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SCHNEIDER DR-02 14x4.5 45 100x4 BP/RC + NANKANG NS-20 155/65R14 75H

サマータイヤ+ホイール/14インチ/プレミアム
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
65,160円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
23セット
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北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:×
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:倉庫の在庫が残り少なくなってきております
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※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。


■ホイールについて
SCHNEIDER DR-02 14x4.5 45 100x4 BP/RC

■SCHNEIDER DR-02(シュナイダー ディーアール02) BP/RC(ブラックポリッシュ/レッドクリア) 
ライトウェイトストリートスポーツホイール。
DR-01の派生モデルとして誕生。
軽量感の中にも存在感を表現するレッドクリアと軽量感の中にもドレッシーを演出するブラッククリアの2カラー展開です。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
NANKANG NS-20 155/65R14 75H

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり
オススメ車種 K-car.gif
ホイールスペック
ブランド名 SCHNEIDER DR-02
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

14インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

4.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

VIA,JWL規格
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-20
タイヤサイズ 155/65R14 75H
インチサイズ 14インチ
外径 558mm
タイヤ幅 157mm
推奨リム幅 4.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ピクシス エポック DBA-LA300A DBA-LA310A DBA-LA350A DBA-LA360A
ピクシス スペース DBA-L575A DBA-L585A
ピクシス メガ DBA-LA700A DBA-LA710A

ホンダ

N-BOX 6BA-JF3(NA) 6BA-JF5(NA) DBA-JF1(NA) DBA-JF3(NA)
N-BOX + DBA-JF1(NA)
N-BOX + カスタム DBA-JF1(NA)
N-BOX SLASH DBA-JF1(NA)
N-BOX カスタム 6BA-JF3(NA) 6BA-JF5(NA) DBA-JF1(NA) DBA-JF3(NA)
N-ONE 6BA-JG3 6BA-JG4 DBA-JG1 DBA-JG2
N-WGN 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2
N-WGN カスタム 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2

日産

サクラ ZAA-B6AW
デイズ 4AA-B45W 4AA-B48W 5AA-B44W 5AA-B47W 5BA-B43W 5BA-B46W DBA-B21W
デイズ ルークス DBA-B21A
モコ DBA-MG33S DBA-MG33S(ターボ)
ルークス 4AA-B45A 4AA-B48A 5AA-B44A 5AA-B47A

マツダ

AZワゴン CBA-MJ23S DBA-MJ23S
キャロル 3BA-HB36S 3BA-HB37S 5AA-HB97S 5BA-HB36S DBA-HB25S DBA-HB36S
キャロル エコ DBA-HB35S
フレア 5AA-MJ95S DAA-MJ44S DAA-MJ55S DBA-MJ34S
フレア カスタムスタイル DAA-MJ44S DBA-MJ34S
フレアワゴン 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S
フレアワゴン カスタムスタイル 5AA-MM53S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S
フレアワゴン タフスタイル 4AA-MM53S 4AA-MM54S 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM53S

三菱

eKカスタム DBA-B11W
eKクロス 4AA-B35W 4AA-B38W 5AA-B34W 5AA-B37W
eKクロス EV ZAA-B5AW
eKクロススペース 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A
eKスペース 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A DBA-B11A
eKスペースカスタム DBA-B11A
eKワゴン 5BA-B33W 5BA-B36W DBA-B11W
デリカミニ 4AA-B35A 5AA-B34A

スズキ

MR ワゴン DBA-MF33S
MR ワゴン Wit DBA-MF33S
アルト 3BA-HA37S 5AA-HA97S DBA-HA25S DBA-HA36S DBA-HA36S(ターボRS)
アルト バン HBD-HA25V HBD-HA36V
アルト ラパン CBA-HE22S DBA-HE22S DBA-HE33S
アルト ラパン ショコラ DBA-HE22S
アルト ワークス DBA-HA36S
スペーシア 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S
スペーシア カスタム 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S
スペーシア ギア 4AA-MK54S 5AA-MK94S DAA-MK53S
スペーシア ベース 5BD-MK33V
ワゴンR 5AA-MH95S 5BA-MH85S CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S
ワゴンR スティングレー CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S
ワゴンR スマイル 5AA-MX91S 5BA-MX81S

スバル

R1 ABA-RJ1 ABA-RJ2 CBA-RJ1 CBA-RJ2 DBA-RJ1 DBA-RJ2
R2 CBA-RC1 CBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 LA-RC2 UA-RC1 UA-RC2
シフォン 5BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-LA600F DBA-LA610F
シフォン カスタム 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ)
ステラ ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F DBA-RN1 DBA-RN2
ステラ カスタム ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F DBA-RN1 DBA-RN2
ステラ リベスタ ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-RN1 DBA-RN2
プレオ DBA-L275F DBA-L285F
プレオ カスタム CBA-L275F CBA-L285F DBA-L275F DBA-L285F
プレオ バン HBD-L275B HBD-L285B
プレオ プラス DBA-LA300F DBA-LA310F DBA-LA350F DBA-LA360F
ルクラ DBA-L455F DBA-L465F
ルクラ カスタム CBA-L465F DBA-L455F DBA-L465F

