ぴよひこ

評価：

4.4

約６年、１０万キロ近く走れました。 交換直前は雨の日に滑る感じが出てきましたが、 それまでは全く問題なく走れていました。 この価格でこれだけ走れれば十分だと思います。 街乗りのみ、サスペンション固い車で の評価ですので、静粛性、乗り心地は タイヤではなく、車の影響が 大きいと思います。 非常にコスパが良かったため、 次のタイヤもMOMOにしました。

mat*******

評価：

4.8

最初に感じたのは、ソフトな乗り心地です。　 フワフワしているわけではないけど、気持ちのいい ソフト感です。走行音はとても静かとまではいかない ものの十分な静かさと感じました。高速でも安心の 走行感です。あとは耐久性能が楽しみです。

ike*******

評価：

4.2

以前、履いていたタイヤは相当劣化・硬化した物なので比ぶべくもないのですが、このタイヤに履き替えて先ず感じたのは静粛性です。ドアポケットに入れてある小物がカタコト動く音が聞こえる程、かなり車内が静かになりました。今までダイレクトに伝わっていた路面の凹凸もタイヤとサスペンションで吸収しているのも感じとれるようになりました。休日しか乗る機会が無く、山が無くなるよりヒビ割れする方が早い為、高いタイヤは無駄だと思いmomoステ世代でもあった事からこのタイヤを選びました。ドライ・ウエットともグリップに不満も無く、転がり抵抗も良さそうなので燃費も期待出来そうです。空気圧はF＝290kpa、R=285kpaで様子を見ていますが、自分の車にはいい感じのセッティングだと思います。ただ、記憶していたサイドウォールのデザインは初期の物らしく、ロゴが小さくなり、アグレッシブなデザインから、大人し目のデザインに変わってしまっていた事が残念でした（この商品画像が今のタイプです）。まだ２００キロ程しか走れていませんので、これから過不足な点も出てくるかもしれませんが、今のところはコストパフォーマンス的にも最高のタイヤを選択出来たと思っています。