RADAR Dimax SPORT 225/55R17 101Y XL
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax SPORT(ディーマックス スポーツ)は、DIMAXシリーズのパフォーマンスを受け継ぎ、巨匠ジウジアーロ氏が率いるGFG社とオムニユナイテッド社が共同でデザインしたプレミアムハイパフォーマンスタイヤです。高重量を支える外側のショルダーブロックはユニークでモダンなデザイン。控え目に主張するサイドウォールは高コントラストに映えながらも平滑に仕上げ、空気抵抗を低減しています。シリカ配合を更に究め、低い転がり抵抗と高いウェットグリップを両立し、主溝に付けた僅かな角度によりハイドロプレーニングを抑制します。SUVやEVにも安定感のある快適な乗り心地を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-ATH10W |
|---|---|
| アルファード(10~30系) | CBA-MNH10W CBA-MNH15W DBA-ANH10W DBA-ANH15W TA-MNH10W TA-MNH15W |
| セルシオ | DBA-UCF30 DBA-UCF31 |
日産
| エクストレイル | NT30 PNT30 T30 |
|---|---|
| エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51 |
| シーマ | GF50 GH-HF50 GNF50 |
| スカイライン | 5BA-RV37(GT/タイプP・標準キャリパー) DBA-KV36 DBA-NV36 DBA-PV36 DBA-V36 DBA-YV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP・標準キャリパー) |
| スカイライン ハイブリッド | DAA-HNV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) DAA-HV37(350GT/タイプP・標準キャリパー) |
| フーガ | CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50 |
| プレジデント | PGF50 |
マツダ
| アテンザ | 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP DBA-GJEFP LDA-GJ2AP LDA-GJ2FP |
|---|---|
| アテンザ ワゴン | 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 6BA-GJEFW DBA-GJEFW LDA-GJ2AW LDA-GJ2FW |
| マツダ6 セダン | 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP |
| マツダ6 ワゴン | 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 5BA-GJ5FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW |
スバル
| インプレッサ XV | DBA-GP7 |
|---|---|
| インプレッサ XV ハイブリッド | DAA-GPE |
| フォレスター | CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ |
| レガシィ B4 | DBA-BN9 |
アウディ
| A4 オールロード クワトロ | ABA-8WCYRA |
|---|---|
| A6 | ABA-4GCYG DBA-4GCDN |
| A6 アバント | ABA-4GCYG DBA-4GCDN |
| A6 オールロード クワトロ | ABA-4FAUKA |
BMW
| 3シリーズ グランツーリスモ | [F34]DBA-3X20(Mスポーツ除く) [F34]DBA-3X28(Mスポーツ除く) [F34]DBA-3X30(Mスポーツ除く) |
|---|---|
| 3シリーズ ツーリング | [F31]DBA-8A20(純正16・17インチ/Mスポーツ除く) |
| 4シリーズ カブリオレ | [G23]3BA-12AP20(Mスポーツ除く) |
| 4シリーズ グランクーペ | [G26]3BA-12AV20(Mスポーツ除く) [G26]3DA-32AX20(Mスポーツ除く) |
| 5シリーズ セダン | [F10]DBA-FP25 [F10]DBA-FR30 [F10]DBA-XG20(Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG28(Mスポーツ除く) [F10]LDA-FW20(Mスポーツ除く) [G30]DBA-JA20(Mスポーツ除く) |
| 5シリーズ ツーリング | [F11]DBA-MT25 [F11]DBA-MU30 [F11]DBA-XL20 [F11]DBA-XL28 [F11]LDA-MX20 |
| i4 | [G26]ZAA-72AW44(Mスポーツ除く) |
| X1 | [F48]3BA-AA15 [F48]ABA-JG15 [F48]DBA-HS15 [F48]DBA-HS20 [F48]LDA-HT20 |
| X2 | [F39]3BA-YH15 [F39]ABA-YH20 [F39]DBA-YH15 [F39]LDA-YK20 |
シトロエン
| C5 | ABA-X75F02 ABA-X7RFJ |
|---|
メルセデスベンツ
| CLクラス | [W215]GH-215375 |
|---|---|
| Eクラス ステーションワゴン | [S213]4AA-213278C(純正17インチ) [S213]DBA-213243C [S213]LDA-213204C(純正17インチ) [S213]LDA-213217 [S213]RBA-213242C(純正17インチ) |
| Eクラス セダン | [W213]4AA-213077C(純正17インチ) [W213]4AA-213078C(純正17インチ) [W213]DBA-213043C [W213]LDA-213042C(純正17インチ) [W213]RBA-213042C(純正17インチ) |
| Sクラス | [W/V220]GH-220067 [W/V220]GH-220075 [W/V220]GH-220083 [W/V220]GH-220175 [W/V220]GH-220176(純正17インチ) |
ミニ
| ミニ クロスオーバー | [F60]3BA-12BR15 [F60]3BA-YW15 [F60]3DA-42BT20(純正17インチ) [F60]DBA-YS15 [F60]LDA-YT20(純正17インチ) |
|---|
フォルクスワーゲン
| パサート オールトラック | 3DA-3CDFH LDA-3CDFCF |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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MINI F56に装着し4か月が経過しました。コストパフォーマンスに優れている点は気に入っていますが、ロードノイズが少し大きいところが気になりました。特に荒れた路面でのノイズは大きいです。次回はノイズの少ないものにする予定です。
気になるタイヤだったので装着しました。空気圧290 お値段以上の非常にコスパが高いタイヤでした。 UHPということですが、コンフォートよりのスポーツタイヤです。走る、曲がる、止まる がバランスが取れています。 高速での性能は130ぐらいなら不満なかった。150以上は、ピレリ、BSのスポーツタイヤの領域かと。120からモリモリ来るようなグリップ 加速感はなく尖った性能はないのがわかった。日常的な使用には不満がないタイヤだと思う。 レグノからの履き替えですが、大きく荒れた路面ではロードノイズが大きいですが、舗装の良いところはそんなに変わらない静粛性。段差のショックも割とタイヤが吸収してくれて なかなかでした。スムーズで快適タイヤでオススメです。
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5.0この価格帯でジウジアーロデザインのタイヤが買えるとは🙌タイヤパターンもカッコいいです!買ったばかりなので耐久性はまだ分かりませんが乗り心地、静粛性はかなり良いと思います!