FINALIST FT-S10 16x6.5 38 114.3x5 MBL + MOMO OUTRUN M-2 205/60R16 96H XL
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
FINALIST FT-S10 16x6.5 38 114.3x5 MBL
FINALIST FT-S10(ファイナリスト エフティー エステン) MBL(マットブラック)
スポーティーな構造と、魅せるスタイリングの両立を実現した存在感のある10スポークホイール。幅広い車種に対応しており、スポーティカスタマイズが楽しめます。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-2 205/60R16 96H XL
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-2(アウトラン エムツー)は、排水性に優れている為、ドライ、ウェット両方で安定した走行が可能。また転がり抵抗も抑えている為、燃費性能にも貢献。高いグリップ性能と環境性能を高い次元で融合させたタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」の刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | OUTRUN M-2 |
| タイヤサイズ | 205/60R16 96H XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 652mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| SAI | DAA-AZK10 |
|---|---|
| アベンシス ワゴン | DBA-ZRT272W |
| ヴォクシー | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W |
| ノア | 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W |
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W |
ホンダ
| ジェイド | DAA-FR4 DBA-FR5 |
|---|---|
| ステップワゴン | 5BA-RP6 5BA-RP7 6AA-RP8 |
日産
| ジューク | CBA-F15 CBA-NF15 DBA-YF15 |
|---|---|
| プリメーラ | GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12 |
マツダ
| マツダ3 セダン | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
|---|---|
| マツダ3 ファストバック | 5AA-BPEP 6BA-BP5P |
スズキ
| ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
|---|
ダイハツ
| アルティス | CBA-ACV30N CBA-ACV35N SXV20N SXV25N |
|---|---|
| メビウス | DAA-ZVW41N |
- タイヤ総合評価:112件
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- ホイール総合評価:4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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晴天・雨天共に市街地、高速道路、県境の峠越えで800Km位走行したが、グリップ力、転がり、コーナー等何れも満足のいくタイヤでした。 ノイズも自分には全く気にならないレベルで気持ちよくドライビングができました。 おすすめできる商品と思います。 燃費、耐久性はこれからだと思い未評価とさせて頂きます。
去年秋に車検の為、夏に履き替えました。 前回はナンカンタイヤでしたが、今回はMOMOにしてみました。 乗った感想で顕著な差といえば、静粛性でした。 でも、ドライもウエットも高速も乗り心地はとても満足です。 買って正解でした。
- カラー
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- デザイン
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スタッドレスタイヤをインチダウンする目的で購入しました。 なかなかかっこいいと思います。
デザインシンプルで、マットブラックがよいです。 とても満足です。
マットブラックは思ったより良かったです。 デザインはお値段相応です。 シンプルでよいです。 もっとスポークが細ければよいと思います。
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3.6外国製で性能が心配だったが、主な用途が通勤なで、さほど日本製から劣る印象はない。