WEDS ADVENTURE HASE SPEC II 16x5.5 0 139.7x5 GMT + MINERVA ALL SEASON MASTER 215/70R16 100H
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■ホイールについて
WEDS ADVENTURE HASE SPEC II 16x5.5 0 139.7x5 GMT
■WEDS ADVENTURE HASE SPEC II（ウェッズアドヴェンチャー ハセスペック ツー） GMT（ライトガンメタリック）
5本スポークデザイン。ジムニー用として定番なシンプルデザインを踏襲。日本製AMF製法（フローフォーミング加工）にプラスしてサイドカットを施し軽量化。
オフロード走行後汚れが落ちやすい特殊な塗装を施しています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 215/70R16 100H
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | WEDS ADVENTURE HASE SPEC II |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
0mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
108.3mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 215/70R16 100H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 708mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
スズキ
| ジムニー シエラ | 3BA-JB74W |
|---|---|
| ジムニー ノマド | 3BA-JC74W |
リフトアップ
| ジムニー | 3BA-JB64W(XC/XL/XG) |
|---|
- タイヤ総合評価：345件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
nor*******
ドア横の推奨空気圧は200kpaなのですが250kpaいれても問題ありませんか？
shi*******
年間７千キロ位の距離でエコ走りをしてます。高速の使用は５０キロ／月程度。この条件で１年後には溝がかなり減り、それから１年もたたぬうちにサイドがヒビ割れ線が見えてくるほどに。極めつけは走行が妙にグラグラし始めたので確認すると中央部が凹む様に変形。これはダメでしょ…以前に命の危険が！ ここで空気圧の話が出てくると思いますが、一定の圧を四六時中確認しなけりゃならない状況などお断りします。もしかして私だけが数万分の１？の確率でハズレ品を購入した可能性もありますが。 尚、その他の項目は特に特記も無く全て４にて評価しております。 ちなみに速攻でRADERのサマータイヤを購入させて頂きました。大変快適です。これからもよろしくお願い致します。
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5.0初めてオールシーズンタイヤを装着しました。これまではサマータイヤを使用していましたが、正直なところ、乗り心地の違いは素人の私にはほとんど分かりませんでした。 神戸市在住で普段はあまり積雪のない地域ですが、今年は雪が積もる日がありました。それでも不安なく走行でき、とても安心感がありました。 これまでタイヤのことを考えてスキー場へ行くのをためらっていましたが、今後は冬のアクティビティとして気軽に楽しめそうです。 燃費や摩耗を気にされる方もいらっしゃると思いますが、タイヤの価格や交換の手間を考えると、十分に検討する価値のある選択肢だと思います