LEONIS MX 21x8.5 38 114.3x5 HS3/SC + NITTO NT555 G2 245/35R21 96Y XL

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LEONIS MX 21x8.5 38 114.3x5 HS3/SC + NITTO NT555 G2 245/35R21 96Y XL

装着可否のお問い合わせ
お取り寄せ商品 送料無料 セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格 225,040円 (税込)
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17セット
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■ホイールについて
LEONIS MX 21x8.5 38 114.3x5 HS3/SC

■LEONIS MX(レオニス エムエックス) HS3/SC(ハイパーシルバー3/SCマシニング) 
レオニスシリーズとしては、12年ぶり(2004年レオニスVM以来)のメッシュデザインです。5穴ナットホールに対して挟みこむように奥行感と立体感を持たせたY字ツインスポーク、センター付近には、このホイールの特徴とも言える横壁を設けることで、センター付近の繊細なイメージと リムに向かってラウンドした力強いスポークが シンプルでありながらバランスの良い デザイン性を強調した10交点メッシュが完成しました。セダンばかりでなくミニバンやSUVに装着しても貧弱にならない力強いスポークと立体感、ホイールも大きく足長感と軽快感を表現。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

【製造国】

ブランド名 LEONIS MX
パターン名 LEONIS MX HS3/SC
ホイールサイズ 21x8.5 +38 114.3x5
インチサイズ 21インチ
ホイール規格 JWL規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif

■タイヤについて
NITTO NT555 G2 245/35R21 96Y XL

■日本の大手タイヤメーカーTOYO(トーヨー)の革新的デザインタイヤブランドNITTO(ニットー)。

■NT555 G2(エヌティーゴーゴーゴー ジーツー)は、長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High Performanceタイヤとして、NT555のエッセンスを継承し、洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインとスタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し、世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

■【製造国】日本

ブランド名 NITTO
パターン名 NT555 G2
タイヤサイズ 245/35R21 96Y XL
インチサイズ 21インチ
外径 705mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
タイヤ総合評価:13件
4.64
ホイール総合評価:0件
NT555 G2のレビュー
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.9
静粛性
4.5
乗り心地
4.8
ライフ:耐久性
3.6
燃費性能
4.7
m22*******
評価:
4.8

初めて、ネットでタイヤ注文をしましたが、対応も早くて取り付けも良かった。
タイヤはいろいろと迷いましたが、日本製のタイヤにしてよかった。
タイヤの静粛性が気になるかもと説明がありましたが、高速と長距離走行しましたが、タイヤの音はあまり気にならなかった。
乗り心地が非常に良くなった印象です。
また機会があれば、利用します。

naotaka
評価:
4.8

BMW E90 LCIにADVAN SPORTS V105から履き替えました。
アドスポのときはリアのサイズが255/30R19でしたが引っ張り気味だったため、NT555G2は幅をサイズアップして265/30R19にしましたが、エッジも立っていてフェインダーにヒットw
急遽リアのツメ折をすることになりました。
おかげでリアも指一本がやっと入るくらいのパッツンパッツンで見栄えも良くなりましたw
トレッドも格好いいし、安いけど日本製です。

アドスポとの比較になりますが、縦方向のグリップはアドスポ以上かも。
静粛性も静かではないですが、アドスポより静か?
サイドウォールが柔らかいのか乗り心地が良くなりました。
その反面、ハンドルを切ったときの即時回頭性は悪くなったかな。
ミシュランとかのように、ハンドルを切ったときに少しよれてぐぐーっと曲がっていく感じです。
ウエットに関しても交換直後、溝バリバリですから全く問題無いと思います。

この性能でこの価格。アジアンタイヤは躊躇していましたが大満足です。
アドスポやポテンザを買うなら、こちらの方が良いですよ。

ポケット
評価:
4.5

ハンコックタイヤからの交換です。
まず初めに気づいた点は、ホイールバランスの重りの少ないこと。(半分以下になりました)
さすがメイドインジャパン、タイヤ自体のバランスがよいことの表れですね。
タイヤの強度も実感でき、満足してます。
以前のタイヤより、ゴツゴツ感はありますが、ハンドリングのシャープさが増し、乗りやすくなりました。

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