ダイハツ

ウェイク DBA-LA700S DBA-LA710S
エッセ CBA-L245S(M/C後) CBA-L245S(カスタム) DBA-L235S(M/C後) DBA-L235S(カスタム)
ソニカ CBA-L405S CBA-L415S
タント 5BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L360S CBA-L350S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L375S改 DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S
タント エグゼ CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S
タント エグゼ カスタム CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S
タント カスタム 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L360S CBA-L350S DBA-L375S DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S
ハイゼット キャディー HBD-LA700V HBD-LA710V
ミラ DBA-L275S DBA-L285S
ミラ アヴィ ABA-L250S ABA-L260S CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S
ミラ イース DBA-LA300S DBA-LA310S DBA-LA350S DBA-LA360S
ミラ カスタム CBA-L275S CBA-L285S DBA-L275S DBA-L285S
ミラ ココア DBA-L675S DBA-L685S
ミラ ジーノ CBA-L660S DBA-L650S
ミラ トコット DBA-LA550S DBA-LA560S
ミラ バン GBD-L275V GBD-L285V HBD-L275V HBD-L285V
ムーヴ DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S DBA-LA160S L150S L160S
ムーヴ カスタム CBA-L175S CBA-L185S DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S L150S L152S L160S
ムーヴ キャンバス DBA-LA800S DBA-LA810S
ムーヴ コンテ DBA-L575S DBA-L585S
ムーヴ コンテ カスタム CBA-L575S CBA-L585S DBA-L575S DBA-L585S
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:258件
4.42
ホイール総合評価:1件
5.00
NS-20のレビュー
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.1
燃費性能
4.3
mas*******
評価:
4.5

4年使ったミシュランのスタッドから交換。 乗りごごちはあまり変わらずですが、雨の急坂の信号発進でもスビンすることなくグリップ。 家が山の上のため、普通にワインディングを走ることになるのですが、安心して乗れました。 静粛性は、軽自動車なのでタイヤだけではわかりません。 1.5年、約20,000kmで、ドライのワインディングでグリップが抜けたのでNS25に交換です。 もう少し持ってもらいたいですが、街乗りでは雨で滑るかテストしても大丈夫だったので、まだまだいけるかもしれません。 よく働いてくれました。

ヨシ
評価:
3.4

プレミアムタイヤという事で期待してましたが普通でした。でも国産低グレードタイヤと比較しても安いし納得はできます。もう少し静粛性がほしかったのと凹凸を乗り越えた時のショックが大きめかな。空気圧2.5で使用してますがもう少し上げたい感じです。普通に乗る分にはヒヤリとした事もないので特に問題はありません。

jong
評価:
2.5

ダンロップエナセーブからの履き替え。 各性能評価は2.5としているのは、特にエナセーブとの比較で変化は感じられなかったので、中間評価としました。 ただ、履き替えする際のタイヤピット加盟店は、しっかりと選んだ方がいいです。 私の場合は、履き替え当初から上下振動が感じられました。 馴染むまで仕方ないのかと思い、300Kmほどまで走りこみましたが、ゆらゆらとした振動は収まらず、再度バランス調整をお願いしようと考えました。 が、 最初からしっかりとしたバランス調整ができない店でお願いしても結果は目に見えているので、ディーラーに持ち込みました。 その後は、ゆらゆらとした上下動が収まり満足いく走りとなりました。 皆さん、くれぐれも組付け作業店は評判の良い店選びをしたほうが良いですよ。 4本のバランス再調整で6000円の追加出費になってしまいましたが、勉強代として諦めました。 追記します 4本中2本のバランスが取れていないとの事でした。 各40gのバラストが追加です。その後はゆらゆらとした上下動も収まっています。 路面の状態もあるので気づきにくいかもしれませんが、いつもと違うなぁって感じがするときは、自分の勘を信じて再調整してみたほうがいいと思います。 例えるならセカンドオピニオンです。

SCHNEIDER DR-02 BP/RCのレビュー
chi*******
評価:
5.0

ノイズも少なく、乗り心地が良いです、

最近チェックした商品

中古車情報 グーネット中古車 タイヤ公正取引協議会会員です
AUTOWAY LOOPでのタイヤの買い方 AUTOWAY LOOPで購入したタイヤの取付店をお探す! マッチングや商品についてもっと知りたい
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