NANKANG AW-1 245/40R19 94Q スタッドレス
- 在庫:
- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤでAUTOWAY専売モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | AW-1スタッドレス |
タイヤサイズ | 245/40R19 94Q スタッドレス |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 679mm |
タイヤ幅 | 248mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ヴェルファイア(20~30系) | DBA-ANH20W DBA-GGH20W |
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エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR50W DBA-GSR55W |
ホンダ
レジェンド ハイブリッド | DAA-KC2 |
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日産
スカイライン | 5BA-RV37(GT/タイプP) 5BA-RV37(タイプSP・400R) DBA-YV37(200GT-t/タイプP) DBA-YV37(タイプSP) DBA-ZV37(200GT-t/タイプP) DBA-ZV37(タイプSP) |
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スカイライン ハイブリッド | 5AA-HNV37(GT/タイプP) 5AA-HNV37(タイプSP) 5AA-HV37(GT/タイプP) 5AA-HV37(タイプSP) DAA-HNV37(350GT/タイプP) DAA-HNV37(タイプSP) DAA-HV37(350GT/タイプP) DAA-HV37(GT/タイプP) DAA-HV37(タイプSP) |
フーガ | CBA-GY50 CBA-PNY50 CBA-PY50 CBA-Y50 DBA-PNY50 DBA-PY50 DBA-Y50 |
マツダ
マツダ6 セダン | 3DA-GJ2AP 3DA-GJ2FP 6BA-GJ5FP 6BA-GJEFP |
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マツダ6 ワゴン | 3DA-GJ2AW 3DA-GJ2FW 5BA-GJ5FW 6BA-GJ5FW 6BA-GJEFW |
BMW
5シリーズ セダン | [F10]CBA-FR35 [F10]CBA-KN44(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DAA-FZ35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-FP25 [F10]DBA-FR30 [F10]DBA-FR35(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) [F10]DBA-XG20(Mスポーツ除く) [F10]LDA-FW20(Mスポーツ除く) |
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5シリーズ ツーリング | [F11]ABA-MU44 [F11]CBA-HR44 [F11]DBA-MT25 [F11]DBA-MU30 [F11]DBA-MU35 [F11]DBA-XL20 [F11]DBA-XL28 [F11]LDA-MX20 |
6シリーズ カブリオレ | [F12]DBA-LW30(Mスポーツ除く) |
6シリーズ クーペ | [E63]ABA-EH30 [E63]GH-EH30 [E63]GH-EH44 [F13]DBA-LW30C(Mスポーツ除く) |
6シリーズ グランクーペ | [F06]DBA-6A30(Mスポーツ除く) |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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北海道の積雪地域で4シーズン使用しました。 11月はほぼアスファルト、12月~2月は圧雪&氷結路、3月はだいたいアスファルト。 1シーズンで4~5千km走ります。 最初はとてもゴムが柔らかく、3シーズン持てばいいかな?と思っていましたが、4シーズン終了してまだ後1~2シーズンは使えそうな程山が残っています。 最初の柔らかさが維持されていると思う程柔らかいので、アイスバーンでも変わらず安心できる状態です。 国産B社のスタッドレスと比べても違いがわからないぐらいの性能だと思います。 以前国産Y社を使用していましたが、3シーズン目になって顕著に滑りを感じ始めた経験があります。 それに比べても本当に雪上&氷上性能はいいと思います。 高速道路は走りません。せいぜい自動車専用道路で7~80km/hが最高です。 「高速性能」欄はその程度の速度域なら・・ということでの評価です。 現在販売されているAW-1は、モデルチェンジしてゴムが少し固めになったそうですので、氷上での性能が少し変わったかもしれませんが、試してみる価値のあるタイヤだと思います。 高速性能や燃費性能、耐久性も若干向上しているかもしれません。

ディーラーで購入したミシュランスタッドレスが軽4との相性が悪いのかズルズルだった為、こちらを購入、同じスタッドレスタイヤでこんなにも差があるのか!と言うくらい効きの違いを実感。ミシュランはドライでしたらいいのですが・・・ 安いし効くしコスパ最高ですね!因みに北海道です。
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北海道在住です。 国産タイヤと比較してもなんら遜色ありませんできた。