DBA-SJ5 DBA-SJG SF5 SF5(STi Ⅱ) SF9 SG5(NA) SG5(クロススポーツ・前期) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
| レガシィ アウトバック | CBA-BP9 CBA-BPE DBA-BP9 DBA-BPE DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM |
レクサス
| CT | DAA-ZWA10(200h 純正15インチ装着車) DAA-ZWA10(Fスポーツ) DAA-ZWA10(バージョンC/L) |
|---|
- カラー
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- デザイン
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こちらの写真だとカッコ良さが100%伝わっていないので、 実際に購入して取り付けた者から、 このホイールの購入を検討している方へ。 5本スポーク好きなら間違い無く買いです! 購入前は、少しだけスポークが太いかな?と 思っていたのですが、現物を見たらそんな事は無くて 機能美という言葉がピッタリでした。 ただ、スポーク部分がリムより少し出ているので、 インセット選びは気をつけた方が良いかもしれません。
思ってたよりしっかりかっこよくて 大変満足しています! これからここで買わせていただきます!
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3.8オートウェイでは適合車種・型式から除外されていたが、サテライトショップの整備の方に確認してもらってOKだったので購入。 タイヤも同時に交換したのでタイヤの性能が大きいのかもしれないが、燃費が約2Km/ℓ程度向上した。 純正アルミとの重量差でしょうか?。 見た目はやはり中が丸見えなのでスポークが多めが良かったかなと。最近は住めば都であまり気にならなくなりました。 価格重視なので・・・。