NANKANG AW-1 185/65R15 88Q スタッドレス
- 在庫:
- 100本以上
- 倉庫状況:
- 北海道:× 関東:○ 東海:× 九州:○
- ○
- :倉庫には十分在庫がございます
- △
- :倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- :倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | AW-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 185/65R15 88Q スタッドレス |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 621mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34 |
|---|---|
| JPN TAXI(ジャパンタクシー) | 6AA-NPT10 DAA-NPT10 |
| アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 |
| アリオン | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
| イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 NCP61 NCP65 |
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(後期) |
| カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(後期) |
| シエンタ | 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G |
| プリウス | DAA-NHW20 DAA-ZVW30(L) ZA-NHW20 |
| プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後) |
| ラクティス | DBA-NCP120(Sグレード) |
ホンダ
| フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT2 5BA-GT3 5BA-GT4 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6 |
|---|---|
| フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
| フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
| フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT6 6AA-GT7 6AA-GT8 DAA-GB7 DAA-GB8 DAA-GP3 |
| フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
日産
| ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
|---|---|
| ティーダ | CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11 |
| ティーダ ラティオ | CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11 |
| ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 DAA-HE12 DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
| ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-NG11 FG10 QG10 QNG10 TG10 |
マツダ
| デミオ | 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS |
|---|---|
| マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS |
ダイハツ
| テリオス キッド | TA-J131G |
|---|
シトロエン
| C3 | [A5]ABA-A5HM01 |
|---|
フィアット
| グランデプント | ABA-199142(純正185/65R15) |
|---|---|
| プントエヴォ | ABA-199144(純正185/65R15) |
| ムルティプラ | GH-186B6 |
メルセデスベンツ
| Aクラス | [W169]DBA-169032 |
|---|
プジョー
| 207 | ABA-A75F01 ABA-A7KFUP |
|---|---|
| 207SW | ABA-A7W5F02 |
| 208 | ABA-A9HM01(純正平面座ボルト) |
フォルクスワーゲン
| ポロ | [AW]3BA-AWDKL [AW]3BA-AWDLA [AW]ABA-AWCHZ |
|---|
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
- 氷雪上性能
-
道央で効く!特に札幌圏の人はこれを買うべき。 AW-1は前モデルを4年間使用していました。 今回は現行のAW-1を使用したレビューです。 はじめに結論を述べると、進化してます!買ってよかった。 前モデルを買う前は、ヨコハマやダンロップで、アイス性能に不満をもっていました。やはりブリザックしかないか、でも高いなぁ。。 という所に、youtuberの雪道太郎さんのレビューでこのタイヤを知り購入に至りました。 結果的に、性能は良く、値段は安いという信じられないタイヤでした。 耐性について心配しましたが、4シーズンしっかりと乗れました。 道央では、日中に中途半端なプラス気温になり、翌朝にはスケートリンクになっている事がよくあります。 そういう氷上で、自分が思うよりも滑る距離が減った!というのがこのタイヤのいい所です。 更に、大型スーパーの前や、交差点、踏切の前など、みんなで研磨したツルツルアイスによく効きます! 全く滑らないなんてことはありません。 予想よりも、滑る距離が確実に短いです。 前モデルで、感じたのはドライ路面でのふわふわ感。 運転に支障はありませんが、カーブで自分が思ったところより若干外にアンダーな感じがありました。 しかし、現行モデルでは、全く感じない(笑)今年は現在雪が少なく、ドライの日の方が多いくらいなのですが、アンダーだなと感じた事はありません。 カーブ時の剛性が上がっているのではないだろうか。 免許を取り立ての自分の子供たちや、親にもおすすめできるタイヤです。 また、シーズンがすぎたら追記します。
今まで深夜や早朝に凍結した峠を走行することが多かったので BSを履いていました。物価高でタイヤの値段が上がった事と 走行が昼間中心になったので、今回AW-1にしてみました。 BSに比べるとドライ路面で路面が荒れていると、少しだけ振られる 気がしますが問題ないレベルです。 タイヤの性能と価格のバランスに満足しています。
取扱い商品について
タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >
車種から商品を検索します










































-
-
-
-
-
4.4総合的にスタッドレスタイヤとしては凄くいいタイヤだと思います。 ドライ性能はタイヤ剛性が弱めで山道でアンダーステアが出やすい。…スタッドレスなので仕方ないと思います。 新しいからかもですが静粛性と乗り心地が良いので一般路・高速道路でも快適です。 凍結路面は走ってませんが雪上路面では十分な性能だと思います。