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NANKANG AW-1 185/65R15 88Q スタッドレス

2025年製
ネット注文価格
8,490円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。新コンパウンドを採用した新しいAW-1は、氷雪路面での性能を維持しつつ、ドライ走行での安定感を向上しています。また、冬季の過酷な条件で信頼できる氷雪上性能を提供することで、安全で快適な走行を可能にしています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 185/65R15 88Q スタッドレス
インチサイズ 15インチ
外径 621mm
タイヤ幅 189mm
推奨リム幅 5.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

bB CBA-NCP30 CBA-NCP31 CBA-NCP35 NCP34
JPN TAXI(ジャパンタクシー) 6AA-NPT10 DAA-NPT10
アクア 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16
アリオン DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後)
イスト CBA-NCP60 CBA-NCP61 DBA-NCP60 NCP61 NCP65
カローラ アクシオ DBA-NZE141(後期)
カローラ フィールダー DBA-NZE141G(後期)
シエンタ 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G
プリウス DAA-NHW20 DAA-ZVW30(L) ZA-NHW20
プレミオ DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C後)
ラクティス DBA-NCP120(Sグレード)

ホンダ

フリード 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT2 5BA-GT3 5BA-GT4 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6
フリード スパイク DBA-GB3 DBA-GB4
フリード スパイク ハイブリッド DAA-GP3
フリード ハイブリッド 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT6 6AA-GT7 6AA-GT8 DAA-GB7 DAA-GB8 DAA-GP3
フリード+ DBA-GB5 DBA-GB6
フリード+ ハイブリッド DAA-GB7 DAA-GB8

日産

ウイングロード DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 UA-WFY11 UA-WHNY11
ティーダ CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11
ティーダ ラティオ CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11
ノート 6AA-E13 6AA-SNE13 DAA-HE12 DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-NE12
ブルーバード シルフィ DBA-G11 DBA-NG11 FG10 QG10 QNG10 TG10

マツダ

デミオ 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS
マツダ2 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS

ダイハツ

テリオス キッド TA-J131G

シトロエン

C3 [A5]ABA-A5HM01

フィアット

グランデプント ABA-199142(純正185/65R15)
プントエヴォ ABA-199144(純正185/65R15)
ムルティプラ GH-186B6

メルセデスベンツ

Aクラス [W169]DBA-169032

プジョー

207 ABA-A75F01 ABA-A7KFUP
207SW ABA-A7W5F02
208 ABA-A9HM01(純正平面座ボルト)

フォルクスワーゲン

ポロ [AW]3BA-AWDKL [AW]3BA-AWDLA [AW]ABA-AWCHZ
AW-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.50 (252件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
4.6
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
氷雪上性能
4.5
kirawr
評価:
4.4

総合的にスタッドレスタイヤとしては凄くいいタイヤだと思います。 ドライ性能はタイヤ剛性が弱めで山道でアンダーステアが出やすい。…スタッドレスなので仕方ないと思います。 新しいからかもですが静粛性と乗り心地が良いので一般路・高速道路でも快適です。 凍結路面は走ってませんが雪上路面では十分な性能だと思います。

JH
評価:
5.0

道央で効く!特に札幌圏の人はこれを買うべき。 AW-1は前モデルを4年間使用していました。 今回は現行のAW-1を使用したレビューです。 はじめに結論を述べると、進化してます!買ってよかった。 前モデルを買う前は、ヨコハマやダンロップで、アイス性能に不満をもっていました。やはりブリザックしかないか、でも高いなぁ。。 という所に、youtuberの雪道太郎さんのレビューでこのタイヤを知り購入に至りました。 結果的に、性能は良く、値段は安いという信じられないタイヤでした。 耐性について心配しましたが、4シーズンしっかりと乗れました。 道央では、日中に中途半端なプラス気温になり、翌朝にはスケートリンクになっている事がよくあります。 そういう氷上で、自分が思うよりも滑る距離が減った!というのがこのタイヤのいい所です。 更に、大型スーパーの前や、交差点、踏切の前など、みんなで研磨したツルツルアイスによく効きます! 全く滑らないなんてことはありません。 予想よりも、滑る距離が確実に短いです。 前モデルで、感じたのはドライ路面でのふわふわ感。 運転に支障はありませんが、カーブで自分が思ったところより若干外にアンダーな感じがありました。 しかし、現行モデルでは、全く感じない(笑)今年は現在雪が少なく、ドライの日の方が多いくらいなのですが、アンダーだなと感じた事はありません。 カーブ時の剛性が上がっているのではないだろうか。 免許を取り立ての自分の子供たちや、親にもおすすめできるタイヤです。 また、シーズンがすぎたら追記します。

mar*******
評価:
4.8

今まで深夜や早朝に凍結した峠を走行することが多かったので BSを履いていました。物価高でタイヤの値段が上がった事と 走行が昼間中心になったので、今回AW-1にしてみました。 BSに比べるとドライ路面で路面が荒れていると、少しだけ振られる 気がしますが問題ないレベルです。 タイヤの性能と価格のバランスに満足しています。

よくあるご質問

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