NANKANG CR-S 245/35R19.Z (93Y) XL(TREAD:200)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■CR-S(シーアールエス)は、タイムアタック、サーキット競技などのクラブユーザー向けに専用設計されたトレッドウェア200のエクストリームパフォーマンスタイヤです。左右非対称パターンを採用、トレッド剛性を強化することで最大限のグリップ力を生み出し、ダイレクトなステアリングレスポンスにより機敏でスポーティな走行が味わえます。さらに、サイドウォールには耐熱性の高いアラミド繊維を使用し、安定したハンドリングと操舵性を発揮します。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
■こちらの商品は(TREADWEAR:200)です。
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
GRカローラ | 4BA-GZEA14H(RZ・MORIZO Edition) 4BA-GZEA14H(RZ) |
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アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) 3BA-ARS220(純正18インチ) 6AA-AZSH20 6AA-AZSH20(純正17インチ) 6AA-AZSH20(純正18インチ) 6AA-AZSH21 6AA-AZSH21(純正17インチ) 6AA-AZSH21(純正18インチ) 6AA-GWS224 |
クラウン アスリート | DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 |
クラウン マジェスタ | DBA-UZS186 DBA-UZS187 GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
クラウン ロイヤル | DBA-GRS180 DBA-GRS182 DBA-GRS183 |
ソアラ | CBA-UZZ40 |
日産
シーマ | FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33 |
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スバル
WRX S4 | 5BA-VBH(標準キャリパー) |
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レクサス
GS | DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190 |
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SC | DBA-UZZ40 |
アウディ
A4 | 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCAB ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF |
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A4 アバント | 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF |
A5 カブリオレ | ABA-8FCALF DBA-8FCALF DBA-8FCDLF |
A5 スポーツバック | ABA-8TCDNL DBA-8TCDNL |
S4 | 3BA-8WCWGF ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8KCRF ABA-8WCWGF |
S4 アバント | 3BA-8WCWGF ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCRF ABA-8WCWGF |
BMW
5シリーズ セダン | [E60]ABA-NB40 [E60]ABA-NB48 [E60]ABA-NE25 [E60]ABA-NE30 [E60]ABA-NU25 [E60]ABA-NU30 [E60]ABA-NW40 [E60]ABA-NW48 [E60]GH-NA25 [E60]GH-NA30 [E60]GH-NB44 ABA-NB40[E60] ABA-NB48[E60] ABA-NE25[E60] ABA-NE30[E60] ABA-NU25[E60] ABA-NU30[E60] ABA-NW40[E60] GH-NA25[E60] GH-NA30[E60] GH-NB44[E60] |
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5シリーズ ツーリング | [E61]ABA-NH48 [E61]ABA-NL25 [E61]ABA-NL30 [E61]ABA-PU25 [E61]ABA-PV30 [E61]ABA-PW48 [E61]GH-NG25 ABA-NH48[E61] ABA-NL25[E61] ABA-NL30[E61] ABA-PU25[E61] ABA-PV30[E61] ABA-PW48[E61] GH-NG25[E61] |
メルセデスベンツ
Eクラス ステーションワゴン | ADC-211222[S211] CBA-211270[S211] CBA-212273[S212] DBA-211252C[S211] DBA-211256C[S211] DBA-211287[S211] DBA-212247C[S212] DBA-212254C[S212] DBA-212256C[S212] DBA-212287C[S212] GH-211261[S211] GH-211270[S211] KN-211222[S211] LDA-212224C[S212] LDA-212226C[S212] RBA-212036C[S212] RBA-212255C[S212] RBA-212259C[S212] RBA-212280C[S212] |
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Eクラス セダン | ADC-211022[W211] DBA-211052C[W211] DBA-211087[W211] DBA-212047C[W212] DBA-212054C[W212] DBA-212056C[W212] DBA-212087C[W212] GH-211061[W211] GH-211065C[W211] GH-211070[W211] GH-211082[W211] KN-211022[W211] LDA-212024C[W212] LDA-212026C[W212] RBA-212036C[W212] RBA-212055C[W212] RBA-212059C[W212] RBA-212080C[W212] |
ボルボ
V70 | CBA-BB6304TW DBA-BB6304W |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | CR-S |
タイヤサイズ | 245/35R19.Z (93Y) XL(TREAD:200) |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 656mm |
タイヤ幅 | 248mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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コスパ一推し商品。 アジア系云々という枠ではなく、純粋に他の名だたるサーキット用タイヤと比較しても性能とトータルバランスが優れている。 これまで冬のサーキットシーズンをメインで履いたRE71RSと比較してもタイム差は微小で、乗り方と足回りセッティング次第で同等タイムが出せる。 縦グリップはRE71RSと同等。サイドウォールがRE71RSと比べて若干柔らかめだが、優れた粘り腰感がある。VR08GPと似た特性ではあるが絶対的なグリップレベルでCR-Sに軍配。 唐突感が全く無く、ブレイクしてからもコントロールが容易。 FFなのでどんなタイヤでも周回重ねるとどうしてもフロントが熱ダレしやすくアンダー気味になるが、RE71RSやA50などよりも熱に対するグリップ変化が穏やかな特性なので、大きく前後バランスが崩れること無く楽しむことができる。 内外指定なので、クロスローテが出来ることも大きなポイントになる。 オフシーズンの練習タイヤの名目で使用したが冬の本シーズンで是非とも再度使用したい。十分RE71RSと戦える逸品だと思う。
半年間街乗り+サーキット走行で使用しました。 NS-2Rからの履き替えですが、グリップ性能はもちろん静粛性も格段に高いです。 ライフについても約1万km程の街乗りで目に見えて摩耗することはありませんでした。 サーキット走行は計1.5h程の走行時間でしたが溝が消えることもなく次も行けそうです。 接地面が広い分大雨の高速道路などでは多少ハイドロを気にする必要はありますが、普通に走る分には問題ありません。 こんなにコスパ良いタイヤ他に無いと思います。
取扱い商品について
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今回初めてCR-Sを装着して鈴鹿を走って来ました。以前にCUP2を履いていた時よりしっかりグリップしてくれて安心して攻めることができました。 空気圧は冷間F2.4R2.7でスタートし、温まってF2.7R3.0でした。今までのタイヤより0.3から0.4barほど高めに設定しましたが、滑り出しの感じも分かりやすく、安心して踏んでいけました。 行き帰りの高速も乗り心地も、音も全然気にならないレベルでした。 アジアンタイヤの中では少しお高めですが、とても満足度の高いタイヤです。サーキットシーズンはこれで行きます!