HI-BLOCK REGULES 17x7.5 41 114.3x5 SB + ENVOY MOTIVA UHP 225/45R17 94Y XL
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■ホイールについて
HI-BLOCK REGULES 17x7.5 41 114.3x5 SB
■HI-BLOCK REGULES（ハイブロック レグルス） SB（サテンブラック）
センターまでコンケーブした重厚なスポークがタフな足元をアピールします。カラーはサテンブラック、サテンブラック／リムポリッシュの２色展開です。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ENVOY MOTIVA UHP 225/45R17 94Y XL
■ENVOY（エンボイ）は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。
■MOTIVA UHP（モティバ ユーエイチピー）は、シュアなハンドリングと優れたウェットグリップ、そこに快適性をプラスして「ちょうどいい上質感」を目指したハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなショルダーブロックが好レスポンスを引き出し、頼もしいワイドグルーブは優れた排水性を発揮。スポーツタイヤながら静粛性も重視していて、高速クルージングに圧倒的な安心感を与えます。大径サイズも豊富に揃え、アッパークラスの愛車にもリーズナブルな選択肢を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ENVOY(エンボイ)について
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | HI-BLOCK REGULES |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
41mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | ENVOY |
|---|---|
| パターン名 | MOTIVA UHP |
| タイヤサイズ | 225/45R17 94Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 634mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| クラウン アスリート | JZS173 |
|---|---|
| クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179 |
日産
| プリメーラ | GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12 |
|---|
レクサス
| IS | DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE20 DBA-GSE25 DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
|---|
- タイヤ総合評価：39件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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isa*******
オートウェイさんからは、3回目の購入です。以前はNEXENやZEETEXを試しましたが、それらとの違いはまず、乗り心地が良くなった事です(空気圧は2.7)。シートの上に一枚クッションを敷いた様な感覚てす。ドライ性能ですが、走りの3要素｢走る｣｢曲がる｣｢止まる｣がしっかりしており、高いレベルです。またウエット性能ですが、雨の日に走りましたが全く不安はありませんでした。高速性能は高速道路を走行していないので未評価としましたが、窓を開けて走っても然程タイヤの音は気になりませんでしたので静粛性もまずまずかと思います。正直、コスパは今までのタイヤでは最高です。まだ新しいメーカーですが、これからが楽しみです。
nature_suzuki
245/35R/19です。乗り心地がとても良くなりました！ ゴツゴツ感が少なくなって快適です。 安いのでちょっと心配してましたが、嬉しい誤算でした。 次はフロントタイヤもコレにするつもりです。 耐久性はまだ未定です。
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4.7以前のタイヤより乗り心地と静寂性が格段に良くなりました 国産車の良いタイヤ履いてる感じです。その代償として 燃費がリッター2キロほど悪くなりました 元々ハイブリッドの為リッター20は走ってたんで 問題はないのですが… 乗り心地重視の方にはかなりおすすめです まだ1000キロしか走ってないんで 耐久性はこれからですが 柔らかめなんで3万キロいけばありがたいな なにより この値段で買える事に感謝しかないです オートウェイ最高！