LEONIS WX 14x5.5 40 100x4 HSMC + MOMO OUTRUN M-2 185/55R14 80H
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■ホイールについて
LEONIS WX 14x5.5 40 100x4 HSMC
■LEONIS WX（レオニス ダブルエックス） HSMC（ハイパーシルバーミラーカット）
レオニスCX、VXで好評の翼断面スポークを踏襲し、サブスポークと一体化した変形ツインスポークがデザインベース。対称に配置するのではなく、同じ向きに並べることで、翼断面がより活きるような回転方向の動きが出るようなデザイン。スポークサイドを構成する面は複雑に重なりあっており、カラーによって切削された天面が強調されたりスポーク全体の複雑な曲面が鮮明になったりと、同じデザインでも違った表情になります。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | LEONIS WX |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
65.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-2 185/55R14 80H
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-2(アウトラン エムツー)は、排水性に優れている為、ドライ、ウェット両方で安定した走行が可能。また転がり抵抗も抑えている為、燃費性能にも貢献。高いグリップ性能と環境性能を高い次元で融合させたタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」の刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | OUTRUN M-2 |
| タイヤサイズ | 185/55R14 80H |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 559mm |
| タイヤ幅 | 185mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：83件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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hea*******
ステアリングのmomoからタイヤが 発売されていることに驚きでしたが、 車がチンクエチェントなので、イタリア でそろえてみました。タイヤは中国産 ですがmomoはmomoですね。 今のところ乗り心地は、良いです。 というより以前の国産夏タイヤより 全然静かでグリップも良いです。 とにかく、値段が国産Ｂ社の４分の１ なのに、性能はさほど変わらないなら momoで良いですね。
Kachi
晴天・雨天共に市街地、高速道路、県境の峠越えで800Km位走行したが、グリップ力、転がり、コーナー等何れも満足のいくタイヤでした。 ノイズも自分には全く気にならないレベルで気持ちよくドライビングができました。 おすすめできる商品と思います。 燃費、耐久性はこれからだと思い未評価とさせて頂きます。
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4.0サマータイヤは初めての購入 履き替え前は溝も減り、ツルツルの状態でしたのであまり比較にはならないが、履き替えて１ヶ月、晴雨の状態で走行を済ませました 非常に良いの一言 晴れの日でのグリップも良い 雨の日でもかわらず 水溜まりへの進入時でも車体を取られる事なく、スムーズな走行 若干音は大きいかな、静粛性はいまいち