RADAR Dimax R8+ 215/45R18.Z 93Y XL
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax R8+(ディーマックス アールエイト プラス)は、最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
SAI | DAA-AZK10 |
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ウィッシュ | DBA-ANE11W DBA-ZGE20W DBA-ZGE22W DBA-ZGE25W UA-ANE11W |
ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR80W(GRスポーツ) 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR80W(GRスポーツ) DBA-ZRR85W TA-AZR65G |
ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR80W(GRスポーツ) 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR80W(GRスポーツ) DBA-ZRR85W |
プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W |
ホンダ
インサイト | 6AA-ZE4 |
---|---|
インスパイア | UA4 UA5 |
ジェイド | DAA-FR4 DBA-FR5 |
シビック | DBA-FC1 |
ステップワゴン | DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK2 DBA-RP1 DBA-RP2 |
ステップワゴン スパーダ | DAA-RP5 DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK5 DBA-RK6 DBA-RP3 DBA-RP4 |
ストリーム | DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 |
レジェンド | KA9 |
日産
キックス | 6AA-P15 |
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プリメーラ | GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12 |
マツダ
アクセラ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP |
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アクセラ スポーツ | CBA-BKEP(4WD) DBA-BK3P(マツダスピード) DBA-BLEAW DBA-BM5FS DBA-BMEFS LDA-BM2AS LDA-BM2FS LDA-BMLFS |
アクセラ セダン | DBA-BM5AP DBA-BM5FP LDA-BM2AP LDA-BM2FP LDA-BMLFP |
アクセラ ハイブリッド | DAA-BYEFP |
アテンザ スポーツ | GG3S(純正18インチ) |
アテンザ スポーツワゴン | DBA-GY3W(純正18インチ) UA-GY3W(純正18インチ) |
アテンザ セダン | DBA-GG3P DBA-GH5AP DBA-GH5FP DBA-GHEFP |
ビアンテ | DBA-CC3FW DBA-CCEAW DBA-CCEFW DBA-CCFFW |
プレマシー | CBA-CREW DBA-CR3W DBA-CREW |
マツダ3 セダン | 3AA-BPEP 3DA-BP8P 3DA-BP8R 5AA-BPEP 5AA-BPFJ3P 5AA-BPFJ3R 5BA-BPFP 6BA-BP5P |
マツダ3 ファストバック | 3AA-BPEP 3DA-BP8P 5AA-BPEK3R 5AA-BPEP 5AA-BPFJ3P 5AA-BPFJ3R 5BA-BPFP 6BA-BP5P 6BA-BP5R |
三菱
ギャラン フォルティス | CBA-CY4A DBA-CY3A DBA-CY4A DBA-CY6A |
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ギャラン フォルティス スポーツバック | CBA-CX4A DBA-CX3A DBA-CX4A DBA-CX6A |
スズキ
SX4 | CBA-YA41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YB11S |
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SX4 Sクロス | DBA-YA22S DBA-YB22S |
SX4 セダン | DBA-YC11S |
ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
スバル
インプレッサ | 3BA-GU6 3BA-GU7 5AA-GUD 5AA-GUE |
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インプレッサ G4 | DBA-GJ2 |
インプレッサ スポーツ | 5AA-GTE DAA-GPE |
エクシーガ | CBA-YA5 DBA-YA4 DBA-YA5 DBA-YA9 DBA-YAM |
エクシーガ クロスオーバー7 | DBA-YAM |
レガシィ B4 | ABA-BL5 CBA-BL5(純正16インチ) CBA-BL5(純正17インチ~) CBA-BLE DBA-BL9 DBA-BLE TA-BL5 UA-BL5(純正16インチ) UA-BL5(純正17インチ~) UA-BLE |
レガシィ ツーリングワゴン | CBA-BP5(スペックB) CBA-BPE(スペックB) DBA-BPE(スペックB) TA-BP5(スペックB) |
ダイハツ
メビウス | DAA-ZVW41N |
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アウディ
A1 | 3BA-GBDKR |
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シトロエン
C3 エアクロス SUV | 3BA-A8HN05 |
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C4 ピカソ | ABA-B585F02P ABA-B585FTP ABA-B585FXP ABA-B58RFJ ABA-B58RFJP |
メルセデスベンツ
Cクラス クーペ | GH-203746[CL203] |
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プジョー
5008 | ABA-T875F02 |
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ボルボ
C30 | CBA-MB4204S CBA-MB5244 DBA-MB5254 DBA-MB5254(R-デザイン) |
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S40 | CBA-MB4204S CBA-MB5244 CBA-MB5254 CBA-MB5254A DBA-MB5254 DBA-MB5254A |
フォルクスワーゲン
T-Cross(ティークロス) | 3BA-C1DKR C1DKR |
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ブランド名 | Radar |
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パターン名 | Dimax R8+ |
タイヤサイズ | 215/45R18.Z 93Y XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 651mm |
タイヤ幅 | 213mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
-
- ライフ:耐久性
-
- 燃費性能
-
購入から2週間程度の初期印象を今まで有名タイヤしか履いてきた事が無い者より感想をお伝えしたいと思います。 205/60/16の新車購入時に着いていたタイヤを4年履いて、今回215/45/18にインチアップしております。 タイヤ購入にあたり私が一番重視していた事は、乗り心地が変わらない事とコストパフォーマンスです。 冒頭に有るように走行期間が短いですが、普通に走る分には以前と差が有りません。 しいてあげるのならコーナーを徐行以上の速度で曲がる時に以前のタイヤよりノイズが聞こえるかな程度です。 燃費性能や耐久性に関してはまだ分からないので4.5と致します。 私も家族も以前のタイヤと比較して乗り心地にほとんど差が無いと言う感想です。 まだ耐久性は未知ですが今回このタイヤを購入した事に大変満足しております。 私はタイヤやアルミホイールをインターネットで買う行為が初めてで多少の不安が有りましたが、梱包も丁寧で発送も迅速で良かったと思います。 冬季に入る前に今回外した純正のアルミにスタッドレスタイヤを購入したいと思っております。
ギャランフォルティススポーツバックに215/45/R18を装着. 中古購入時のタイヤからの交換で, 装着後から冬タイヤ期間を挟んで7か月, このタイヤで1万3000キロ少し走行してのレビュー. あまりほかのタイヤのことを知らないので,悪しからず. 意外とお手軽なタイヤがないサイズなので, この性能,この価格で満足. 取付直後はかなり静粛性もよく非常に満足していたが, 今は少しロードノイズを感じるようになったと思う. 少し空気圧が高いと,滑り止めに縦溝の入った道を走ると少し揺さぶられるような感じがする. 後はこれと言って文句はないので,良い買い物をしたと思ってます.
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購入して1か月。検討されている方の参考になればと・・・ ステップワゴンRG5に装着。純正から1サイズアップの18インチ。 純正BS→18インチ台湾(メーカー忘れた)→今回。 ミニバンなので普通に走行していればドライ性能もウェット性能も・・・良いのか?悪いのか?わかりませんww ただ・・・大雨走行中、意外と接地感がありそれなりの速度で走行していても大きな走行乱れがなかったのが驚き。。 静粛性と乗り心地・・・この値段のタイヤに求めちゃいかんですよねww 大手に比べれば悪いですけど・・・不快ではないレベルかな? 燃費性能も大差無いというか・・・変わらない。。。 国産タイヤ3万円/本・・・輸入タイヤ3万円/台・・・ 色々割り切って使えば・・・経済的には高メリットですねww