WedsSport SA-75R 17x7.5 45 114.3x5 BLCII + DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 235/65R17 108V XL
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
WedsSport SA-75R 17x7.5 45 114.3x5 BLCII
■WedsSport SA-75R(ウェッズスポーツ エスエーナナゴーアール) BLCII(ブルーライトクロームツー)
7本スポークタイプのデザインを採用しバランスを両立。
スポークの細さを維持するためにスポーク中間部を絞り込み細さを強調したデザイン。
スポークサイドは金型成型でありながらギリギリまで絞り込み、サイドカット風のスポーク断面を演出。
センター部を限りなく低くし、リム幅の狭いサイズも立体感が出るようなデザインとしました。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WedsSport SA-75R【https://www.weds.co.jp/wedssport/sa75r/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | WedsSport SA-75R |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI TERRATOURA A/T.RWL 235/65R17 108V XL
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■TERRATOURA A/T.RWL(テラトゥーラ エーティー レイズドホワイトレター)は、オンロードにもオフロードにもパフォーマンスを求めるドライバーに理想的なタイヤです。強健なブロックデザインはオフロードの限界を高め、強化されたコンパウンドがウェットとドライ両方のハンドリング性能を高めます。また、高い運転性と安全性、耐久性があるホワイトレターのタイヤです。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】中国
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
DAVANTI(ダヴァンティ)について
以下よりお問い合わせください
装着可否のお問い合わせブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | TERRATOURA A/T.RWL |
タイヤサイズ | 235/65R17 108V XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 738mm |
タイヤ幅 | 240mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:10件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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100㌔ほど乗りました、エクストレイルT33は電動車なのでエンジンの音は気にならないのでが、タイヤのヒュー音がきこえますが思ってるよりしずかです。交換前のスタッドレスタイヤは静かでした。燃費はスタッドレスタイヤからの履き替えですが悪いと思います、2㌔くらいは燃費は落ちていると思います。耐久性はまだ解らないので未評価で。一本だけバランスシートがいっぱい付いていたのでタイヤの品質の均等は値段なりなのかと思います。見た目は満足してます。
BFグットリッチのMTからの履き替えです。期待していた静粛性は見事に期待通り。乗り心地もかなりGOODです。皆様の評価を信用して大正解でした。まだ履き替えたばかりなので耐久性は未知ですが、走り出して直ぐにこれにして良かったと感じました。
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このサイズでRWLは自分の知る限り存在しないので、他に選択肢がありませんでした。 今までジオランダーATSを使用していましたが(ホワイトレターなし)、それと比べても今のところ不満はありません。 RWLでクルマが少しカッコよくなったので、その点は満足しています。 装着後2000キロほど走行しましたが、不具合は全くないです。 《続報》 5000キロ以上走ったので続報です。 高速道路やウエットのワインディングロードなども走行しましたが、安心感もあり、性能的に他のタイヤに負けていないと思います。 価格を考えるとかなりのお買い得だったと満足しています。 タイヤの溝も目立った減りはありませんでしたので、耐久性も含めて、あらためて性能評価をしました。