JP STYLE Jefa 16x6.0 42 100x4 PB/RL + BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004 205/50R16 87W
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■ホイールについて
JP STYLE Jefa 16x6.0 42 100x4 PB/RL
■JP STYLE Jefa（ジェーピースタイル ジェファ） PB/RL（パールブラック/レッドライン）
バランスの取れた先端から中央へ徐々に広がるＶ字スポークデザインです。新色のお洒落を魅せるカラーはパールブラック／レッドライン、パールホワイト／ブルーラインの2色展開です。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
BRIDGESTONE POTENZA Adrenalin RE004 205/50R16 87W
■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE（ブリヂストン）。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■POTENZA Adrenalin RE004(ポテンザ アドレナリン アールイーゼロゼロヨン)は、POTENZAならではの操縦安定性とレスポンスで、ドライハンドリング性能とウェット性能を堪能できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | JP STYLE Jefa |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | POTENZA Adrenalin RE004 |
| タイヤサイズ | 205/50R16 87W |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 612mm |
| タイヤ幅 | 214mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
|---|---|
| カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
ホンダ
| インテグラ | DB8(SiR-G) DC2(SiR-G) |
|---|
- タイヤ総合評価：7件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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kiyo
新車購入時の純正からの交換 ２０２１年に交換したので４年もちました。 乗り心地も悪くなく、よかったので、またこれにします。
タカ
性能的に気に入っており、新車からタイヤを履き替える際にはこのタイヤに履き替えています。雨の日の走行性能、峠での食いつき、高速道路での下りカーブでの高速性能、全て気に入ってます。強いて言えば、音が気になるのと路面からの衝撃が気になる程度ですが、車高調も付けているので納得して装着しています。
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4.1ロードスターのワンメイクレースで指定されているので使用しています。 一時期入荷未定でしたが再度入荷していただきありがとうございます。 絶対的なグリップはやはりRE71Rには劣ります。 そこそこのグリップはありますが使い方を間違えると曲がってくれません。 003に比べてコンパウンドが変わったようですが少し腰砕け感が増した印象です。 乗り心地は良くなりました。 使い方間違えるとグリップしないのでどう使えば良いかを学べるタイヤです。 タイヤカスはあまり拾いません。 負荷のかけ方が極端だとショルダーが剥離します。 街乗りでは軽快性と快適性が良いバランスです。 パターンもかっこいいしポテンザブランドなのでファッション性もあります。 個人的には好きなタイヤでサーキットでの練習にはうってつけだと思ってます。