Euro SPEED V25 18x7.5 38 114.3x5 MG + PIRELLI CintuRato P7 (P7C2) 225/40R18 92Y XL
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
Euro SPEED V25 18x7.5 38 114.3x5 MG
■Euro SPEED V25(ユーロスピード ブイ25) MG(メタリックグレー)
今が旬の2×5スポークホイールにおいて、ユーロスピードブランドのアプローチはダイナミックかつ流麗なラインで迫る。センターからリムフランジに向かって一気に伸びるスポークをイメージし、その太さ、R変化に徹底的に拘る。エレガンスを内包するダイナミックデザイン。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■Euro SPEED V25【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/164】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
PIRELLI CintuRato P7 (P7C2) 225/40R18 92Y XL
■イタリア ミラノに本社を置くタイヤメーカーPIRELLI(ピレリ)。 世界タイヤメーカー別シェアランキングでは、上位の実績を誇っています。 輸入車、特に欧州車の純正タイヤに多く採用され、その装着車種は、スーパーカーからコンパクトカーまで幅広く、 自動車メーカーからの信頼も厚いタイヤメーカーです。
■CintuRato P7(P7C2)(ピレリ チントゥラート ピーセブン(ピーセブンシーツー) は、プレミアムカー・クロスオーバー車に向けて、ウェット性能、耐摩耗性、転がり抵抗低減に重点をおいた、ハイパフォーマンスタイヤです。接地面の最適化により均等分圧を実現し、従来のCintuRato P7より転がり抵抗の低減と耐摩耗性能が向上。さらに、ピッチの配列数を増やすことで、車内外の騒音を低減させ、静粛性を高めました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】イタリア
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Euro SPEED V25 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | PIRELLI |
|---|---|
| パターン名 | CintuRato P7 (P7C2) |
| タイヤサイズ | 225/40R18 92Y XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 637mm |
| タイヤ幅 | 230mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| SAI | DAA-AZK10 |
|---|---|
| カローラ ルミオン | DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N |
| クラウン エステート | GS171W JZS171W(アスリート) JZS171W(アスリートV) JZS173W TA-JZS175W |
| クラウン ロイヤル | GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179 |
日産
| プリメーラ | GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12 |
|---|---|
| リーフ | ZAA-AZE0 ZAA-ZE0 ZAA-ZE1 |
レクサス
| IS | DAA-AVE30(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE30(バーションL M/C前) DAA-AVE30(純正16インチ M/C前) DAA-AVE35(Fスポーツ M/C前) DAA-AVE35(バーションL M/C前) DAA-AVE35(純正16インチ M/C前) DBA-ASE30(Fスポーツ M/C前) DBA-ASE30(純正17インチ M/C前) DBA-GSE30(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE30(バーションL M/C前) DBA-GSE30(純正16インチ M/C前) DBA-GSE35(Fスポーツ M/C前) DBA-GSE35(バーションL M/C前) DBA-GSE35(純正16インチ M/C前) |
|---|
- タイヤ総合評価:4件
-
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ゴルフ7.5 TURANZAからの履き替えです。 静かになり 燃費も全然良くなりました! 乗り心地もよく 満足してます!
交換前のタイヤと比較して… 一番の変化は路面の細かい凸凹を拾わなくなって静粛性はかなり良くなった感があります。 あと、今日、初めて雨の中での運転でしたがカーブでのキレも感じられました。流石、PIRELLI!!
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4.8レグノから履き替えました。 柔らかく感じます。乗り心地が良くなっています。 ヨーロッパ車には、やはり会うと思います。