FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 100x4 MBL + GOODYEAR EAGLE LS EXE 215/40R17 87W XL
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 5セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:△ 東海:× 九州:○
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 17x7.0 45 100x4 MBL
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBL（マットブラック）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
GOODYEAR EAGLE LS EXE 215/40R17 87W XL
■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR（グッドイヤー）。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■EAGLE LS EXE（イーグル エルエス エグゼ）は、応答性に優れたシャープなハンドリング性能、質感高いコンフォート性能、低燃費やロングライフなどの経済性、安心感の高いウェット性能を実現しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
GOODYEAR(グッドイヤー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | GOODYEAR |
|---|---|
| パターン名 | EAGLE LS EXE |
| タイヤサイズ | 215/40R17 87W XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 604mm |
| タイヤ幅 | 216mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
|---|---|
| カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
| カローラ フィールダー | CE121G NZE121G NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
| カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 DBA-NZE121 TA-ZZE123 |
スズキ
| スイフト | DBA-ZC72S DBA-ZD72S |
|---|
- タイヤ総合評価：64件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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n23*******
仕入と店舗取り付けはスムーズにできました 何より市販のタイヤショップより半値以下で満足 製造年度もオペレーター問い合わせで確認できたこと大いに満足ランフラットからノーマルに変更したがもー少し静粛性を期待したがそれ程でもなかった
わっスナフキン
以前乗っていたタイヤに比べるとずいぶん乗り心地や静粛性は改善されました。ライフや耐久性についてはもう少し乗っていかないとわからないことが多いですが、楽しみなタイヤです。
y.y*******
スタッドレスタイヤ用に購入しました。安いホイールなんでしょうがないんですが重いですね。
キット
店舗の対応の速さは最高に良かったです。 あとホイールに関しても申し分なく、梱包も丁寧でとても気に入っています また機会があればよろしくお願いします。
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5.0購入して、一度だけ高速道路で往復350km以上走る機会があったのでレポートする。 非常に静粛性の高いタイヤであり、それでいてそれほど腰砕けになるわけでもなくそこそこの直進性を見せる。 ウェット走行の安全面を意識しているのか、パターン溝が比較的多く掘られていて、見た目上はスポーツタイヤという感じが出にくい。 また攻めた走りをするにも溝の多さから不向きなタイヤと想像されるが、非常にコストパフォーマンスは高く、GoodYearタイヤを使用したことないと言う人にはぜひおすすめの入門タイヤである。 他のレビューにもあったが、確かにDUNLOPと比較すると、外径が大きく感じる。スポーツタイプの車だと、あまりショルダーが角張っていないタイヤのため、ファッション的にはおすすめしにくいが、実を取るのであれば良いタイヤ。 ちなみに、当日は復路は雪混じりで非常に高速道路のコンディションが心配されたが、このタイヤの溝の多さも手伝ってか、全く問題ない走行を見せた。 80km から100kmほどで高速を流すには非常に良いタイヤである。 一般的な日常ユースにおすすめしたい。