EMBELY S10 14x5.5 42 100x4 GM + MINERVA ALL SEASON MASTER 185/65R14 86H
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■ホイールについて
EMBELY S10 14x5.5 42 100x4 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン) GM(ガンメタリック)
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 185/65R14 86H
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | EMBELY S10 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 185/65R14 86H |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 596mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| インテグラ | DB6(純正185/65R14) DC1(純正185/65R14) |
|---|
三菱
| ランサー | DBA-CS2A UA-CS2A |
|---|
スズキ
| エリオ セダン | ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S |
|---|
- タイヤ総合評価:265件
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- ホイール総合評価:64件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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通勤車として利用しています。以前着けていた国産タイヤと比べ音は静かになったように感じます。また、転がりもスムーズです。雨や雪の中の走行、耐久性はまだ分かりませんが現時点では全く不満はありません。良い買い物をさせていただきました。
GoodYear→PILLELI→GoodYearと4代目です。 シーズン前のため、雪道での評価はまだですが、新車装着時のタイヤに比べてソフトな感じ。 燃費も高速で30km/lオーバー。 タイヤ製造年も2513と新しいものが送られてきて大満足です。
- カラー
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- デザイン
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車のデザイン、カラーにも合っていてバッチシでした
安いですか、特に気になる点はありません。 ブランド志向でない限りオススメです。
安心 安全
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4.3交換して3週間位ですが、お気に入りです。 交換してすぐわかったのは、 以前の国産タイヤと比較して ロードノイズが少ないことが大きな驚きです。 路面の状況が変わっても、ノイズに大きな変化が 無いのに、二度ビックリでした。 ライフサイクルは分かりませんが、このタイヤ 気に入りました。 これからは暑くなるので夏タイヤとしての検証 冬タイヤとしての性能に期待が高まります。