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NANKANG NA-1 195/60R15 88H

ネット注文価格
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NA-1(エヌエーワン)は、排水性の高い広め縦溝と非対称パターンデザインの採用により、ウェット路面でも安定した走行が可能です。また、アウト側ショルダーにノイズ防止バーを設置し、走行音を低減しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NA-1
タイヤサイズ 195/60R15 88H
インチサイズ 15インチ
外径 615mm
タイヤ幅 201mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アレックス CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
イスト CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 NCP61 NCP65
カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121
カローラ フィールダー NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G
カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
セリカ TA-ZZT230 TA-ZZT231 ZZT230 ZZT231

ホンダ

アコード CF3 CF4 CF5 CL3
シビック ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2
シビック ハイブリッド CAA-ES9
シビック フェリオ ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3

日産

ウイングロード TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11
プリメーラ HNP11 HP11
ブルーバード シルフィ FG10 QG10 QNG10 TG10
ラフェスタ CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30

マツダ

プレマシー CP8W(2WD・M/C後) CP8W(4WD) TA-CPEW

三菱

ギャラン EA7A(114.3x4) EC1A(114.3x4) EC7A(114.3x4)

スバル

インプレッサ DBA-GDC DBA-GDD LA-GD2 LA-GD3 TA-GD9
インプレッサ スポーツワゴン DBA-GGC DBA-GGD LA-GG2 LA-GG3 TA-GG3 TA-GG9
レガシィ B4 BE5(純正15インチ) BE5(純正16インチ)
レガシィ ツーリングワゴン BH5(純正14インチ~) BH9(純正15インチ) BHC

アルファロメオ

アルファ 147 ABA-937BXB(純正15インチ) GH-937BXB(純正15インチ)

フィアット

ムルティプラ GH-186B6

フォード

フォーカス GH-WF0EDD GH-WF0FYD
NA-1のレビュー
総合評価:
4.56 (67件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.6
高速性能
4.6
静粛性
4.6
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.7
燃費性能
4.6
kaz*******
評価:
5.0

既にボルボV40でナンカンスタッドレスAW1を3シーズン1万キロ超の走行経験から妻の日産ノートの履き替えは躊躇無くナンカンを選びました。 もちろん問題はありません。 XL規格のアジアンタイヤは空気圧さえ留意すれば 日常使いで国産タイヤとの性能差は感じられず、この価格差はなんなんだろう?

nob*******
評価:
4.6

素人なので各性能評価は主観的ですのでご容赦ください。 交換前は道路の凹凸が車体に伝わってサスペンションがキコキコ鳴っていたが、このタイヤに変えて空気圧2.7で乗ってますが、道路凹凸を吸収してくれてるのか、サスのキコキコ音が無くなりました。とても満足してます。

teru
評価:
5.0

 今回ナンカンタイヤNA-1へ交換し、ワンボックスも205/60R16のナンカン社製eco2+を装備しています。  日本の某有名メーカータイヤと同様、高品質タイヤと思われます。パンク等も一度もなく、5,000キロごとにタイヤローテンションすると3万5千から4万キロは走れます。

よくあるご質問

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