SCHNEIDER RX-02 14x5.5 38 100x4 BP/RED + MINERVA 209 185/70R14 88T
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■ホイールについて
SCHNEIDER RX-02 14x5.5 38 100x4 BP/RED
■SCHNEIDER RX-02（シュナイダー アールエックスゼロツー） BP/RED（ブラックポリッシュ/アンダーカットレッド）
赤と青のカラークリア纏ったDR-02は、2×５クロススポークからなるスポーツとドレッシーの両方を兼ね備えたホイールです。天面はダイヤモンドカットされシルエットをはっきりさせ２×５スポーツを演出。スポークサイドの面表現は豊かな立体で存在感をアピールし、大径サイズはダイナミックな立体感。小径サイズは精巧な造形によって立体感を楽しむことが出来ます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■SCHNEIDER RX-02【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/170】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA 209 185/70R14 88T
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■209（ニーマルキュウ）は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。また、シリカ混合物の配合により、転がり抵抗を低減、グリップ力が改善されました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | SCHNEIDER RX-02 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | 209 |
| タイヤサイズ | 185/70R14 88T |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 616mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
|---|---|
| カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) |
| カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE124G |
| カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
ホンダ
| シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
|---|---|
| シビック ハイブリッド | CAA-ES9 |
日産
| ノート | DAA-HE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
|---|
- タイヤ総合評価：158件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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あとらる
初めてのアジアンタイヤです。 中国生産ですが、評判が良くベルギーの会社が作っているヨーロッパタイヤということでチョイス。 ショップによれば取り付け時の空気圧は270kpsにしたらしく、 そのためかタイヤのサイドが膨らんで見えましたが気にしないことにしました。 走ってみた感じはとても良い感じで、国産タイヤと遜色ないと感じました。 静粛性も気になりませんでした。 高速走行では路面の境目などで少々跳ねる感じがしましたが特に問題はありませんでした。 徐々に空気圧が落ちてくると変わるのかも知れません。 ショップによれば、今後は260kpsに合わせてと言われました。 年間走行距離が多いのである程度の性能がある安いタイヤは助かります。 乗ってみた感じ国産の中級クラスのタイヤと遜色ないので、 今後もアジアンタイヤで行こうと思いました。
osa*******
低価格で、乗り心地も良かったです。
- カラー
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プクプク
全体的に明るくなって満足してます
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4.3高速や耐久性はまだわかりませんが 静粛性はまあまあ静かで普通だと思いますよ。 お安いので交換サイクル短くても お得だと思います。